Rozliczamy akcyzę zdalnie w całej Polsce. Rejestrujemy samochody w Warszawie. Działamy od 2008 r.
Zadzwoń do nas
Napisz do nas
kontakt@akcyzawarszawa.pl
Wyślij nam dokumenty auta – sprawdzimy, od czego zacząć. Akcyza Warszawa
O Firmie
Właściciel serwisu: Mariola Ślęczkowska
REGON: 141314025
NIP: 4960058650
Adres biura
Aleja krakowska 157 02-180 Warszawa
Krótka odpowiedź: „biała karta” to karta ewidencyjna zabytku ruchomego. Przygotowuje ją rzeczoznawca samochodowy z uprawnieniami do oceny pojazdów zabytkowych, a pojazd trafia z nią do wojewódzkiej ewidencji zabytków prowadzonej przez wojewódzkiego konserwatora zabytków. Dopiero wpis do ewidencji albo rejestru zabytków pozwala zarejestrować auto jako zabytkowe, na żółtych tablicach (art. 2 pkt 39 Prawa o ruchu drogowym). Biała karta nie zwalnia z akcyzy – o tym decyduje klasyfikacja celna, opisana w artykule akcyza za samochód zabytkowy.
Pomoc z formalnościami
Zacznij od wiadomości
Mieszkasz w Warszawie? Rozliczymy akcyzę i zarejestrujemy auto za Ciebie – nie umawiasz wizyty i nie stoisz w kolejce. Spoza Warszawy akcyzę rozliczymy zdalnie. WhatsApp – odpowiadamy na bieżąco, także wieczorem i w weekendy.
Od 2008 r. · ponad 2 000 spraw akcyzowych i ok. 1 000–1 200 rejestracji rocznie
💬 Napisz na WhatsApp📞 509 274 704✉️ kontakt@akcyzawarszawa.pl
Biała karta pojazdu, inaczej nazywana kartą ewidencyjną ruchomego zabytku techniki, umożliwia rejestrację naszego pojazdu jako zabytkowego. Dzięki niej, nasze auto lub motocykl otrzyma żółte tablice rejestracyjne, które wyróżniają go na drodze.
Ważne Informacje:
Zgodnie z ustawą Prawo o ruchu drogowym, pojazdem zabytkowym jest ten, który „(…) na podstawie odrębnych przepisów został wpisany do rejestru zabytków lub znajduje się w wojewódzkiej ewidencji zabytków, a także pojazd wpisany do inwentarza muzealiów”. W praktyce wygląda to tak:
Rejestracja pojazdu zabytkowego składa się z kilku etapów:
Uzyskanie wpisu do ewidencji zabytków ruchomych techniki - To pierwszy krok w procesie. W tym celu musimy zdobyć białą kartę oraz opinię rzeczoznawcy ds. techniki samochodowej.
Badanie techniczne dla pojazdu zabytkowego - Po uzyskaniu wpisu do ewidencji, następnym krokiem jest badanie techniczne. Jeśli na tym etapie wszystko będzie w porządku, otrzymamy kolejne zaświadczenie o dopuszczeniu pojazdu do ruchu drogowego.
Rejestracja w wydziale komunikacji - Ostatnim krokiem jest odwiedzenie wydziału komunikacji i dopełnienie wszelkich formalności z tym związanych. Wymagane są takie dokumenty, jak przy każdej standardowej rejestracji samochodu, z tym że dodatkowo składamy dowód zakupu, dowód rejestracyjny lub oświadczenie o jego braku, potwierdzenie wpisania naszego pojazdu do ewidencji zabytków, badanie techniczne, oraz dokumenty celne w przypadku pojazdu sprowadzonego.
Kartę ewidencyjną przygotowuje rzeczoznawca. Opisuje w niej pojazd, jego historię, naprawy i przeróbki oraz dane właściciela.
Wypełnianie karty ewidencyjnej powinno odbywać się zgodnie z instrukcjami dostarczonymi przez Narodowy Instytut Dziedzictwa. Na stronie internetowej instytutu znajdziemy wzór takiej karty, a także instrukcję, która będzie pomocna podczas uzupełniania poszczególnych pól.
Za żółte tablice zabytkowe płacisz 100 zł, a razem z dowodem rejestracyjnym, pozwoleniem czasowym i znakami legalizacyjnymi rejestracja kosztuje ok. 180 zł. Cenę opinii i karty ewidencyjnej ustala rzeczoznawca, a badanie techniczne opłacasz na stacji kontroli pojazdów.
Zobacz też: Wymiana dowodu rejestracyjnego – przewodnik · Pojazd unikatowy · Karta pojazdu: czy jest potrzebna? Od 4.09.2022 jej nie ma
Źródła (stan na 5.11.2026): Prawo o ruchu drogowym – art. 2 pkt 39, art. 81 ust. 10 i 11a; rozporządzenie Dz.U. 2024 poz. 1709 – § 2 ust. 7; ustawa o ochronie zabytków i opiece nad zabytkami; nid.pl – karta ewidencyjna; opłaty rejestracyjne – Dz.U. 2025 poz. 553.
Potrzebujesz więcej wiedzy?