Logo Akcyzawarszawa.pl – Syrenka i Pałac Kultury, akcyza i rejestracja Warszawa

AKCYZA

WARSZAWA.PL

Duński dowód rejestracyjny 2026 – registreringsattest, attest I+II, kody EU, import do Polski
08 maja 2026

Duński dowód rejestracyjny (registreringsattest) – jak czytać i rejestrować auto z Danii w Polsce 2026

Ikona YouTube – Akcyzawarszawa.pl na YouTube

AKCYZA

WARSZAWA.PL

Ikona LinkedIn – Akcyzawarszawa.pl na LinkedIn
Ikona Instagram – Akcyzawarszawa.pl na Instagramie
Ikona Facebook – Akcyzawarszawa.pl na Facebooku

Rozliczamy akcyzę zdalnie w całej Polsce. Rejestrujemy samochody w Warszawie. Działamy od 2008 r.

Zadzwoń do nas

+ 48 509 274 704

Ikona telefonu – zadzwoń do Akcyzawarszawa.pl

Napisz do nas

kontakt@akcyzawarszawa.pl

Ikona e-mail – kontakt mailowy Akcyzawarszawa.pl

Wyślij nam dokumenty auta – sprawdzimy, od czego zacząć. Akcyza Warszawa

O Firmie

 

Właściciel serwisu: Mariola Ślęczkowska

 

REGON: 141314025

 

NIP: 4960058650

 

Akcyza za samochód

 

Wszystko o Akcyzawarszawa.pl

 

Reklamacje i zwroty

 

Partnerstwo

Ikona adresu – biuro Akcyzawarszawa.pl Warszawa

Adres biura 

Aleja krakowska 157 02-180 Warszawa

W skrócie: duński dowód rejestracyjny to registreringsattest. Wystawia go duński urząd Motorstyrelsen, a dane pojazdu są w nim oznaczone ujednoliconymi kodami UE (A, B, D.1, E, P.1 itd.). Przy rejestracji w Polsce dowodu z UE zwykle nie trzeba tłumaczyć – tłumaczenia przysięgłego wymaga umowa lub faktura po duńsku. Brak części dokumentu wyjaśnij ze sprzedawcą przed zapłatą.

Masy z dowodu wyjaśniamy w artykule F1, F2 i F3 w dowodzie rejestracyjnym.

Jak wyglądają duńskie tablice (kod DK), opisujemy w artykule tablice rejestracyjne w Danii.

Gdzie szukać ofert: duńskie strony z samochodami.

 

Co to jest registreringsattest?

 

Registreringsattest to dokument rejestracyjny pojazdu w Danii (registreringsattest – informacje Motorstyrelsen). Nie porównuj go z polskim dowodem i kartą pojazdu – to inny system. Przy zakupie poproś o komplet dokumentu, który sprzedawca otrzymał od urzędu, i sprawdź, czy dane zgadzają się z autem i umową.

Brak części dokumentu? Ustal ze sprzedawcą, czego brakuje i jak uzyska komplet. Sam brak nie dowodzi zastawu ani przestępstwa, ale bez wyjaśnienia nie płać – osobno sprawdź też, czy sprzedawca ma prawo sprzedać auto.

Czy ten dokument trzeba tłumaczyć? Dowodu rejestracyjnego z kraju UE, Norwegii czy Szwajcarii co do zasady nie tłumaczysz. Tłumaczenia przysięgłego wymaga za to umowa albo faktura w obcym języku – tłumaczenia dokumentów samochodowych zorganizujemy za 100–350 zł.

 

Co oznaczają pola duńskiego dowodu rejestracyjnego?

 

Kod Co oznacza Po co Ci to w Polsce
A numer rejestracyjny w Danii zgodność z umową i ogłoszeniem
B data pierwszej rejestracji jeden z warunków „nowego” auta dla VAT (do 6 miesięcy od dopuszczenia do użytku albo do 6000 km)
C.1 posiadacz porównaj ze sprzedawcą; u dealera może tu być poprzedni właściciel
D.1 / D.2 marka / typ zgodność z autem
E numer VIN musi być taki sam na aucie i we wszystkich dokumentach
P.1 pojemność silnika stawka akcyzy: do 2000 cm³ albo powyżej
P.3 rodzaj paliwa niższa stawka dla hybryd, zwolnienie dla elektrycznych

 

Czy trzeba tłumaczyć duński dowód i robić badanie techniczne?

 

Dokument rejestracyjny z państwa UE nie wymaga tłumaczenia przysięgłego – urząd może poprosić najwyżej o tłumaczenie krajowych adnotacji spoza unijnych kodów (§ 5 ust. 2 pkt 1 rozporządzenia w sprawie rejestracji pojazdów). Umowę lub fakturę po duńsku składasz z tłumaczeniem przysięgłym.

