Logo Akcyzawarszawa.pl – Syrenka i Pałac Kultury, akcyza i rejestracja Warszawa

AKCYZA

WARSZAWA.PL

Audi czy BMW - Głęboka analiza
29 stycznia 2024

Audi czy BMW – porównanie marek i modeli

Ikona YouTube – Akcyzawarszawa.pl na YouTube

AKCYZA

WARSZAWA.PL

Ikona LinkedIn – Akcyzawarszawa.pl na LinkedIn
Ikona Instagram – Akcyzawarszawa.pl na Instagramie
Ikona Facebook – Akcyzawarszawa.pl na Facebooku

Rozliczamy akcyzę zdalnie w całej Polsce. Rejestrujemy samochody w Warszawie. Działamy od 2008 r.

Zadzwoń do nas

+ 48 509 274 704

Ikona telefonu – zadzwoń do Akcyzawarszawa.pl

Napisz do nas

kontakt@akcyzawarszawa.pl

Ikona e-mail – kontakt mailowy Akcyzawarszawa.pl

Wyślij nam dokumenty auta – sprawdzimy, od czego zacząć. Akcyza Warszawa

O Firmie

 

Właściciel serwisu: Mariola Ślęczkowska

 

REGON: 141314025

 

NIP: 4960058650

 

Akcyza za samochód

 

Wszystko o Akcyzawarszawa.pl

 

Reklamacje i zwroty

 

Partnerstwo

Ikona adresu – biuro Akcyzawarszawa.pl Warszawa

Adres biura 

Aleja krakowska 157 02-180 Warszawa

Strona główna › Poradniki · Zaktualizowano:

Krótka odpowiedź: Audi i BMW są podobnie drogie i dopracowane: BMW stawia na napęd na tył i sportowe prowadzenie (seria 3 i 5, X3, X5), Audi – na napęd quattro, wykończenie wnętrza i spokojniejszy charakter (A4/A5, A6, Q5). Przy używanych autach obu marek o kosztach decyduje silnik i historia serwisowa bardziej niż logo.

 

Pomoc z formalnościami

Zacznij od wiadomości

Sprowadzasz Audi lub BMW z zagranicy? Silniki 2.0 to akcyza 3,1% ceny, a 3.0 i większe – 18,6%. Akcyzę rozliczymy zdalnie za 250 zł – z każdego miasta w Polsce, a w Warszawie za 350 zł (plus opłaty urzędowe) zarejestrujemy auto za Ciebie. WhatsApp – w godzinach pracy (pon.–pt. 7–15) odpowiadamy od razu.

💬 Napisz na WhatsApp📞 509 274 704

 

Główne różnice

 

Cecha Audi BMW
Typowy napęd przedni, często quattro (na cztery koła) tylny, często xDrive (na cztery koła); małe modele także przedni
Charakter zwykle spokojniejszy, nacisk na stabilność zwykle bardziej sportowy, nacisk na prowadzenie
Multimedia MMI iDrive z pokrętłem
Znaki rozpoznawcze jednoramowa atrapa chłodnicy, reflektory LED „nerki”, załamanie słupka C (zakręt Hofmeistera)

To ogólne cechy marek. W konkretnej wersji różnice mogą być inne, więc przejedź się oboma autami.

 

Które modele porównywać

 

Klasa Audi BMW
Średnia A4, od 2024 r. A5 seria 3
Wyższa A6 seria 5
Średni SUV Q5 X3
Duży SUV Q7 X5

Porównuj auta tej samej klasy i o podobnej mocy. Audi Q5 i BMW X5 albo Audi S5 i BMW 530i to inne klasy i inne przedziały mocy, więc takie zestawienia niewiele mówią.

 

Niezawodność i koszty

 

Nie ma jednej odpowiedzi, która marka jest tańsza w utrzymaniu. Przy używanych autach decydują silnik, skrzynia, rocznik i historia serwisowa. Przed zakupem sprawdź:

  • historię serwisową i przebieg, także po VIN,
  • pracę skrzyni biegów i układu rozrządu,
  • wycieki oleju i płynu chłodniczego,
  • napęd na cztery koła, jeśli auto go ma,
  • błędy w sterownikach odczytane testerem.

 

Co wybrać

 

BMW wybierz, gdy najbardziej cenisz prowadzenie i tylny napęd w typowej konfiguracji. Audi wybierz, gdy wolisz spokojniejszy charakter i układ wnętrza tej marki. Przy aucie używanym wybieraj jednak przede wszystkim konkretny, sprawdzony egzemplarz.

 

Akcyza przy imporcie

 

Napęd i pojemność Stawka
Benzyna lub diesel do 2000 cm³ 3,1%
Benzyna lub diesel powyżej 2000 cm³ 18,6%
Hybryda do 2000 cm³ 1,55%
Hybryda lub plug-in powyżej 2000 do 3500 cm³ 9,3%
Plug-in do 2000 cm³ 0% do 31.12.2029
Elektryczne 0%

Kwotę dla swojego auta policzysz w kalkulatorze akcyzy.

Zobacz też: Ile Jest Marek Samochodów na Świecie? Odkryj Zaskakujące Liczby · Audi A6 C6

Źródła (stan na 5.11.2026): dane producentów (Audi, BMW); ustawa o podatku akcyzowym – art. 105, art. 109a. Cechy marek to ogólny opis, a nie wynik własnych testów.

Potrzebujesz więcej wiedzy?

 

Ekspert AkcyzaWarszawa.pl
Szymon Ślęczkowski – specjalista ds. akcyzy, rejestracji i importu pojazdów
Opracowanie merytoryczne
Specjalista ds. akcyzy, rejestracji i importu pojazdów
AKC-U/S Rejestracja pojazdów Import USA / UE / Chiny Klienci indywidualni i firmy Homologacja / CoC TDT / dopuszczenie Floty i pojazdy testowe

Na co dzień zajmuję się akcyzą AKC-U/S, rejestracją samochodów sprowadzanych z zagranicy oraz dokumentacją potrzebną przy imporcie pojazdów. Pomagam zarówno klientom indywidualnym, jak i firmom. W bardziej złożonych sprawach pracuję również z homologacją, CoC, procedurami TDT i dopuszczenia jednostkowego, pojazdami testowymi oraz większymi flotami.

Zakres praktyczny: akcyza, rejestracja pojazdów z zagranicy, tłumaczenia, badania techniczne i dokumenty importowe, a także homologacja / CoC, TDT, pojazdy testowe oraz obsługa flot B2B.
Zapytaj o swoją sprawę Współpraca B2B
Obsługa klientów indywidualnych, importu, rejestracji oraz bardziej złożonych projektów firmowych.