Które samochody z USA warto sprowadzić? Przewodnik dla konsumentów
20 stycznia 2024

Które samochody z USA warto sprowadzić?

Strona główna › Auto z USA · Zaktualizowano:

Krótka odpowiedź: najmniej podatków zapłacisz za auto wyprodukowane w USA (cło 0% od 1.07.2026 do 31.12.2029) z silnikiem do 2000 cm³ (akcyza 3,1%), za hybrydę (1,55%) albo za elektryka (akcyza 0%). Silniki powyżej 2000 cm³, czyli typowe V6 i V8, mają akcyzę 18,6%: przy wartości celnej 45 000 zł to ok. 20 645 zł podatków zamiast ok. 12 066 zł przy silniku 2,0 l. Auto kupione w USA, ale wyprodukowane np. w Japonii, Korei albo Meksyku, płaci 10% cła. Kraj produkcji sprawdzisz po VIN – 1, 4 albo 5 na początku oznacza zwykle fabrykę w USA.

Cło, akcyzę i VAT przy aucie z USA policzysz w kalkulatorze sprowadzenia auta z USA.

Pomoc z formalnościami

Zacznij od wiadomości

Sprowadzasz auto z USA? Zrobimy odprawę celną w Polsce i rozliczymy akcyzę, a w Warszawie zarejestrujemy auto za Ciebie. Organizujemy też tłumaczenia przysięgłe i badanie techniczne. Wyślij zdjęcia dokumentów na WhatsApp – odpowiadamy na bieżąco, także wieczorem i w weekendy.

Od 2008 r. · ponad 2 000 spraw akcyzowych i ok. 1 000–1 200 rejestracji rocznie

💬 Napisz na WhatsApp📞 509 274 704✉️ kontakt@akcyzawarszawa.pl

 

Auto wyprodukowane w USA, wartość celna 45 000 zł Silnik 2,0 l Silnik V6 lub V8
Cło 0 zł 0 zł
Akcyza 3,1% 18,6%
Podatki razem ok. 12 066 zł ok. 20 645 zł

 

Samochody luksusowe

 

W autach luksusowych różnica cen bywa największa, ale zwykle mają one silnik powyżej 2000 cm³, więc płacisz akcyzę 18,6%. Policz konkretny model, zanim wylicytujesz.

 

Czy warto kupić uszkodzony samochód z USA?

 

Kolejna szansa na okazję to sprowadzanie samochodów uszkodzonych, powypadkowych i popowodziowych. Jednak w przypadku tych ostatnich, należy zachować szczególną ostrożność. Nie zawsze bowiem ich zakup będzie rzeczywiście korzystny. Wszystko zależy od tego, jak długo auto przebywało pod wodą i które elementy uległy zniszczeniu.

 

Korzyści z zakupu samochodów uszkodzonych

 

Samochody uszkodzone to jedna z najbardziej korzystnych grup pojazdów. Wśród nich można znaleźć naprawdę dobrą okazję. Można ich szukać w ogłoszeniach na portalach aukcyjnych w USA, ale także na stronach firm ubezpieczeniowych.

 

Klasyczne samochody z USA – oryginalność i korzyści finansowe

 

Starsze amerykańskie auta mogą być ciekawą klasyką, ale status zabytku trzeba uzyskać w Polsce.

 

Akcyza i VAT przy klasyku z USA

 

Samochód zabytkowy to według Prawa o ruchu drogowym pojazd wpisany do rejestru zabytków, wojewódzkiej ewidencji zabytków albo inwentarza muzealiów, a nie każde auto liczące 30 lat. Ustawa akcyzowa nie zwalnia aut zabytkowych z akcyzy. VAT przy imporcie to zwykle 23%, a stawka 8% dotyczy przedmiotów kolekcjonerskich (art. 120 ust. 2 ustawy o VAT). Klasyfikację trzeba ustalić dla konkretnego auta.

 

 

Czy warto sprowadzić samochód elektryczny z USA?

 

Auta elektryczne są zwolnione z akcyzy (art. 109a ustawy o podatku akcyzowym), ale cło 0% albo 10% i VAT 23% nadal płacisz.

 

 

 

Zobacz też: Jakie auto sprowadzić z Niemiec w 2026? 8 opłacalnych modeli · Lexus z USA · Van z USA · Import Volvo XC60 z USA: korzyści i przewodnik · Chevrolet Corvette Z51

Źródła (stan na 5.11.2026): ustawa o podatku akcyzowym – art. 104–106, 109a, 163a; Prawo o ruchu drogowym – art. 81; rozporządzenie Dz.U. 2024 poz. 1709 – § 5.

Potrzebujesz więcej wiedzy?

 

Ekspert AkcyzaWarszawa.pl
Szymon Ślęczkowski – specjalista ds. akcyzy, rejestracji i importu pojazdów
Opracowanie merytoryczne
Specjalista ds. akcyzy, rejestracji i importu pojazdów
AKC-U/S Rejestracja pojazdów Import USA / UE / Chiny Klienci indywidualni i firmy Homologacja / CoC TDT / dopuszczenie Floty i pojazdy testowe

Na co dzień zajmuję się akcyzą AKC-U/S, rejestracją samochodów sprowadzanych z zagranicy oraz dokumentacją potrzebną przy imporcie pojazdów. Pomagam zarówno klientom indywidualnym, jak i firmom. W bardziej złożonych sprawach pracuję również z homologacją, CoC, procedurami TDT i dopuszczenia jednostkowego, pojazdami testowymi oraz większymi flotami.

Zakres praktyczny: akcyza, rejestracja pojazdów z zagranicy, tłumaczenia, badania techniczne i dokumenty importowe, a także homologacja / CoC, TDT, pojazdy testowe oraz obsługa flot B2B.
Zapytaj o swoją sprawę Współpraca B2B
Obsługa klientów indywidualnych, importu, rejestracji oraz bardziej złożonych projektów firmowych.