Logo Akcyzawarszawa.pl – Syrenka i Pałac Kultury, akcyza i rejestracja Warszawa

AKCYZA

WARSZAWA.PL

a magnifying glass sitting on top of a piece of paper
06 marca 2025

Jak odczytać DMC w dowodzie rejestracyjnym – pole F.2

Ikona YouTube – Akcyzawarszawa.pl na YouTube

AKCYZA

WARSZAWA.PL

Ikona LinkedIn – Akcyzawarszawa.pl na LinkedIn
Ikona Instagram – Akcyzawarszawa.pl na Instagramie
Ikona Facebook – Akcyzawarszawa.pl na Facebooku

Rozliczamy akcyzę zdalnie w całej Polsce. Rejestrujemy samochody w Warszawie. Działamy od 2008 r.

Zadzwoń do nas

+ 48 509 274 704

Ikona TikTok – Akcyzawarszawa.pl na TikToku
Ikona telefonu – zadzwoń do Akcyzawarszawa.pl

Napisz do nas

kontakt@akcyzawarszawa.pl

Ikona e-mail – kontakt mailowy Akcyzawarszawa.pl

Wyślij nam dokumenty auta – sprawdzimy, od czego zacząć. Akcyza Warszawa

O Firmie

 

Właściciel serwisu: Mariola Ślęczkowska

 

REGON: 141314025

 

NIP: 4960058650

 

Akcyza za samochód

 

Wszystko o Akcyzawarszawa.pl

 

Reklamacje i zwroty

 

Partnerstwo

Ikona adresu – biuro Akcyzawarszawa.pl Warszawa

Adres biura 

Aleja krakowska 157 02-180 Warszawa

W skrócie: DMC (dopuszczalną masę całkowitą) znajdziesz w polu F.2 dowodu rejestracyjnego. F.1 to maksymalna masa techniczna wg producenta, F.3 – masa zespołu pojazdów (z przyczepą), G – masa własna auta. Prawo jazdy kat. B uprawnia do prowadzenia auta o DMC do 3,5 t.

Dokumenty, badanie i koszty przy przyczepie z Niemiec opisujemy w artykule rejestracja przyczepy z Niemiec.

Co oznaczają pola masy w dowodzie, wyjaśniamy w artykule F1, F2 i F3 w dowodzie rejestracyjnym.

Pomoc z formalnościami

Zacznij od wiadomości

Mieszkasz w Warszawie? Zarejestrujemy auto za Ciebie na podstawie pełnomocnictwa – 350 zł + opłaty urzędowe, zwykle 1–2 dni, bez umawiania wizyty. Przy aucie z zagranicy akcyzę rozliczymy zdalnie (250 zł). WhatsApp – w godzinach pracy (pon.–pt. 7–15) odpowiadamy od razu.

💬 Napisz na WhatsApp📞 509 274 704

Wszystkie pola dowodu w jednym miejscu: oznaczenia w dowodzie rejestracyjnym – tabela pól.

 

Z naszej praktyki: DMC obniżona w Niemczech a polska rejestracja – sprawa Renault Trafic po Ablastung.

 

DMC, czyli dopuszczalna masa całkowita pojazdu w dowodzie rejestracyjnym, to suma masy własnej pojazdu oraz ładunku, który może być przewożony. Wartości te znajdziemy w polach F1, F2 i F3 dowodu rejestracyjnego, gdzie określona jest zarówno maksymalna masa całkowita pojazdu, jak i dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów.

 

 

Pola F.1, F.2, F.3 i G w dowodzie rejestracyjnym

 

Pole Co oznacza
F.1 maksymalna masa całkowita pojazdu (limit techniczny producenta)
F.2 dopuszczalna masa całkowita pojazdu, czyli DMC
F.3 dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (auto z przyczepą)
G masa własna pojazdu
Q stosunek mocy do masy własnej w kW/kg, tylko motocykle i motorowery

W samochodzie osobowym F.1 i F.2 zwykle są takie same. Zdarza się, że w aucie z zagranicy F.1 jest wyższa od F.2. Wtedy liczy się F.2: ładunek nie może powodować przekroczenia dopuszczalnej masy całkowitej (art. 61 ust. 1 Prawa o ruchu drogowym).

Prawo jazdy kat. B uprawnia do kierowania samochodem o DMC do 3,5 t (art. 6 ust. 1 pkt 6 lit. a ustawy o kierujących pojazdami). Z przyczepą lekką (DMC do 750 kg) mieścisz się w tym zakresie. Z cięższą przyczepą łączna DMC zespołu (pole F.3) nie może przekroczyć 4250 kg, a przy zespole powyżej 3,5 t potrzebujesz zdanej części praktycznej egzaminu i wpisu w prawie jazdy (art.

