Na polskich drogach pojawiają się tablice z nowymi literami: AE zamiast WE w Warszawie, XD w Gdańsku, VW we Wrocławiu. Od czerwca 2026 r. nie będzie trzeba demontować tablic i nosić ich do WK przy zachowaniu dotychczasowego numeru. Poniżej — pełny przegląd zmian, wszystkie rodzaje tablic i koszty.

Nowe tablice rejestracyjne — krótka odpowiedź

W skrócie:

Nowe tablice rejestracyjne w Polsce to efekt wyczerpywania się puli numerów w dużych miastach. Od 2023 r. WK sukcesywnie wydają tablice z nowymi wyróżnikami: AE (Warszawa-Mokotów), VW (Wrocław), PY (Poznań), KK (Kraków), XD (Gdańsk). Wygląd tablic się nie zmienia (białe tło, czarny tekst, flaga UE) — zmieniają się tylko litery wyróżnika. Od VI 2024 r. dostępne są też żółte tablice z czerwonymi literami dla aut sportowych. Od VI 2026 r. nie będzie trzeba demontować tablic przy zachowaniu numeru — wystarczy oświadczenie. Koszt nowych tablic: 80 zł (komplet).

Dlaczego pojawiają się nowe tablice rejestracyjne

Przyczyna jest prosta: w dużych miastach kończą się kombinacje numerów przy dotychczasowych wyróżnikach literowych. System tablic w Polsce opiera się na 2-literowym kodzie województwa/miasta + ciągu liter i cyfr. Przy milionach rejestracji rocznie — pula się wyczerpuje.

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 2022 r. wprowadziło nowe wyróżniki dla wybranych województw i miast — zaczynając od tych, gdzie numery kończyły się najszybciej.

Nowe wyróżniki — tabela zmian

Miasto	Dotychczasowy wyr.	Nowy wyróżnik	Dotyczy
Warszawa (Mokotów)	WE	AE	Standardowe + krótkie
Wrocław	DW	VW	Standardowe + krótkie
Poznań	PO	PY	Standardowe + krótkie
Gdańsk	GD	XD	Standardowe + krótkie
Kraków	KR	KK (od 2022 r.)	Standardowe
Katowice	SK	bez zmian (na razie)	Pula numerów wystarczająca

Nowe wyróżniki są wprowadzane sukcesywnie

Większość WK w Polsce nadal wydaje tablice ze starymi wyróżnikami (WE, DW, PO, GD). Nowe litery pojawią się dopiero gdy pula starych się wyczerpie. To proces rozłożony na lata. Kraków wydaje KK zamiast KR już od 2022 r., a Poznań – PY zamiast PO.

Wszystkie rodzaje tablic rejestracyjnych w Polsce 2026

Rodzaj tablicy	Dla jakich pojazdów	Koszt	Uwaga
Standardowe (białe, czarny tekst, flaga UE + PL)	Samochody osobowe, ciężarowe, motocykle	80 zł (komplet)	Najczęstszy typ — 7 znakow
Krótkie (skócone, 1 rząd)	Auta z USA, Japonii — wgłębienie na krótszy format	80 zł	Mniejsza pojemność znaków — tu najszybciej kończą się numery
Indywidualne	Dowolne pojazdy — spersonalizowany numer	1 000 zł (auto) / 500 zł (moto)	Max 5 znakow, litery i cyfry
Tymczasowe (czerwone)	Pojazdy niezarejestrowane — dojazd do SKP, WK	30 zł (przy wywozie za granicę 80 zł)	Ważne do 30 dni
Żółte z czerwonymi literami (sportowe)	Auta do zawodów sportowych — rajdy, wyścigi	Opłata jak tymczasowe	Pozwolenie czasowe na 12 mies. Nie do normalnego ruchu!
Zabytkowe (żółte z czarnym tekstem)	Pojazdy z certyfikatem zabytku	100 zł (samochód)	Pojazd wpisany do rejestru lub ewidencji zabytków
Dyplomatyczne (niebieskie)	Pojazdy misji dyplomatycznych	Bez opłat	Oznaczenie CD / CC
Profesjonalne (białe z zielonym tekstem)	Dealerzy, producenci — jazdy testowe	Opłata wg rozporządzenia	1 komplet na wiele pojazdów

Żółte tablice sportowe — nowość od 2024

Żółte tablice z czerwonymi literami to nowy typ tablic dla samochodów osobowych przeznaczonych do zawodów sportowych (rajdy, wyścigi). Starosta wydaje pozwolenie czasowe na 12 miesięcy z możliwością przedłużenia po ponownym badaniu technicznym.

Auta z żółtymi tablicami NIE mogą jeździć w normalnym ruchu drogowym

Pojazd z żółtą tablicą sportową może trafić na drogi publiczne wyłącznie podczas zawodów sportowych — na trasach wcześniej zgłoszonych przez organizatora. Poza tym: transport wyłącznie na lawecie. Jazda po mieście na żółtych tablicach = mandat + zatrzymanie pojazdu.

