F1 F2 F3 w dowodzie rejestracyjnym – pełna tabela pól DR 2026
Firma świadczy usługi w zakresie akcyz, rejestracji samochodów i ubezpieczenia. Profesjonalne doradztwo i szybka obsługa.
Zadzwoń do nas
Napisz do nas
kontakt@akcyzawarszawa.pl
Zostaw dokumenty od twojego auta ekspertom - Akcyza warszawa
O Firmie
Właściciel serwisu: Mariola Ślęczkowska
REGON: 141314025
NIP: 4960058650
Adres biura
Aleja krakowska 157 02-180 Warszawa
Dowód rejestracyjny (DR) to dokument pełen liter i cyfr, których znaczenie nie jest oczywiste. Pola F.1, F.2 i F.3 dotyczą mas pojazdu, a masa własna ma osobny kod G. Poniżej poprawna krótka odpowiedź i tabela najważniejszych pól.
|
|
SZYBKA ODPOWIEDŹ – F1 F2 F3 F.1 oznacza maksymalną masę całkowitą pojazdu (technicznie dopuszczalną), F.2 – dopuszczalną masę całkowitą pojazdu (DMC), a F.3 – dopuszczalną masę całkowitą zespołu pojazdów (pojazd + przyczepa). Masa własna jest zapisana pod kodem G. Nie należy utożsamiać pola G z rzeczywistą masą załadowanego pojazdu ani pola F.1 z masą pustego auta. |
1. Pola F – masy pojazdu
| Pole DR |
Nazwa |
Co oznacza |
Przykład |
Znaczenie praktyczne |
| F.1 |
Maksymalna masa całkowita |
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita pojazdu wg producenta (kg) |
1 950 kg |
Techniczna granica masy pojazdu z ładunkiem |
| F.2 |
Dopuszczalna masa całkowita (DMC) |
Masa całkowita dopuszczona w kraju rejestracji (kg) |
1 900 kg |
Maks. masa z pasażerami i ładunkiem |
| F.3 |
DMC zestawu |
Maks. masa zestawu: pojazd + przyczepa (kg) |
3 500 kg |
Jeśli puste: sprawdź O.1/O.2, CoC i instrukcję – nie oznacza automatycznie zakazu holowania |
Przykład (dane przykładowe): F.1 = 1 950 kg, F.2 = 1 900 kg, G = 1 450 kg. Różnica F.2 − G = 450 kg to orientacyjna ładowność (pasażerowie, bagaż i ładunek). G to masa własna z dokumentów pojazdu – nie wynik ważenia auta przy rejestracji.
2. Najważniejsze pola dowodu rejestracyjnego (kody unijne)
Nie każdy dowód zawiera wszystkie pola z tabeli – zależy to od kraju wydania i rodzaju pojazdu.
| Pole |
Nazwa |
Co zawiera |
| A |
Numer rejestracyjny |
Tablice rejestracyjne pojazdu (np. WA 12345) |
| B |
Data pierwszej rejestracji |
Data pierwszego zarejestrowania pojazdu (dowolny kraj) |
| C.1 |
Posiadacz pojazdu |
Nazwisko/nazwa, imię i adres posiadacza (C.1.1–C.1.3) |
| C.2 |
Właściciel pojazdu |
Dane właściciela, jeśli jest inną osobą niż posiadacz – np. przy leasingu (C.2.1–C.2.3) |
| D.1 |
Marka |
Nazwa marki pojazdu (np. Volkswagen) |
| D.2 |
Typ / wariant / wersja |
Oznaczenie typu, wariantu i wersji wg producenta |
| D.3 |
Model |
Nazwa handlowa modelu (np. Golf) |
| E |
Numer VIN |
17-znakowy numer identyfikacyjny pojazdu |
| F.1 |
Maksymalna masa całkowita (kg) |
Technicznie dopuszczalna masa całkowita wg producenta |
| F.2 |
DMC pojazdu (kg) |
Maks. masa całkowita (pojazd z ładunkiem i pasażerami) |
| F.3 |
DMC zestawu (kg) |
Maks. masa zestawu (pojazd + przyczepa) |
| G |
Masa własna (kg) |
Masa pojazdu bez ładunku i pasażerów wg dokumentów (nie wynik ważenia) |
