Firma świadczy usługi w zakresie akcyz, rejestracji samochodów i ubezpieczenia. Profesjonalne doradztwo i szybka obsługa.
Zadzwoń do nas
Napisz do nas
kontakt@akcyzawarszawa.pl
Zostaw dokumenty od twojego auta ekspertom - Akcyza warszawa
Zakres Usług
Akcyza za samochód
Rejestracja samochodu
Ubezpieczenia
Tłumaczenia dokumentów
Opinia rzeczoznawcy
Doradztwo w zakupie auta
Adres biura
Aleja krakowska 157 02-180 Warszawa
Dobra, na start bez owijania: każdy, kto sprowadza samochód z Belgii do Polski, musi zapłacić akcyzę, jeśli auto nie było wcześniej rejestrowane w naszym kraju. Nie ma tu znaczenia, czy kupujesz prywatnie, czy na firmę. Akcyzę trzeba opłacić — najlepiej jak najszybciej, a maksymalnie do rejestracji auta w Polsce. Formalnie masz 14 dni od nabycia pojazdu lub przekroczenia granicy, ale lepiej się nie guzdrać, bo urzędy nie wybaczają opóźnień.
To najczęściej zadawane pytanie. I tu dobra wiadomość: stawki są takie same dla całej Unii Europejskiej – czy to Belgia, Niemcy, Holandia, wszystko jedno. Najważniejsze są dwie liczby:
3,1% wartości auta – jeśli silnik ma pojemność do 2000 cm³
18,6% wartości auta – gdy silnik jest większy niż 2000 cm³
Dla aut hybrydowych mamy preferencyjne stawki:
1,55% dla hybryd (HEV/MHEV/PHEV) do 2000 cm³
9,3% dla hybryd powyżej 2000 cm³
Hybrydy plug-in (PHEV) do 2000 cm³ i auta elektryczne — zwolnione z akcyzy
Pamiętaj tylko, że nawet jak masz zwolnienie, trzeba to zgłosić i mieć papier!
Dla osób fizycznych i przedsiębiorców formalności są prawie takie same. Różnica jest głównie w wygodzie: firmy muszą działać przez system PUESC (platforma elektroniczna), osoby prywatne mogą jeszcze złożyć papierową deklarację, ale online to po prostu szybciej.
Przedsiębiorca może dodatkowo wrzucić akcyzę w koszty działalności, ale to już temat na inny artykuł.
Umowa kupna-sprzedaży
Car‑Pass (belgijski „licznik” przebiegu)
Dowód rejestracyjny (najlepiej oba wkłady)
Tablice tymczasowe, jeśli auto było wyrejestrowane
Polisę OC (choćby krótkoterminową)
Akcyza liczona jest od wartości pojazdu w złotówkach — przeliczasz kurs z dnia powstania obowiązku (zazwyczaj to dzień sprowadzenia auta).
Zakładasz lub logujesz się na PUESC.
Wybierasz deklarację AKC-U/S (wersja uproszczona na jedno auto).
Uzupełniasz wszystkie dane pojazdu, wartość, pojemność silnika, napęd.
Dodajesz dokumenty – umowę, Car‑Pass, dowód rejestracyjny.
Masz kilka opcji podpisu: profil zaufany, podpis kwalifikowany, certyfikat celny albo kwota przychodu z PIT. Po wysłaniu czekasz na UPO, czyli urzędowe potwierdzenie.
Numer konta i tytuł przelewu dostaniesz w systemie. Na przelew masz zwykle do 30 dni, ale im szybciej, tym lepiej. Po zapłacie status zmienia się na „zrealizowany”.
Po kilku dniach dostajesz dokument – potwierdzenie zapłaty lub zwolnienia z akcyzy. To konieczne do rejestracji auta w Polsce.
