Logo Akcyzawarszawa.pl – Syrenka i Pałac Kultury, akcyza i rejestracja Warszawa

AKCYZA

WARSZAWA.PL

Osoba wypełniająca „Białą Kartę Pojazdu” przy biurku, obok polskie dokumenty, długopis i kluczyki; na pierwszym planie
09 maja 2023

Biała karta pojazdu – co to jest i jak ją uzyskać

Ikona YouTube – Akcyzawarszawa.pl na YouTube

AKCYZA

WARSZAWA.PL

Ikona LinkedIn – Akcyzawarszawa.pl na LinkedIn
Ikona Instagram – Akcyzawarszawa.pl na Instagramie
Ikona Facebook – Akcyzawarszawa.pl na Facebooku

Rozliczamy akcyzę zdalnie w całej Polsce. Rejestrujemy samochody w Warszawie. Działamy od 2008 r.

Zadzwoń do nas

+ 48 509 274 704

Ikona telefonu – zadzwoń do Akcyzawarszawa.pl

Napisz do nas

kontakt@akcyzawarszawa.pl

Ikona e-mail – kontakt mailowy Akcyzawarszawa.pl

Wyślij nam dokumenty auta – sprawdzimy, od czego zacząć. Akcyza Warszawa

O Firmie

 

Właściciel serwisu: Mariola Ślęczkowska

 

REGON: 141314025

 

NIP: 4960058650

 

Akcyza za samochód

 

Wszystko o Akcyzawarszawa.pl

 

Reklamacje i zwroty

 

Partnerstwo

Ikona adresu – biuro Akcyzawarszawa.pl Warszawa

Adres biura 

Aleja krakowska 157 02-180 Warszawa

Strona główna › Dowód rejestracyjny · Zaktualizowano:

Krótka odpowiedź: „biała karta” to karta ewidencyjna zabytku ruchomego. Przygotowuje ją rzeczoznawca samochodowy z uprawnieniami do oceny pojazdów zabytkowych, a pojazd trafia z nią do wojewódzkiej ewidencji zabytków prowadzonej przez wojewódzkiego konserwatora zabytków. Dopiero wpis do ewidencji albo rejestru zabytków pozwala zarejestrować auto jako zabytkowe, na żółtych tablicach (art. 2 pkt 39 Prawa o ruchu drogowym). Biała karta nie zwalnia z akcyzy – o tym decyduje klasyfikacja celna, opisana w artykule akcyza za samochód zabytkowy.

Pomoc z formalnościami

Zacznij od wiadomości

Mieszkasz w Warszawie? Rozliczymy akcyzę i zarejestrujemy auto za Ciebie – nie umawiasz wizyty i nie stoisz w kolejce. Spoza Warszawy akcyzę rozliczymy zdalnie. WhatsApp – odpowiadamy na bieżąco, także wieczorem i w weekendy.

Od 2008 r. · ponad 2 000 spraw akcyzowych i ok. 1 000–1 200 rejestracji rocznie

💬 Napisz na WhatsApp📞 509 274 704✉️ kontakt@akcyzawarszawa.pl

Biała karta pojazdu jest ważnym dokumentem dla właścicieli pojazdów zabytkowych w Polsce. Artykuł ten omówi szczegółowo, czym jest biała karta i jak ją uzyskać, a także jakie są korzyści z posiadania takiego dokumentu.

 

Infografika przedstawiająca proces rejestracji pojazdu zabytkowego: uzyskanie białej karty, ocena pojazdu pod kątem zabytkowym, badanie techniczne, rejestracja w wydziale komunikacji oraz otrzymanie żółtych tablic. Każdy etap zilustrowany ikoną i opisem, a całość połączona strzałkami.

 

Czym jest biała karta pojazdu?

 

Biała karta pojazdu, inaczej nazywana kartą ewidencyjną ruchomego zabytku techniki, umożliwia rejestrację naszego pojazdu jako zabytkowego. Dzięki niej, nasze auto lub motocykl otrzyma żółte tablice rejestracyjne, które wyróżniają go na drodze.

 

Ważne Informacje:

 

  • Biała karta to dokument, który umożliwia rejestrację pojazdu jako zabytkowego.

 

  • Pojazd zabytkowy musi spełniać konkretne kryteria, aby zostać uznany za zabytek.

 

  • Właściciel pojazdu zabytkowego musi posiadać białą kartę, aby móc skorzystać z pewnych przywilejów, takich jak zwolnienie z regularnych przeglądów technicznych.