| H |
Okres ważności |
Wpisywany, gdy dowód nie jest bezterminowy |
| I |
Data rejestracji |
Data bieżącej rejestracji w Polsce |
| J |
Kategoria EU |
Kategoria homologacyjna EU (M1, N1, L3e itp.) |
| K |
Numer homologacji |
Numer świadectwa homologacji EU lub krajowej |
| L |
Liczba osi |
Całkowita liczba osi pojazdu |
| O.1 |
Masa holowanej przyczepy z hamulcami (kg) |
Maks. masa przyczepy z wł. hamulcami |
| O.2 |
Masa holowanej przyczepy bez hamulców (kg) |
Maks. masa przyczepy bez hamulców |
| P.1 |
Pojemność silnika (cm³) |
Skokowa pojemność silnika |
| P.2 |
Moc silnika (kW) |
Moc maksymalna silnika |
| P.3 |
Rodzaj paliwa |
Benzyna, diesel, LPG, elektryczny, hybryda |
| Q |
Stosunek moc / masa (kW/kg) |
Dla motocykli kategorii A2 |
| R |
Kolor nadwozia |
Kolor zarejestrowany homologacyjnie |
| S.1 |
Liczba miejsc siedzących (z kierowcą) |
Całkowita liczba miejsc |
| S.2 |
Liczba miejsc stojących |
Dla autobusów |
| T |
Maksymalna prędkość (km/h) |
Prędkość maks. pojazdu |
| U.1 |
Poziom hałasu (dB) |
Hałas w trakcie jazdy |
| V.7 |
Wartość CO₂ (g/km) |
Emisja CO2 – ma znaczenie m.in. dla limitu amortyzacji w firmie (próg 50 g/km); nie wpływa na stawkę akcyzy |
3. F.1 vs F.2 – praktyczne znaczenie
|
|
F.2 – DMC: KTO MOŻE PROWADZIĆ? Kategoria prawa jazdy zależy od DMC pojazdu i przyczepy, a nie od jednego pola. W uproszczeniu: kategoria B – pojazd o DMC do 3 500 kg (z przyczepą lekką do 750 kg albo zespół do 3 500 kg); C1 – pojazd o DMC od 3 500 do 7 500 kg; C – powyżej 3 500 kg; dla cięższych zespołów potrzebne są B z kodem 96, BE albo CE. Szczegóły sprawdź w ustawie o kierujących pojazdami. |
|
|
Obsługa akcyzy AKC-U/S i rejestracji pojazdów importowanych – cała Polska: akcyzawarszawa.pl – tel. 509274704. |
FAQ
Co to jest dopuszczalna masa całkowita (DMC) i po co mi ta informacja?
DMC (pole F.2) to dopuszczalna masa pojazdu wraz z pasażerami, ładunkiem i bagażem. Jazda z przekroczeniem DMC grozi mandatem. Ważne przy kupnie auta używanego: van lub pickup z DMC powyżej 3 500 kg wymaga prawa jazdy wyższej kategorii (np. C1).
Pole F.3 jest puste w moim DR – co to znaczy?
Puste F.3 nie rozstrzyga samo o możliwości holowania. Sprawdź pola O.1 i O.2 (masa przyczepy z hamulcem i bez), świadectwo zgodności CoC i instrukcję pojazdu – dopiero całość danych pokazuje, czy i jaką przyczepę możesz ciągnąć.
Podsumowanie
F.1 = maksymalna masa całkowita (technicznie dopuszczalna), F.2 = dopuszczalna masa całkowita (DMC), F.3 = dopuszczalna masa całkowita zespołu z przyczepą, G = masa własna. Kategoria prawa jazdy zależy od DMC pojazdu i przyczepy. Emisja CO2 (V.7) ma znaczenie m.in. dla limitu amortyzacji w firmie.
Import i rejestracja pojazdów: akcyzawarszawa.pl – tel. 509274704
Nie chcesz załatwiać formalności samodzielnie? Zarejestrujemy auto z zagranicy za Ciebie – akcyza, tłumaczenia i wydział komunikacji w Warszawie.
Zobacz też: Wymiana dowodu rejestracyjnego – przewodnik
Zobacz też: gdzie w dowodzie rejestracyjnym jest norma emisji spalin.
Potrzebujesz więcej wiedzy?
