Norweski dowód rejestracyjny (vognkort) – del 1 i del 2, opis pól i rejestracja auta w Polsce
Krótka odpowiedź: norweski dowód rejestracyjny nazywa się vognkort i ma dwie części. Del 1 to część techniczna, którą wozi się w aucie; del 2 to część właścicielska, przechowywana osobno. Pola mają te same kody co dowody z krajów Unii (A – numer rejestracyjny, B – data pierwszej rejestracji, E – VIN, P.1 – pojemność silnika), bo Norwegia stosuje dyrektywę 1999/37/WE. Do rejestracji w Polsce potrzebujesz obu części w oryginale. Vognkort nie wymaga tłumaczenia przysięgłego, ale auto z Norwegii musi przejść odprawę celną, bo Norwegia nie należy do Unii.
Pomoc z formalnościami
Wyślij zdjęcia vognkort
Kupujesz albo przywozisz auto z Norwegii? Sprawdzimy vognkort i umowę, zorganizujemy odprawę celną i tłumaczenia, a w Warszawie i do ok. 80 km od Warszawy zarejestrujemy auto przez pełnomocnika: 350 zł + 160 zł opłat urzędowych. Odpowiadamy na bieżąco, także wieczorem i w weekendy.
Od 2008 r. · ponad 2 000 spraw akcyzowych i ok. 1 000–1 200 rejestracji rocznie
💬 Napisz na WhatsApp📞 509 274 704✉️ kontakt@akcyzawarszawa.pl
Spis treści · czas czytania ok. 7 min
Vognkort del 1 i del 2 – czym się różnią
| Część | Co zawiera | Gdzie powinna być |
|---|---|---|
| Del 1 – część techniczna (teknisk del) | dane właściciela i pojazdu oraz dane techniczne | w aucie – ma być przy kierowcy w czasie jazdy |
| Del 2 – część właścicielska (eierdel) | dane pojazdu i właściciela | u właściciela, osobno od auta |
| Midlertidig vognkort – dowód tymczasowy | mniej danych niż zwykły vognkort; do wydruku albo w telefonie | ważny miesiąc i nieważny za granicą |
Tak opisuje dokument norweski zarząd dróg Statens vegvesen, a podział na dwie części wynika z § 2-8 norweskiego rozporządzenia o używaniu pojazdów. Ten sam przepis mówi, że treść vognkort odpowiada dyrektywie 1999/37/WE – stąd znajome kody pól. Dokumenty wydane przed 2022 r. mogą wyglądać nieco inaczej, bo urząd zmienił wtedy układ danych technicznych.
Tymczasowego vognkort nie bierz pod uwagę przy zakupie na wywóz: jest ważny tylko miesiąc i – jak pisze Statens vegvesen – nie obowiązuje za granicą. Do Polski potrzebujesz zwykłego, papierowego dokumentu w dwóch częściach.
Opis pól norweskiego dowodu rejestracyjnego
Poniższe znaczenia kodów pochodzą z dyrektywy 1999/37/WE, którą stosuje Norwegia. Norweski urząd nie publikuje wzoru vognkort z opisem rubryk, dlatego podajemy kody i ich znaczenie, a nie norweskie napisy z blankietu. Kod znajdziesz przy każdej rubryce dokumentu.
| Kod | Znaczenie |
|---|---|
| A | numer rejestracyjny |
| B | data pierwszej rejestracji pojazdu |
| C.1.1, C.1.2, C.1.3 | posiadacz dokumentu: nazwisko albo nazwa firmy, imię, adres |
| C.4 | informacja, czy posiadacz dokumentu jest właścicielem pojazdu |
| C.2, C.3 | właściciel; osoba używająca pojazdu na innej podstawie niż własność (pola nieobowiązkowe) |
| D.1, D.2, D.3 | marka; typ, wariant, wersja; nazwa handlowa |
| E | numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) |
| F.1, F.2 | maksymalna masa całkowita: technicznie dopuszczalna i dopuszczalna w kraju rejestracji |
| G | masa pojazdu gotowego do jazdy |
| H | okres ważności dokumentu, jeśli jest ograniczony |
| I | data rejestracji, której dotyczy dokument |
| J | kategoria pojazdu |
| K | numer homologacji typu |
| P.1, P.2, P.3 | pojemność silnika w cm³; moc w kW; rodzaj paliwa |
| Q | stosunek mocy do masy (motocykle) |
| R | kolor |
| S.1, S.2 | liczba miejsc siedzących z kierowcą; liczba miejsc stojących |
| V.7 | emisja CO₂ w g/km |
Do polskiej akcyzy liczy się pole P.1 (pojemność silnika – 3,1% do 2000 cm³, 18,6% powyżej) i P.3 (paliwo, ważne przy hybrydach). Pole B pokazuje pierwszą rejestrację w ogóle; data pierwszej rejestracji w Norwegii ma znaczenie przy zwrocie norweskiego podatku rejestracyjnego.