 

Kryteria pojazdu zabytkowego

 

Zgodnie z ustawą Prawo o ruchu drogowym, pojazdem zabytkowym jest ten, który „(…) na podstawie odrębnych przepisów został wpisany do rejestru zabytków lub znajduje się w wojewódzkiej ewidencji zabytków, a także pojazd wpisany do inwentarza muzealiów”. W praktyce wygląda to tak:

 

  • O wpisie do ewidencji zabytków decyduje wojewódzki konserwator zabytków na podstawie dokumentacji przygotowanej przez rzeczoznawcę.

 

 

 

Jak zarejestrować pojazd zabytkowy?

 

Rejestracja pojazdu zabytkowego składa się z kilku etapów:

 

Uzyskanie wpisu do ewidencji zabytków ruchomych techniki - To pierwszy krok w procesie. W tym celu musimy zdobyć białą kartę oraz opinię rzeczoznawcy ds. techniki samochodowej.

 

Badanie techniczne dla pojazdu zabytkowego - Po uzyskaniu wpisu do ewidencji, następnym krokiem jest badanie techniczne. Jeśli na tym etapie wszystko będzie w porządku, otrzymamy kolejne zaświadczenie o dopuszczeniu pojazdu do ruchu drogowego.

 

Rejestracja w wydziale komunikacji - Ostatnim krokiem jest odwiedzenie wydziału komunikacji i dopełnienie wszelkich formalności z tym związanych. Wymagane są takie dokumenty, jak przy każdej standardowej rejestracji samochodu, z tym że dodatkowo składamy dowód zakupu, dowód rejestracyjny lub oświadczenie o jego braku, potwierdzenie wpisania naszego pojazdu do ewidencji zabytków, badanie techniczne, oraz dokumenty celne w przypadku pojazdu sprowadzonego.

 

Biała karta pojazdu - wzór i wypełnianie

 

Kartę ewidencyjną przygotowuje rzeczoznawca. Opisuje w niej pojazd, jego historię, naprawy i przeróbki oraz dane właściciela.

 

Wypełnianie karty ewidencyjnej powinno odbywać się zgodnie z instrukcjami dostarczonymi przez Narodowy Instytut Dziedzictwa. Na stronie internetowej instytutu znajdziemy wzór takiej karty, a także instrukcję, która będzie pomocna podczas uzupełniania poszczególnych pól.

 

Ile kosztuje biała karta pojazdu zabytkowego?

 

Za żółte tablice zabytkowe płacisz 100 zł, a razem z dowodem rejestracyjnym, pozwoleniem czasowym i znakami legalizacyjnymi rejestracja kosztuje ok. 180 zł. Cenę opinii i karty ewidencyjnej ustala rzeczoznawca, a badanie techniczne opłacasz na stacji kontroli pojazdów.

 

Zobacz też: Wymiana dowodu rejestracyjnego – przewodnik · Pojazd unikatowy · Karta pojazdu: czy jest potrzebna? Od 4.09.2022 jej nie ma

 

Źródła (stan na 5.11.2026): Prawo o ruchu drogowym – art. 2 pkt 39, art. 81 ust. 10 i 11a; rozporządzenie Dz.U. 2024 poz. 1709 – § 2 ust. 7; ustawa o ochronie zabytków i opiece nad zabytkami; nid.pl – karta ewidencyjna; opłaty rejestracyjne – Dz.U. 2025 poz. 553.

Potrzebujesz więcej wiedzy?

 

Ekspert AkcyzaWarszawa.pl
Szymon Ślęczkowski – specjalista ds. akcyzy, rejestracji i importu pojazdów
Opracowanie merytoryczne
Specjalista ds. akcyzy, rejestracji i importu pojazdów
AKC-U/S Rejestracja pojazdów Import USA / UE / Chiny Klienci indywidualni i firmy Homologacja / CoC TDT / dopuszczenie Floty i pojazdy testowe

Na co dzień zajmuję się akcyzą AKC-U/S, rejestracją samochodów sprowadzanych z zagranicy oraz dokumentacją potrzebną przy imporcie pojazdów. Pomagam zarówno klientom indywidualnym, jak i firmom. W bardziej złożonych sprawach pracuję również z homologacją, CoC, procedurami TDT i dopuszczenia jednostkowego, pojazdami testowymi oraz większymi flotami.

Zakres praktyczny: akcyza, rejestracja pojazdów z zagranicy, tłumaczenia, badania techniczne i dokumenty importowe, a także homologacja / CoC, TDT, pojazdy testowe oraz obsługa flot B2B.
Zapytaj o swoją sprawę Współpraca B2B
Obsługa klientów indywidualnych, importu, rejestracji oraz bardziej złożonych projektów firmowych.