Zmiany w przepisach o tablicach — timeline

Zmiana	Od kiedy	Status	Uwaga
Nowe wyróżniki literowe (AE, VW, PY, KK, XD…)	Od 2022	Sukcesywnie — gdy wyczerpie się pula starych	Tylko w niektórych WK. Większość nadal wydaje stare
Żółte tablice sportowe	Od VI 2024	Pozwolenie czasowe na 12 mies.	Nie do normalnego ruchu — tylko zawody + tranzyt między odcinkami
Brak obowiązku wymiany tablic przy zakupie z innego powiatu	Od I 2022	Obowiązuje	Tablice muszą być czytelne i zgodne ze wzorem UE
Uproszczenie — oświadczenie zamiast legalizacji tablic	Od VI 2026	Po wejściu w życie nowelizacji	Nie trzeba będzie demontować i przynosić tablic do WK — wystarczy oświadczenie
Nowe zasady unieważniania DR i tablic (demontaż)	Po komunikacie ministra (jeszcze nie obowiązuje)	Rozporządzenie MI	Nowy wzór zaświadczeń o demontażu + CEPiK
Czarne tablice (wzór z 1976 r.)	Ważne do zmiany właściciela	Nowy właściciel nie może ich zachować	Przy zakupie auta kupujący dostaje nowe tablice

Czerwiec 2026: oświadczenie zamiast legalizacji tablic

Od czerwca 2026 r. (nowelizacja Prawa o ruchu drogowym z 7 XI 2025 r.) nie będzie trzeba demontować tablic i przynosić ich do WK przy zachowaniu dotychczasowego numeru po zakupie używanego auta. Wystarczy złożyć oświadczenie, że tablice są czytelne, w dobrym stanie i ze sprawnym znakiem legalizacyjnym.

To duże uproszczenie — dotychczas trzeba było fizycznie odkręcić tablice, przynieść do WK i czekać na ponowną legalizację. Od VI 2026: jedno oświadczenie załatwia sprawę.

Ile kosztują nowe tablice rejestracyjne

Standardowe tablice (komplet): 80 zł

Tablica motocyklowa: 40 zł

Tablice indywidualne (auto): 1 000 zł

Tablice indywidualne (motocykl): 500 zł

Wtórnik tablicy: 52,50 zł (jedna), 92,50 zł (dwie)

Tablice zabytkowe: 100 zł (samochód)

Projekt podwyżki opłat rejestracyjnych z 2026 r. nie wszedł w życie – obowiązują stawki podane wyżej (stan na 20.10.2026).

Kiedy trzeba wymienić tablice, a kiedy można zachować

Wymiana OBOWIĄZKOWA:

Auto kupione za granicą — wymaga polskich tablic
Auto nowe z salonu — pierwsze tablice
Czarne tablice (wzór z 1976 r.) – przy zmianie właściciela auta
Tablice uszkodzone, nieczytelne lub niezgodne ze wzorem UE

Wymiana NIEOBOWIĄZKOWA (można zachować):

Zakup używanego auta z innego powiatu — od 2022 r. nie trzeba wymieniać
Tablice czytelne i zgodne ze wzorem UE — można zachować (oszczędność 80 zł)
Tablice indywidualne — przechodzą na nowego właściciela

Nowe tablice a import auta z zagranicy

Auto sprowadzone z zagranicy zawsze otrzymuje nowe polskie tablice — niezależnie od tego, czy miało zagraniczne tablice. Zagraniczne tablice oddajesz w WK lub składasz oświadczenie o ich braku.

Przy imporcie z USA auta często mają krótkie wgłębienia na tablice — otrzymają polskie krótkie tablice rejestracyjne. To właśnie przy krótkich tablicach najszybciej wyczerpują się numery i tam najczęściej spotkasz nowe wyróżniki.

Akcyzę za auto z zagranicy rozlicza zdalnie dla klientów z całej Polski, a w Warszawie rejestruje auta z nowymi tablicami akcyzawarszawa.pl.

Polecamy: import auta z zagranicy — akcyza, rejestracja i nowe tablice

Sprowadzasz auto z USA lub Europy? Akcyzę i odprawę załatwimy z całej Polski, a w Warszawie zarejestrujemy auto za Ciebie — akcyzawarszawa.pl tel. 509-274-704.

Kary związane z tablicami rejestracyjnymi

500 zł — kara za niezarejestrowanie pojazdu w terminie 30 dni (do 180 dni od upływu)

1 000 zł — kara za niezarejestrowanie pojazdu powyżej 180 dni

Do 5 lat pozbawienia wolności — korzystanie z podrobionych, przerobionych lub kradzionych tablic

Czarne tablice — ważne, dopóki auto nie zmieni właściciela; kupujący dostaje nowe tablice

Zatrzymanie pojazdu — jazda na żółtych tablicach sportowych poza zawodami

Planujesz import auta i potrzebujesz pomocy z rejestracją? akcyzawarszawa.pl (tel. 509-274-704) rozlicza akcyzę z całej Polski, a w Warszawie zarejestruje auto za Ciebie.