Masz już komplet papierów, więc idziesz do wydziału komunikacji z:
Umową zakupu
Car‑Pass
Dowodem rejestracyjnym
Zaświadczeniem z urzędu skarbowego (akcyza)
Polisą OC
Tablicami tymczasowymi
I gotowe – możesz rejestrować samochód.
Zaniżanie wartości auta – urząd może sam ustalić realną wartość i kazać dopłacić akcyzę plus odsetki.
Brak tłumaczeń dokumentów – czasem wymagane, zwłaszcza w mniejszych urzędach, mimo unijnych przepisów.
Przeciąganie terminów – za opóźnienie są odsetki i ewentualne kary.
Błędny formularz – co roku są zmiany, warto sprawdzić aktualny druk.
Zwolnienie = formalność – nawet auta zwolnione muszą być zgłoszone!
Umowa zakupu i Car‑Pass
Przeliczona wartość auta na złotówki
Konto na PUESC lub papierowa deklaracja
Wypełniony formularz AKC-U/S
Załączone dokumenty (umowa, dowód, Car‑Pass)
Deklaracja podpisana i wysłana
UPO z systemu
Opłacona akcyza (lub uzyskane zwolnienie)
Zaświadczenie z urzędu
Komplet dokumentów do wydziału komunikacji
Bartek z Mazur: Sprowadził Passata z Belgii, podał w deklaracji kwotę z umowy, ale urząd wycenił auto wyżej. Musiał dopłacić 1500 zł i odsetki. „Lepiej nie zaniżać, bo urząd i tak sprawdzi” – mówi.
Ela z Krakowa: Kupiła hybrydę, była pewna, że zwolnienie z akcyzy wystarczy na „gębę”. Dopiero po wizycie w wydziale komunikacji dowiedziała się, że potrzebny dokument o zwolnieniu. Nerwy, ale się udało.
Michał, przedsiębiorca: Rejestrował auto na firmę, wszystko przez PUESC. Po 3 dniach miał UPO, zapłacił akcyzę i dostał dokumenty bez biegania po urzędach. Mówi: „online to jednak jest życie”.
1. Czy samochód z Belgii może być zwolniony z akcyzy?Tak, jeśli to hybryda plug-in do 2000 cm³ albo auto elektryczne. Ale nawet wtedy musisz złożyć deklarację i mieć oficjalny papier.
2. Jak długo czeka się na potwierdzenie zapłaty akcyzy?Zwykle do 7 dni roboczych, ale system PUESC potrafi wygenerować UPO od razu.
3. Co jeśli spóźnię się z deklaracją lub opłatą?Lepiej tego nie robić – urząd naliczy odsetki i może wlepić karę.
4. Czy trzeba tłumaczyć belgijskie dokumenty?Często nie, ale lokalne wydziały komunikacji czasem wymagają tłumaczenia. Zależy od humoru urzędnika.
5. Czy różni się akcyza na auto z Belgii od tej z Niemiec?Nie, zasady i stawki są identyczne, niezależnie od kraju UE.
6. Czy da się wszystko załatwić przez internet?Tak, przez PUESC załatwisz praktycznie całą procedurę, bez stania w kolejkach.
Nie każdy lubi bawić się w deklaracje, przeliczniki i systemy online. Jeśli nie chcesz się stresować, spokojnie – są firmy, które ogarną za Ciebie wszystko. Dobry przykład to akcyza warszawa, gdzie eksperci poprowadzą Cię przez wszystkie formalności – od deklaracji, przez płatności, aż po kompletowanie dokumentów do rejestracji. Z ich wsparciem temat akcyzy naprawdę przestaje być problemem.
Akcyza za samochód z Belgii to 3,1% lub 18,6% wartości (albo preferencyjna stawka dla hybryd).
Formalności da się załatwić samodzielnie, ale warto pilnować terminów i dokumentów.
Lepiej nie kombinować z wartością auta – urząd potrafi to zweryfikować.
Jak nie chcesz się stresować – specjaliści załatwią to za Ciebie.
Potrzebujesz więcej wiedzy?