Norweskie słowa, które zobaczysz w dokumentach i rejestrze
| Słowo | Co oznacza |
|---|---|
| understellsnummer | numer nadwozia (VIN) |
| avregistrert | pojazd wyrejestrowany na wniosek właściciela; nie wolno nim jeździć i nie ma ubezpieczenia |
| avskiltet, begjæring om avskilting | tablice zdjęte z urzędu albo wniosek o ich zdjęcie – np. za zaległe opłaty lub nieusunięte usterki |
| EU-kontroll | okresowe badanie techniczne |
| førstegangsregistrert i Norge | pierwsza rejestracja w Norwegii |
| heftelser | obciążenia pojazdu: zastaw, kredyt, leasing |
| utført | status „wywieziony z Norwegii” w rejestrze |
| salgsmelding | zgłoszenie sprzedaży (zmiana właściciela) |
Co sprawdzić przed zakupem auta w Norwegii
- Dane pojazdu – po numerze rejestracyjnym w serwisie Statens vegvesen sprawdzisz m.in. termin badania EU-kontroll oraz dane silnika, masy i emisji. Przebieg, poprzednich właścicieli i daty badań widać po zalogowaniu norweską tożsamością elektroniczną, więc poproś sprzedającego o wydruk.
- Zastaw i leasing – w rejestrze Brønnøysundregistrene. Urząd ostrzega, że auto z zastawem może zostać odebrane nabywcy, jeśli poprzedni właściciel nie spłaci długu. Uwaga: wyszukiwarka nie sprawdza, czy numer rejestracyjny istnieje – błędnie wpisany numer wygląda jak auto bez obciążeń. Wydruk z dnia zakupu zachowaj.
- Obie części vognkort – del 1 i del 2 w oryginale. Odcinek sprzedaży usunięto z del 2 w styczniu 2018 r.; zmianę właściciela zgłasza się dziś elektronicznie, a gdy kupujący nie ma norweskiego numeru identyfikacyjnego – na papierowym formularzu.
Oferty i ceny aut na norweskim rynku: samochody z Norwegii.
Wywóz auta z Norwegii
- Auta nie trzeba wyrejestrowywać przed wyjazdem – można wyjechać na norweskich tablicach. Po zmianie właściciela wygasa jednak ubezpieczenie sprzedającego, więc na przejazd potrzebujesz własnego OC.
- Przy wartości auta ponad 5000 koron składa się zgłoszenie wywozowe w norweskim urzędzie celnym (Tolletaten, stan na 19.08.2026). Zgłoszenie musi zostać potwierdzone na granicy przy wyjeździe – później urząd go nie potwierdzi. Potrzebne są oryginały vognkort del 1 i del 2, dokument tożsamości i umowa albo faktura z ceną.
- Norweskie tablice próbne (prøveskilt, 340 koron za dobę) działają poza Norwegią tylko w Szwecji, Danii i Finlandii, więc na przejazd do Polski się nie nadają (Statens vegvesen).
- Gdy vognkort zaginął, a właściciel już się zmienił, urząd może wydać duplikat na wywóz (eksportvognkort) – po oddaniu tablic (Statens vegvesen – eksport).
- Po rejestracji w Polsce norweskie tablice oddajesz w polskim urzędzie albo odsyłasz do norweskiej stacji Statens vegvesen.
Zwrot norweskiego podatku rejestracyjnego (engangsavgift). Przy eksporcie można odzyskać część tego podatku. Według Skatteetaten auto musi być zarejestrowane po raz pierwszy w Norwegii 26.06.2014 r. albo później, mieć mniej niż 10 lat, ważne badanie EU-kontroll i nie mieć wniosków o zdjęcie tablic. Zwrot dostaje właściciel z dnia wywozu, minimalna kwota to 7500 koron, a wniosek składa się najpóźniej rok po wywozie – tylko z potwierdzonym na granicy zgłoszeniem wywozowym. Osoba spoza Norwegii składa papierowy formularz RF-1336.