Ważne duńskie badanie (syn) Polska uznaje, jeśli masz dokument z datą badania i terminem ważności, a termin nie jest dłuższy niż termin wynikający z polskich przepisów (art. 72 ust. 1 pkt 4 i art. 81 ust. 14 Prawa o ruchu drogowym). Duńska data sama w sobie nie zastępuje wszystkich polskich wymagań. Świadectwo zgodności (CoC) przy aucie zarejestrowanym w UE zwykle nie jest potrzebne – oceniaj to w konkretnej sprawie.

 

Co z akcyzą, cłem i VAT przy aucie z Danii?

 

Cła nie ma – Dania jest w UE. Akcyza: 3,1% kwoty zakupu przy silniku do 2000 cm³, 18,6% powyżej; hybrydy 1,55% (do 2000 cm³) i 9,3% (powyżej 2000 do 3500 cm³); hybrydy plug-in do 2000 cm³ są zwolnione do końca 2029 r. VAT w Polsce zależy od transakcji: osoba prywatna kupująca auto używane go nie płaci, przy nowym środku transportu składa VAT-10 i informację VAT-23, a firma rozlicza zakup według własnego statusu.

 

Deklarację AKC-U/S składasz w 14 dni, a akcyzę płacisz w 30 dni od powstania obowiązku podatkowego (zwykle od przywozu), najpóźniej w dniu rejestracji. Wniosek o rejestrację składasz w 30 dni od sprowadzenia. Więcej o całej procedurze: auta z Danii – co musisz wiedzieć. Dane auta z Danii sprawdzisz w poradniku jak sprawdzić dane auta z Danii.

Pomoc z formalnościami

Zacznij od wiadomości

Masz już dokumenty konkretnego auta z Danii? Przed zapłatą sprawdzimy je pod kątem rejestracji w Polsce – dostaniesz listę braków i ryzyk, kolejne kroki oraz szacunek akcyzy i opłat. Sprawdzenie dokumentów auta z Danii przed zakupem – 300 zł · WhatsApp. Ocena dokumentów nie zastępuje badania technicznego auta.

💬 Napisz na WhatsApp📞 509 274 704

Źródła (16.10.2026): Motorstyrelsen – registreringsattest, rozporządzenie w sprawie rejestracji pojazdów (§ 5), Prawo o ruchu drogowym (art. 72, 81), VAT przy zakupie auta w UE.

 

Najczęstsze pytania

 

Czy zawsze trzeba tłumaczyć cały duński dowód? Nie. Ujednolicone kody UE nie wymagają tłumaczenia; urząd może poprosić tylko o tłumaczenie krajowych adnotacji. Umowę po duńsku musi przetłumaczyć tłumacz przysięgły.

Czy brak części dokumentu oznacza, że auto jest kradzione? Nie. To brak wymagający wyjaśnienia i uzupełnienia, ale sam nie przesądza o kradzieży ani zastawie. Ustal sposób odzyskania dokumentu przed zakupem.

Czy duński przegląd syn zawsze wystarczy w Polsce? Nie zawsze. Potrzebny jest dokument z datą badania i terminem, a termin nie może być dłuższy niż polskie okresy badań.

Potrzebujesz więcej wiedzy?

 

Ekspert AkcyzaWarszawa.pl
Szymon Ślęczkowski – specjalista ds. akcyzy, rejestracji i importu pojazdów
Opracowanie merytoryczne
Specjalista ds. akcyzy, rejestracji i importu pojazdów
AKC-U/S Rejestracja pojazdów Import USA / UE / Chiny Klienci indywidualni i firmy Homologacja / CoC TDT / dopuszczenie Floty i pojazdy testowe

Na co dzień zajmuję się akcyzą AKC-U/S, rejestracją samochodów sprowadzanych z zagranicy oraz dokumentacją potrzebną przy imporcie pojazdów. Pomagam zarówno klientom indywidualnym, jak i firmom. W bardziej złożonych sprawach pracuję również z homologacją, CoC, procedurami TDT i dopuszczenia jednostkowego, pojazdami testowymi oraz większymi flotami.

Zakres praktyczny: akcyza, rejestracja pojazdów z zagranicy, tłumaczenia, badania techniczne i dokumenty importowe, a także homologacja / CoC, TDT, pojazdy testowe oraz obsługa flot B2B.
Zapytaj o swoją sprawę Współpraca B2B
Obsługa klientów indywidualnych, importu, rejestracji oraz bardziej złożonych projektów firmowych.