Akcyza za samochód zabytkowy – kiedy 0 zł, a kiedy jednak płacisz?
Rozliczamy akcyzę zdalnie w całej Polsce. Rejestrujemy samochody w Warszawie. Działamy od 2008 r.
Zadzwoń do nas
Napisz do nas
kontakt@akcyzawarszawa.pl
Wyślij nam dokumenty auta – sprawdzimy, od czego zacząć. Akcyza Warszawa
O Firmie
Właściciel serwisu: Mariola Ślęczkowska
REGON: 141314025
NIP: 4960058650
Adres biura
Aleja krakowska 157 02-180 Warszawa
Krótka odpowiedź: akcyzy nie płacisz za auto, które jest przedmiotem kolekcjonerskim z pozycji CN 9705, a nie samochodem osobowym z pozycji CN 8703 – tylko te ustawa akcyzowa opodatkowuje (art. 100 ust. 4). Pojazd kolekcjonerski ma co najmniej 30 lat, jest w oryginalnym stanie – bez istotnych zmian podwozia, układu kierowniczego, hamulców czy silnika – i jest modelem, którego już się nie produkuje. Sam wiek, żółte tablice ani wpis do ewidencji zabytków o tym nie przesądzają. Jeśli auto nie spełnia tych warunków, płacisz zwykłą akcyzę: 3,1% przy silniku do 2000 cm³ albo 18,6% powyżej.
Pomoc z formalnościami
Zacznij od wiadomości
Masz na oku klasyka? Ocenimy szanse na status kolekcjonerski przed zakupem – z VIN, zdjęć i opisu – zorganizujemy opinię rzeczoznawcy i przygotujemy dokumenty: wniosek WZBO dla auta z UE albo odprawę celną dla auta spoza UE. Akcyzę rozliczamy zdalnie w całej Polsce, a w Warszawie rejestrujemy auta za klienta. WhatsApp – w godzinach pracy (pon.–pt. 7–15) odpowiadamy od razu.
Zabytkowy a kolekcjonerski – to nie to samo
| Pojazd zabytkowy | Pojazd kolekcjonerski | |
|---|---|---|
| Podstawa | Prawo o ruchu drogowym, art. 2 pkt 39 | Nomenklatura Scalona, pozycja CN 9705 |
| Warunek | wpis do rejestru zabytków, wojewódzkiej ewidencji zabytków albo inwentarza muzealiów | co najmniej 30 lat, oryginalny stan, model nieprodukowany |
| Kto ocenia | konserwator zabytków albo muzeum | urząd skarbowy (auto z UE) albo organ celny przy odprawie (auto spoza UE) |
| Co daje | żółte tablice i rejestrację jako zabytek | brak akcyzy; przy imporcie spoza UE cło 0% i VAT 8% |
O akcyzie decyduje druga kolumna. Auto z żółtymi tablicami może płacić akcyzę, a auto kolekcjonerskie możesz zarejestrować na zwykłych tablicach.
Kiedy auto jest kolekcjonerskie
Według not wyjaśniających do pozycji CN 9705 pojazd kolekcjonerski:
- ma co najmniej 30 lat,
- jest w oryginalnym stanie, bez znacznych zmian podwozia, układu kierowniczego lub hamulcowego, silnika itp.,
- jest modelem albo typem, którego się już nie produkuje,
- jest stosunkowo rzadki, ma znaczną wartość i jest przedmiotem obrotu kolekcjonerskiego, a nie zwykłego handlu autami używanymi.
Naprawy i konserwacja nie przekreślają statusu, jeśli auto zachowało fabryczną konstrukcję. Restomod, zmiana silnika czy współczesne hamulce zwykle tak. Opinia rzeczoznawcy samochodowego pomaga udowodnić oryginalność, ale nie przesądza – decyduje urząd.
Przykład. Mercedes W123 „po lekkim restomodzie” – z wymienionymi hamulcami i osprzętem silnika – zostanie najpewniej potraktowany jak zwykły samochód osobowy i zapłacisz akcyzę. Egzemplarz bliższy fabrycznemu ma szansę przejść jako kolekcjonerski – z akcyzą 0 zł. Różnica w kosztach może sięgnąć kilkunastu tysięcy złotych. Podobnie z nowym układem hamulcowym: powrót do fabrycznych zacisków i przewodów zwiększa szansę na uznanie auta za kolekcjonerskie (akcyza 0 zł, VAT przy imporcie 8%).
Ile zapłacisz – auto z UE i spoza UE
| Auto używane z UE | Auto spoza UE, np. z USA | |
|---|---|---|
| Kolekcjonerskie (CN 9705) | akcyza 0 zł, bez cła i VAT; do rejestracji dokument PBOZA – wniosek WZBO | cło 0%, VAT 8%, akcyza 0 zł – w zgłoszeniu celnym |
| Zwykłe osobowe (CN 8703) | akcyza 3,1% albo 18,6% od ceny z umowy; AKC-U/S w 14 dni, zapłata w 30 dni | cło 10% (0% przy udokumentowanym pochodzeniu, np. auto wyprodukowane w USA), akcyza 3,1% albo 18,6% i VAT 23% – w zgłoszeniu celnym |
Akcyzę za zwykłe auto policzysz w kalkulatorze akcyzy, a zasady dla całej Polski opisujemy w poradniku akcyza za samochód: jak policzyć i zapłacić.
Jak to załatwić krok po kroku
- Przed zakupem sprawdź VIN, rok produkcji i to, co w aucie zmieniano. Poproś o zdjęcia podwozia, silnika, hamulców i tabliczek.
- Zbierz dowody oryginalności: zdjęcia, historię napraw, opinię rzeczoznawcy samochodowego.
- Auto z UE: złóż w PUESC wniosek WZBO z tymi dokumentami. Urząd skarbowy wyda dokument potwierdzający brak obowiązku zapłaty akcyzy (PBOZA) w ciągu 7 dni. Jeśli uzna auto za zwykłe osobowe, rozliczasz akcyzę przez AKC-U/S.
- Auto spoza UE: klasyfikację CN 9705 wskazuje się w zgłoszeniu celnym, a organ celny może ją sprawdzić.
- Rejestracja: auto kolekcjonerskie zarejestrujesz na zwykłych tablicach. Żółte tablice wymagają wpisu do rejestru albo ewidencji zabytków – to osobna procedura, opisana w artykule rejestracja pojazdu zabytkowego.
Najczęstsze pytania
Czy wystarczy, że auto ma ponad 30 lat? Nie. Liczy się też oryginalny stan i to, że model nie jest już produkowany.
Czy żółte tablice zwalniają z akcyzy? Nie. Wpis do ewidencji zabytków i opinia konserwatora nie decydują o klasyfikacji celno-podatkowej.
Czy opinia rzeczoznawcy gwarantuje akcyzę 0 zł? Nie – gwarancji nie daje nikt. Dobrze przygotowana opinia daje jednak urzędowi jasne podstawy do uznania auta za kolekcjonerskie.
Zobacz też: Zwolnienie z akcyzy samochodu zabytkowego · Jak sprzedać zabytkowy samochód? Kompletny przewodnik
Źródła (stan na 17.10.2026): ustawa o podatku akcyzowym – art. 100 ust. 4, art. 109 ust. 2 i 2c; ustawa o VAT – art. 120 ust. 2; Prawo o ruchu drogowym – art. 2 pkt 39, art. 72 ust. 1 pkt 6 i 6a; rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 1101/2014 i noty wyjaśniające do CN 9705 (cyt. w wytycznych Generalnego Konserwatora Zabytków); PUESC – usługa WZBO.
Potrzebujesz więcej wiedzy?
