Firma świadczy usługi w zakresie akcyz, rejestracji samochodów i ubezpieczenia. Profesjonalne doradztwo i szybka obsługa.
Zadzwoń do nas
Napisz do nas
kontakt@akcyzawarszawa.pl
Zostaw dokumenty od twojego auta ekspertom - Akcyza warszawa
O Firmie
s
Właściciel serwisu: Mariola Ślęczkowska
REGON: 141314025
NIP: 4960058650
Adres biura
Aleja krakowska 157 02-180 Warszawa
Kupujesz auto z USA i widzisz w dokumentach: "Salvage Title" lub "Rebuilt/Reconstructed Title". Co to oznacza i czy takie auto można zarejestrować w Polsce? Ten artykuł wyjaśnia co kryje się za tymi statusami, jakie są ich implikacje przy rejestracji w polskim WK i co zrobić żeby przejść przez cały proces.
|
|
SZYBKA ODPOWIEDŹ Salvage title rejestracja w Polsce: Tak – auto z USA ze statusem Salvage Title lub Rebuilt/Reconstructed Title można zarejestrować w Polsce, ALE: (1) WK nie przejmuje się statusem title z USA – polska rejestracja opiera się na badaniu technicznym, nie na historii USA. (2) Kluczowe: musisz przejść pozytywne badanie techniczne w Polsce (I badanie po imporcie). (3) Pojazd z Salvage (totalnie uszkodzony i naprawiony) musi spełniać polskie normy bezpieczeństwa. (4) Niektóre WK mogą wymagać dodatkowych dokumentów lub opinii rzeczoznawcy. |
| Status |
Co oznacza |
Kto nadaje |
Implikacje w USA |
Implikacje w Polsce |
| Clean Title |
Pojazd bez historii szkód lub z drobnymi szkodami |
Stan (DMV) |
Standardowy, bez ograniczeń |
Najłatwiejszy do rejestracji |
| Salvage Title |
Pojazd uznany za totalnie uszkodzony przez ubezpieczyciela (zazwyczaj szkoda >75–80% wartości) |
Ubezpieczyciel + DMV stanu |
Nie można używać na drodze, brak OC |
WK może zarejestrować po pozytywnym badaniu tech. |
| Rebuilt / Reconstructed Title |
Pojazd z Salvage który został naprawiony i przeszedł inspekcję stanu (rebuilt inspection) |
DMV stanu po inspekcji |
Można jeździć, możliwe ograniczone OC/AC |
Łatwiejszy do rejestracji niż czyste Salvage |
| Flood / Hail / Lemon |
Szczegółowe oznaczenia przyczyny szkody |
DMV stanu |
Zależnie od stanu |
WK i badanie tech. oceniają stan faktyczny, nie tytuł |
|
|
KLUCZOWY PUNKT – POLSKIE BADANIE TECHNICZNE DECYDUJE, NIE SALVAGE TITLE Polski WK nie ma dostępu do baz danych tytułów własności z USA (DMV). Diagności i WK nie sprawdzają historii pojazdu w CARFAX ani amerykańskich bazach. Decyduje: (1) stan faktyczny pojazdu widoczny podczas I badania technicznego w Polsce, (2) numeracja VIN zgodna z dokumentami, (3) brak widocznych wad uniemożliwiających bezpieczną jazdę. Auto po profesjonalnej naprawie Salvage, które przejdzie polskie badanie – zostanie zarejestrowane. |
| Problem |
Kiedy występuje |
Jak rozwiązać |
| Odmowa rejestracji przez WK |
Rzadko – WK może odmówić gdy pojazd nie ma numeracji lub dokumenty są niekompletne |
Opinia rzeczoznawcy + uzupełnienie dokumentów |
| Wątpliwości diagnosty przy I badaniu tech. |
Gdy naprawa po wypadku jest widoczna lub niespełniająca norm |
Dodatkowa naprawa u blacharza + ponowne badanie |
| Brak VIN lub uszkodzona tabliczka znamionowa |
Gdy VIN jest nieczytelny (wypadek uszkodził tabliczkę) |
Identyfikacja VIN przez policję + rzeczoznawca |
| Trudności z OC / AC po rejestracji |
Niektóre TU odmawiają AC (casco) dla aut z historią Salvage |
Szukaj TU specjalizujących się w importach – OC obowiązkowe jest zawsze dostępne |
| Niższa wartość rynkowa |
Auto Salvage jest warte 30–50% mniej niż Clean Title |
Uwzględnij przy kalkulacji akcyzy i PCC |
|
|
UWAGA – WARTOŚĆ RYNKOWA PRZY AKCYZIE DLA SALVAGE Akcyza od samochodu naliczana jest od wartości rynkowej pojazdu w Polsce. Pojazd Salvage Title jest wart znacznie mniej niż identyczny Clean Title. Jednak US może zakwestionować zbyt nisko podaną wartość i doszacować wg eurotax / info-ekspert (które nie uwzględniają statusu Salvage). Warto mieć wycenę niezależnego rzeczoznawcy potwierdzającą obniżoną wartość rynkową. |
Obsługa akcyzy i rejestracji pojazdów z importu: akcyzawarszawa.pl – tel. 509-274-704.
|
|
Akcyza, AKC-U/S i rejestracja pojazdów importowanych – cała Polska: akcyzawarszawa.pl – tel. 509-274-704. |
Czy ubezpieczyciel w Polsce wie o statusie Salvage?
Polskie towarzystwa ubezpieczeniowe nie mają automatycznego dostępu do historii tytułów z USA. Przy wyborze OC (obowiązkowe) – nie jest wymagane ujawnienie historii szkód z zagranicy. Przy AC (casco dobrowolne) – TU może pytać o historię szkód i odmówić lub podnieść składkę. Brak ujawnienia istotnych okoliczności przy AC może być podstawą odmowy wypłaty odszkodowania.
Czy Rebuilt Title to to samo co Salvage Title?
Nie – to dwa różne statusy. Salvage Title oznacza pojazd totalnie uszkodzony i nienaprawiony (nie wolno nim jeździć w USA). Rebuilt / Reconstructed Title oznacza pojazd po naprawie, który przeszedł inspekcję stanu – można nim jeździć. Dla polskiej rejestracji: oba można zarejestrować, ale Rebuilt jest łatwiejszy bo potwierdza, że naprawa była kontrolowana. Salvage bez naprawy (niezdatny do jazdy) będzie miał trudności z polskim badaniem technicznym.
Salvage Title (USA) można zarejestrować w Polsce – polskie WK i diagnosta oceniają stan faktyczny pojazdu, nie status title. Kluczowe: pozytywne I badanie techniczne w Polsce. Ewentualna opinia rzeczoznawcy. AKC-U/S przez PUESC + akcyza + rejestracja WK. Uwaga na wartość rynkową dla akcyzy i możliwe trudności z AC (casco) po rejestracji.
Import auta z USA ze Salvage Title: akcyzawarszawa.pl – tel. 509-274-704.
Potrzebujesz więcej wiedzy?