Firma świadczy usługi w zakresie akcyz, rejestracji samochodów i ubezpieczenia. Profesjonalne doradztwo i szybka obsługa.
Zadzwoń do nas
Napisz do nas
kontakt@akcyzawarszawa.pl
Ubezpiecz samochód razem z Akcyzawarszawa.pl
Zakres Usług
Akcyza za samochód
Rejestracja samochodu
Ubezpieczenia
Tłumaczenia dokumentów
Opinia rzeczoznawcy
Czy prawidłowe wypełnienie oświadczenia importera pojazdu jest dla Ciebie wyzwaniem? Dokument ten stanowi kluczowy element prawny podczas importu pojazdów do Polski, dlatego jego poprawne przygotowanie jest niezbędne. Jako bezpośredni importer pojazdu, musisz uwzględnić szereg istotnych informacji w swoim oświadczeniu.
Przede wszystkim, oświadczenie importera musi zawierać markę pojazdu oraz numer VIN (Vehicle Identification Number), które są niezbędne do identyfikacji i późniejszej rejestracji samochodu. Ponadto, dokument powinien precyzyjnie określać datę importu z kraju członkowskiego Unii Europejskiej oraz zawierać Twój podpis jako importera. W tym artykule przedstawimy, jak krok po kroku wypełnić oświadczenie importera pojazdu, jakich błędów unikać oraz na co zwrócić szczególną uwagę podczas przygotowywania tego dokumentu w 2025 roku.
Rok 2025 przynosi znaczące zmiany w przepisach dotyczących importu towarów do Polski. Od początku roku importerzy muszą dostosować swoje oświadczenia do nowych wymagań prawnych, które wprowadzają dodatkowe obowiązki dokumentacyjne.
W pierwszej kolejności warto zwrócić uwagę na nowelizację ustawy sankcyjnej, która nakłada na importerów szereg nowych obowiązków. Najbardziej istotna zmiana dotyczy konieczności przedłożenia oświadczenia producenta towaru o podjętych działaniach weryfikacyjnych zgodnych z unijnymi regulacjami. Dodatkowo, przedsiębiorcy muszą zadbać o odpowiednie dokumentowanie importu, włączając w to przechowywanie faktur, umów, certyfikatów oraz zapisów dotyczących płatności.
Ponadto, od kwietnia 2025 roku importerzy pojazdów muszą liczyć się z nowymi przepisami dotyczącymi zwrotu akcyzy za samochody osobowe czasowo zarejestrowane w Polsce w celu ich wywozu za granicę. Zmiana ta wynika bezpośrednio z wyroku Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej, który rozróżnił rejestrację czasową na wniosek właściciela w celu wywozu od rejestracji w celu dopuszczenia pojazdu do ruchu.
Importerzy produktów drewnianych (klasyfikowanych do działu CN 44) zobowiązani są przedłożyć organowi celnemu szczegółowe informacje o pochodzeniu drewna, w tym:
Należy również pamiętać o nowych obowiązkach wynikających z rozporządzenia EUDR, których wdrożenie przesunięto na 30 grudnia 2025 roku dla dużych podmiotów, a dla małych i średnich przedsiębiorstw na 30 czerwca 2026 roku. W praktyce oznacza to konieczność udowodnienia w ramach tzw. należytej staranności, że importowane produkty nie przyczyniają się do wylesiania.
Importujący towary do Wielkiej Brytanii muszą natomiast od 31 stycznia 2025 roku składać obowiązkową deklarację bezpieczeństwa (ENS), zawierającą szczegółowe informacje o dokumentach przewozowych, licencjach, odbiorcach i nadawcach, a także o rodzaju, ilości i opakowaniu towaru.
Niedostosowanie oświadczeń importera do nowych wymagań może skutkować poważnymi konsekwencjami, włącznie z karami finansowymi sięgającymi nawet 4% rocznego obrotu podmiotu w całej UE, zamrożeniem środków przedsiębiorstwa czy przepadkiem towarów.