Auto z Norwegii w polskim urzędzie – dokumenty
Polskie przepisy rejestracyjne traktują Norwegię jak „państwo członkowskie” – definicja w art. 2 pkt 63 Prawa o ruchu drogowym obejmuje państwa Unii, Szwajcarię i państwa EFTA należące do Europejskiego Obszaru Gospodarczego. Dla cła, VAT i akcyzy Norwegia jest jednak krajem spoza Unii.
| Sprawa | Jak jest przy aucie z Norwegii | Podstawa |
|---|---|---|
| Tłumaczenie vognkort | nie jest wymagane; urząd może poprosić o tłumaczenie rubryk krajowych bez kodu unijnego | § 5 ust. 2 pkt 1 rozporządzenia |
| Części dowodu | obie – del 1 i del 2 | § 3 ust. 7 |
| Brak del 2 | urząd sam pyta norweski organ i rejestruje po jego potwierdzeniu | § 3 ust. 8 |
| Odprawa celna | tak – do wniosku dowód odprawy celnej przywozowej | art. 72 ust. 1 pkt 6 |
| Akcyza | w zgłoszeniu celnym, bez deklaracji AKC-U/S (gdy odprawa jest w Polsce) | art. 27 i 101 ustawy o podatku akcyzowym |
| VAT | 23% przy imporcie | ustawa o VAT |
| Cło | według taryfy; zerowa stawka tylko z dowodem pochodzenia (EUR.1 albo deklaracja pochodzenia) | taryfa celna UE |
| Umowa albo faktura | z tłumaczeniem przysięgłym | § 5 ust. 1 |
| Tablice | norweskie tablice albo oświadczenie o ich braku | § 2 ust. 1 pkt 4 |
Dowód pochodzenia wystawia się w Norwegii przy wywozie. Norweski urząd celny zastrzega, że sprzedający używane auto musi umieć udokumentować jego pochodzenie, a oświadczenie poprzedniego właściciela zwykle nie wystarcza – przy zakupie od osoby prywatnej o zerowe cło jest więc trudno. Stawki i zasady: cło na samochód z Norwegii. Jeśli auto odprawisz w innym kraju Unii, w Polsce rozliczasz akcyzę deklaracją AKC-U/S.
Wniosek o rejestrację składasz w 30 dni od dopuszczenia auta do obrotu (art. 73aa); opłaty urzędowe to 160 zł. Wracasz z Norwegii na stałe z własnym autem? Sprawdź zwolnienie: mienie przesiedleńcze z Norwegii. Cała procedura: rejestracja samochodu z Norwegii.
Najczęstsze pytania
Jak nazywa się norweski dowód rejestracyjny? Vognkort. Składa się z dwóch części: del 1 (techniczna, wożona w aucie) i del 2 (właścicielska, przechowywana osobno).
Czy trzeba tłumaczyć norweski dowód rejestracyjny? Nie. Dowód z państwa EFTA należącego do EOG jest zwolniony z tłumaczenia. Urząd może poprosić tylko o tłumaczenie rubryk krajowych bez kodu unijnego. Umowę tłumaczysz.
Czy do rejestracji w Polsce potrzebne są obie części vognkort? Tak, del 1 i del 2 w oryginale. Gdy brakuje del 2, polski urząd zwraca się do norweskiego organu o potwierdzenie.
Gdzie w norweskim dowodzie jest pojemność silnika? W polu P.1, w centymetrach sześciennych. Moc jest w polu P.2, paliwo w polu P.3.
Czy auto z Norwegii trzeba oclić? Tak, Norwegia nie należy do Unii. Auto przechodzi odprawę celną, a do urzędu niesiesz dowód odprawy celnej przywozowej.
Czy można odzyskać norweski podatek rejestracyjny? Część podatku engangsavgift można odzyskać przy eksporcie auta zarejestrowanego w Norwegii od 26.06.2014 r., młodszego niż 10 lat, z ważnym badaniem. Wniosek składa właściciel z dnia wywozu.
Czy midlertidig vognkort wystarczy do wywozu? Nie. Dowód tymczasowy jest ważny miesiąc i nie obowiązuje za granicą.
Zobacz też: Rejestracja samochodu z Norwegii · Cło na samochód z Norwegii · Szwedzki dowód rejestracyjny · Duński dowód rejestracyjny · Niemiecki dowód rejestracyjny
Źródła (stan na 15.11.2026): Statens vegvesen – Hva er et vognkort?; Statens vegvesen – midlertidig vognkort; Statens vegvesen – eksport; Forskrift om bruk av kjøretøy, § 2-8; Tolletaten – eksport pojazdów; Tolletaten – dowód pochodzenia używanych pojazdów; Skatteetaten – zwrot engangsavgift; Brønnøysundregistrene – zastawy na pojazdach; dyrektywa 1999/37/WE; Prawo o ruchu drogowym, art. 2 pkt 63, 72, 73aa; rozporządzenie w sprawie rejestracji, § 2, 3, 5 (Dz.U. 2024 poz. 1709); ustawa o podatku akcyzowym, art. 27, 101, 105.
Potrzebujesz więcej wiedzy?