FAQ — najczęściej zadawane pytania

Jak wyglądają nowe tablice rejestracyjne?

Nowe tablice wyglądają identycznie jak dotychczasowe (białe tło, czarny tekst, niebieski pasek z flagą UE + PL). Zmienia się tylko wyróżnik literowy: zamiast WE (Warszawa-Mokotów) — AE, zamiast DW (Wrocław) — VW, zamiast GD (Gdańsk) — XD. Odrębny typ to żółte tablice sportowe z czerwonymi literami — tylko do zawodów.

Czy muszę wymienić stare tablice rejestracyjne?

Nie — jeśli Twoje tablice są czytelne i zgodne ze wzorem UE (białe tło, niebieski pasek). Wymiany wymagają tablice uszkodzone albo nieczytelne, a czarne tablice (wzór z 1976 r.) – zmiana właściciela auta. Przy zakupie używanego auta z innego powiatu nie musisz zmieniać tablic od 2022 r.

Ile kosztują nowe tablice rejestracyjne w 2026?

Standardowe tablice (komplet): 80 zł (projekt podwyżki nie wszedł w życie). Indywidualne: 1 000 zł (auto) / 500 zł (motocykl). Wtórnik: 52,50 zł (jedna) / 92,50 zł (dwie). Zabytkowe: 100 zł (samochód).

Co oznaczają żółte tablice rejestracyjne?

Żółte tablice z czerwonymi literami to tablice dla samochodów sportowych przeznaczonych wyłącznie do zawodów (rajdów, wyścigów). Wydawane jako pozwolenie czasowe na 12 miesięcy. Auto z żółtą tablicą NIE może jeździć w normalnym ruchu drogowym — tylko na trasach zawodów sportowych.

Co zmieni się od czerwca 2026?

Od VI 2026 r. nie będzie trzeba demontować tablic i przynosić ich do WK przy zachowaniu dotychczasowego numeru. Wystarczy oświadczenie, że tablice są czytelne i w dobrym stanie. To duże uproszczenie — dotychczas trzeba było fizycznie odkręcić tablice i czekać na legalizację.

Podsumowanie

Nowe tablice rejestracyjne w Polsce to przede wszystkim nowe wyróżniki literowe (AE, VW, PY, KK, XD) wynikające z wyczerpywania się puli numerów. Wygląd tablic się nie zmienia. Od VI 2024 r. dostępne są też żółte tablice sportowe (nie do normalnego ruchu). Od VI 2026 r. uproszczenie — oświadczenie zamiast fizycznej legalizacji tablic. Czarne tablice (wzór z 1976 r.) zmienia się przy zmianie właściciela. Koszt standardowych tablic: 80 zł.

Zobacz też: Rodzaje tablic rejestracyjnych w Polsce

Potrzebujesz więcej wiedzy?

Sprawdzenie dokumentów samochodu przed zakupem

14 października 2026

W skrócie: zanim zapłacisz za auto z zagranicy albo od pośrednika, sprawdzimy jego dokumenty pod kątem rejestracji w Polsce. Dostaniesz listę braków i ryzyk, informację, co trzeba uzupełnić, oraz szacunek

Czytaj więcej →

Akcyza za motocykl z Niemiec

14 października 2026

W skrócie: motocykl sprowadzony z Niemiec nie podlega w Polsce akcyzie – akcyza dotyczy tylko samochodów osobowych. Używany motocykl z UE nie płaci też cła ani VAT. VAT 23% pojawia

Czytaj więcej →

Construction Vehicle Registration in Poland

27 sierpnia 2026

Key facts Under Article 71(1) of the Road Traffic Act, registration applies to motor vehicles, agricultural tractors, mopeds and trailers. A slow-moving vehicle is registered only if it forms part

Czytaj więcej →

Opracowanie merytoryczne

Szymon Ślęczkowski

Specjalista ds. akcyzy, rejestracji i importu pojazdów

AKC-U/S Rejestracja pojazdów Import USA / UE / Chiny Klienci indywidualni i firmy Homologacja / CoC TDT / dopuszczenie Floty i pojazdy testowe

Na co dzień zajmuję się akcyzą AKC-U/S, rejestracją samochodów sprowadzanych z zagranicy oraz dokumentacją potrzebną przy imporcie pojazdów. Pomagam zarówno klientom indywidualnym, jak i firmom. W bardziej złożonych sprawach pracuję również z homologacją, CoC, procedurami TDT i dopuszczenia jednostkowego, pojazdami testowymi oraz większymi flotami.

Zakres praktyczny: akcyza, rejestracja pojazdów z zagranicy, tłumaczenia, badania techniczne i dokumenty importowe, a także homologacja / CoC, TDT, pojazdy testowe oraz obsługa flot B2B.

Zapytaj o swoją sprawę Współpraca B2B

Obsługa klientów indywidualnych, importu, rejestracji oraz bardziej złożonych projektów firmowych.