Prawidłowe wypełnienie oświadczenia importera wymaga staranności oraz znajomości określonych procedur. Przedstawiam proces krok po kroku, który pomoże Ci przygotować ten dokument zgodnie z wymogami obowiązującymi w 2025 roku.
Zacznijmy od założenia konta na Platformie Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych (PUESC), jeśli jeszcze go nie posiadasz. Podczas rejestracji wybierz "ROZSZERZONY ZAKRES UPRAWNIEŃ" i podpisz wniosek rejestracyjny. Następnie zaloguj się na platformę i znajdź formularz o nazwie WDWOS01 Oświadczenie/Zaświadczenie [SZPROT] w zakładce "Formularze".
Podczas wypełniania oświadczenia importera zwróć szczególną uwagę na pola oznaczone czerwoną gwiazdką - są one obowiązkowe. W przypadku importu pojazdów musisz podać markę pojazdu, numer VIN oraz precyzyjną datę sprowadzenia z kraju członkowskiego Unii Europejskiej.
W zależności od rodzaju importu, do oświadczenia należy dołączyć odpowiednie załączniki. Przykładowo, przy zwolnieniu z zabezpieczenia kwoty podatku VAT musisz dołączyć oświadczenia o:
Kliknij aby pobrać oświadczenie o imporcie
Wszystkie oświadczenia muszą być zapisane w formacie PDF i podpisane kwalifikowanym podpisem elektronicznym lub profilem zaufanym. Łączna wielkość załączników nie może przekroczyć 10 MB.
Po wypełnieniu formularza, przejdź do zakładki "Mój pulpit | Do wysyłki i robocze | Dokumenty do wysyłki", zaznacz formularz i wybierz przycisk "Podpisz". Następnie wyślij dokument używając przycisku "Wyślij". Informację o tym, czy dokumenty zostały prawidłowo złożone, otrzymasz w odrębnym komunikacie.
W przypadku oświadczenia importera dla przesyłek kurierskich, jak np. FedEx, dokument powinien zawierać:
Natomiast, oświadczenie importera pojazdu musi zawierać datę sprowadzenia, która jest niezbędna do prawidłowego przeprowadzenia procesu rejestracji.
Popełnienie błędu w oświadczeniu importera może prowadzić do poważnych konsekwencji prawnych i finansowych. Przyjrzyjmy się najczęstszym pomyłkom, których należy unikać przy wypełnianiu tego dokumentu.
Przede wszystkim, błędne podanie daty sprowadzenia pojazdu jest jednym z najczęstszych uchybień. Data ta ma kluczowe znaczenie, ponieważ od niej zależy termin rejestracji pojazdu określony w art. 71 ust. 7 Prawa o ruchu drogowym. Nieprawidłowe wskazanie tej daty może skutkować karami finansowymi oraz problemami podczas rejestracji. Warto pamiętać, że w formularzu należy wpisać rzeczywistą datę sprowadzenia pojazdu do Polski, czyli moment, w którym auto fizycznie znalazło się na terenie kraju.
Kolejnym częstym błędem jest niekompletna lub nieprawidłowa dokumentacja. Szacuje się, że 30% opóźnień w odprawie celnej wynika właśnie z braków w dokumentach takich jak faktura handlowa, specyfikacja towaru czy certyfikaty zgodności. Dokumenty sporządzone w języku obcym muszą być dołączone do wniosku wraz z ich tłumaczeniem na język polski przez tłumacza przysięgłego lub właściwego konsula.
Problemy z certyfikatami zgodności stanowią około 15% wszystkich przesyłek z zagranicy. Każda firma importująca towary do państw UE musi zadbać o to, aby produkty, które tego wymagają, posiadały deklarację zgodności UE oraz oznakowanie CE. Brak tych dokumentów może skutkować zatrzymaniem towaru przez celników do czasu wyjaśnienia sprawy.