6 ust. 1 pkt 6 lit. c i ust. 2). Auto na paliwa alternatywne o DMC do 4250 kg, gdy nadwyżkę ponad 3,5 t powoduje napęd alternatywny i jest to odnotowane w dowodzie, możesz prowadzić z kat. B posiadaną od co najmniej 2 lat (art. 6 ust. 3 pkt 4 lit. b; tekst jednolity z 5.09.2025).

Sprowadzasz auto z zagranicy i nie wiesz, jakie dane trafią do polskiego dowodu? Zarejestrujemy je w Warszawie za 350 zł + 160 zł opłat urzędowych, zwykle w 1–2 dni; akcyzę (AKC-U/S) rozliczymy zdalnie za 250 zł. WhatsApp 509 274 704. Kontakt / WhatsApp 509 274 704

 

Ile możesz załadować

 

Ładowność to różnica między DMC (pole F.2) a masą własną (pole G) – art. 2 pkt 56 Prawa o ruchu drogowym. Masa własna obejmuje auto z paliwem i płynami eksploatacyjnymi, ale bez kierującego (art. 2 pkt 53). Z ładowności odejmujesz więc kierowcę, pasażerów, bagaż i wyposażenie dołożone po rejestracji, np. bagażnik dachowy.

Przykład obliczeniowy: F.2 = 1850 kg, G = 1400 kg, czyli na osoby i bagaż zostaje 450 kg. Ciągnąc przyczepę, sprawdź też pole F.3: łączna masa zestawu nie może go przekroczyć.

 

Co grozi za przekroczenie DMC

 

Przekroczenie DMC narusza art. 61 ust. 1 Prawa o ruchu drogowym. Za wykroczenie grozi mandat albo grzywna, a kwotę wyznacza kwalifikacja czynu.

  • OC: samo przekroczenie DMC nie jest podstawą, by ubezpieczyciel odmówił poszkodowanemu odszkodowania. Zwrotu od kierowcy zakład może żądać tylko w przypadkach z art. 43 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych.
  • AC: decydują warunki polisy (OWU).
  • Bezpieczeństwo: przeładowane auto dłużej hamuje, a hamulce, zawieszenie i opony zużywają się szybciej.

 

Podstawa prawna

 

Stan prawny: listopad 2026.

 

Najczęstsze pytania

 

Gdzie w dowodzie jest DMC? W polu F.2. Pole F.1 to maksymalna masa techniczna wg producenta, a F.3 – DMC zespołu pojazdów.

Co oznacza G w dowodzie rejestracyjnym? Masę własną pojazdu, czyli auto z paliwem i płynami, bez kierowcy.

Jaki limit DMC ma prawo jazdy kat. B? 3,5 t dla samochodu. Zespół z przyczepą innej niż lekka może mieć łącznie do 4250 kg.

Co oznacza Q w dowodzie? Stosunek mocy do masy własnej w kW/kg. Dotyczy tylko motocykli i motorowerów.

Jak sprawdzić, ile mogę załadować? Odejmij masę własną (G) od DMC (F.2). Wynik to miejsce na osoby i bagaż.

Czy przekroczenie DMC unieważnia OC? Nie. Ubezpieczyciel nadal wypłaci odszkodowanie poszkodowanemu, a przy AC liczą się warunki polisy.

Potrzebujesz więcej wiedzy?

 

Ekspert AkcyzaWarszawa.pl
Szymon Ślęczkowski – specjalista ds. akcyzy, rejestracji i importu pojazdów
Opracowanie merytoryczne
Specjalista ds. akcyzy, rejestracji i importu pojazdów
AKC-U/S Rejestracja pojazdów Import USA / UE / Chiny Klienci indywidualni i firmy Homologacja / CoC TDT / dopuszczenie Floty i pojazdy testowe

Na co dzień zajmuję się akcyzą AKC-U/S, rejestracją samochodów sprowadzanych z zagranicy oraz dokumentacją potrzebną przy imporcie pojazdów. Pomagam zarówno klientom indywidualnym, jak i firmom. W bardziej złożonych sprawach pracuję również z homologacją, CoC, procedurami TDT i dopuszczenia jednostkowego, pojazdami testowymi oraz większymi flotami.

Zakres praktyczny: akcyza, rejestracja pojazdów z zagranicy, tłumaczenia, badania techniczne i dokumenty importowe, a także homologacja / CoC, TDT, pojazdy testowe oraz obsługa flot B2B.
Zapytaj o swoją sprawę Współpraca B2B
Obsługa klientów indywidualnych, importu, rejestracji oraz bardziej złożonych projektów firmowych.