Często popełnianym błędem jest także nieprawidłowa klasyfikacja towaru i kodów HS (Harmonized System). Około 10-15% zgłoszeń celnych zawiera błędne kody HS, co prowadzi do dodatkowych opłat lub opóźnień.
Ponadto, niekiedy zdarza się, że w dokumentach zadeklarowane są inne towary niż faktycznie importowane, co może prowadzić do zajęcia towaru przez służby celne.
Jednak najbardziej kosztownym błędem jest niedopłacenie należności celnych i VAT. Aż 25% opóźnień w odprawie wynika z błędów w obliczeniach opłat celnych lub VAT, co może skutkować zatrzymaniem towaru na czas wyjaśnienia.
Właściwe wypełnienie oświadczenia importera stanowi zatem kluczowy element procesu importu towarów do Polski. Przede wszystkim, rok 2025 wprowadza znaczące zmiany w przepisach, które musimy uwzględnić podczas przygotowywania dokumentacji. Nowe wymagania dotyczące weryfikacji pochodzenia produktów, zwłaszcza w przypadku pojazdów i wyrobów drewnianych, wymagają od nas szczególnej uwagi przy zbieraniu niezbędnych zaświadczeń.
Należy pamiętać, że konsekwencje błędów mogą być niezwykle kosztowne. Kary finansowe sięgające nawet 4% rocznego obrotu, zatrzymanie towaru czy problemy z rejestracją pojazdu to tylko niektóre z możliwych następstw nieprawidłowo wypełnionego oświadczenia. Dlatego też dokładne przestrzeganie procedur opisanych w tym artykule pomoże uniknąć najczęstszych pomyłek.
Szczególnie istotne pozostaje prawidłowe określenie daty sprowadzenia pojazdu oraz kompletność załączonej dokumentacji. Dodatkowo, warto zwrócić uwagę na poprawną klasyfikację towarów i kodów HS, co często sprawia trudności importerom.
Reasumując, prawidłowe wypełnienie oświadczenia importera w 2025 roku wymaga znajomości nowych przepisów, staranności w przygotowaniu dokumentacji oraz świadomości potencjalnych pułapek. Choć proces ten może wydawać się skomplikowany, stosowanie się do wytycznych przedstawionych w tym artykule z pewnością ułatwi nam spełnienie wszystkich wymogów prawnych i uniknięcie nieprzyjemnych konsekwencji.
Q1. Jakie są kluczowe elementy oświadczenia importera w 2025 roku? Kluczowe elementy to: marka i numer VIN pojazdu, dokładna data importu z kraju UE, dane osobowe importera, oraz nowe wymagania dotyczące weryfikacji pochodzenia produktów, szczególnie dla pojazdów i wyrobów drewnianych.
Q2. Jak prawidłowo wskazać datę sprowadzenia pojazdu w oświadczeniu importera? Należy podać rzeczywistą datę, kiedy pojazd fizycznie znalazł się na terenie Polski. Jest to kluczowe dla określenia terminu rejestracji pojazdu i uniknięcia kar finansowych.
Q3. Jakie dokumenty należy dołączyć do oświadczenia importera? Do oświadczenia należy dołączyć odpowiednie załączniki, takie jak oświadczenia o rejestracji jako podatnik VAT czynny, braku zaległości w podatkach i cle, oraz braku postępowań egzekucyjnych. Dokumenty muszą być w formacie PDF i podpisane elektronicznie.
Q4. Jakie są najczęstsze błędy przy wypełnianiu oświadczenia importera? Najczęstsze błędy to: nieprawidłowe podanie daty sprowadzenia pojazdu, niekompletna dokumentacja, błędna klasyfikacja towaru i kodów HS, oraz niedopłacenie należności celnych i VAT.
Q5. Jak złożyć oświadczenie importera elektronicznie? Należy założyć konto na Platformie Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych (PUESC), wypełnić formularz WDWOS01, załączyć wymagane dokumenty, podpisać elektronicznie i wysłać. System potwierdzi prawidłowe złożenie dokumentów odrębnym komunikatem.
Potrzebujesz więcej wiedzy?