Logo Akcyzawarszawa.pl – Syrenka i Pałac Kultury, akcyza i rejestracja Warszawa

AKCYZA

WARSZAWA.PL

Terminy badań technicznych: 3 lata, 5 lat, potem co roku; ceny 149 zł i 245 zł
05 maja 2026

Kiedy przeprowadzać okresowe badanie techniczne pojazdu samochodowego – terminy, kary i wyjątki 2026

Ikona YouTube – Akcyzawarszawa.pl na YouTube

AKCYZA

WARSZAWA.PL

Ikona LinkedIn – Akcyzawarszawa.pl na LinkedIn
Ikona Instagram – Akcyzawarszawa.pl na Instagramie
Ikona Facebook – Akcyzawarszawa.pl na Facebooku

Rozliczamy akcyzę zdalnie w całej Polsce. Rejestrujemy samochody w Warszawie. Działamy od 2008 r.

Zadzwoń do nas

+ 48 509 274 704

Ikona telefonu – zadzwoń do Akcyzawarszawa.pl

Napisz do nas

kontakt@akcyzawarszawa.pl

Ikona e-mail – kontakt mailowy Akcyzawarszawa.pl

Wyślij nam dokumenty auta – sprawdzimy, od czego zacząć. Akcyza Warszawa

O Firmie

 

Właściciel serwisu: Mariola Ślęczkowska

 

REGON: 141314025

 

NIP: 4960058650

 

Akcyza za samochód

 

Wszystko o Akcyzawarszawa.pl

 

Reklamacje i zwroty

 

Partnerstwo

Ikona adresu – biuro Akcyzawarszawa.pl Warszawa

Adres biura 

Aleja krakowska 157 02-180 Warszawa

Krótka odpowiedź: samochód osobowy przechodzi pierwsze badanie techniczne przed upływem 3 lat od pierwszej rejestracji, drugie – przed upływem 5 lat od pierwszej rejestracji (nie później niż 2 lata po pierwszym), a potem co roku (art. 81 ust. 6 Prawa o ruchu drogowym). Od początku co roku badają się m.in. auta z instalacją gazową, taksówki i samochody ciężarowe powyżej 3,5 t, a autobusy – co 6 miesięcy. Badanie samochodu osobowego kosztuje 149 zł, z instalacją LPG – 245 zł.

 

Terminy badań technicznych – tabela

 

Pojazd Pierwsze badanie Kolejne badania
Samochód osobowy, ciężarowy do 3,5 t, motocykl, przyczepa do 3,5 t przed upływem 3 lat od pierwszej rejestracji przed upływem 5 lat od pierwszej rejestracji (najpóźniej 2 lata po poprzednim), potem co roku
Pojazd zasilany gazem (LPG, CNG), taksówka, auto do nauki jazdy, pojazd uprzywilejowany przed upływem roku od pierwszej rejestracji co roku
Samochód ciężarowy i przyczepa powyżej 3,5 t przed upływem roku od pierwszej rejestracji co roku
Autobus przed upływem roku od pierwszej rejestracji co 6 miesięcy
Ciągnik rolniczy, przyczepa rolnicza, motorower przed upływem 3 lat od pierwszej rejestracji co 2 lata
Przyczepa lekka (do 750 kg) – nie podlega badaniom okresowym
Pojazd zabytkowy badanie zgodności z warunkami technicznymi przed pierwszą rejestracją brak badań okresowych (gdy służy do zarobkowego przewozu – co roku)

 

Termin liczy się od daty pierwszej rejestracji – także wtedy, gdy auto było pierwszy raz zarejestrowane za granicą (art. 81 ust. 8). Badanie zrobione wcześniej przesuwa kolejny termin: następny liczysz od dnia nowego badania, a nie od daty, do której ważne było poprzednie.

 

Ile kosztuje badanie techniczne w 2026 roku

 

Pojazd Opłata
Samochód osobowy, ciężarowy do 3,5 t 149 zł
Samochód z instalacją LPG lub CNG 245 zł (149 zł + 96 zł za instalację)
Motocykl, ciągnik rolniczy 94 zł
Motorower 76 zł
Przyczepa do 3,5 t 119 zł
Samochód ciężarowy 3,5–16 t 234 zł
Samochód ciężarowy powyżej 16 t 269 zł
Autobus powyżej 15 osób 304 zł

 

Opłaty są takie same w całej Polsce – ustala je rozporządzenie (Dz.U. 2025 poz. 1223), obowiązujące od 19 września 2025 r. Za badanie po terminie nie ma dopłaty. Po wyniku negatywnym masz 14 dni na usunięcie usterek i ponowne sprawdzenie w tej samej stacji – płacisz wtedy tylko za sprawdzenie usuniętych usterek.

 

Co grozi za jazdę bez ważnego badania

 

  • policja zatrzymuje dowód rejestracyjny elektronicznie – wpisem do centralnej ewidencji pojazdów (art. 132 ust. 1 pkt 2 i ust. 1b Prawa o ruchu drogowym),

  • policjant może pozwolić na jazdę przez najwyżej 7 dni na warunkach wpisanych w pokwitowaniu – to jego decyzja, a nie Twoje prawo,

  • grzywna do 3000 zł (art. 97 Kodeksu wykroczeń); gdy policja uzna, że jechałeś pojazdem niedopuszczonym do ruchu (art. 94 § 2 Kodeksu wykroczeń), dochodzą 3 punkty karne,

  • po pozytywnym badaniu stacja kontroli sama przekazuje do ewidencji informację o zwrocie dowodu (art. 132 ust. 6a) – nie musisz jechać do wydziału komunikacji.

 

Brak badania nie jest podstawą regresu z OC – ustawa wymienia jako podstawy m.in. jazdę po alkoholu, bez uprawnień i ucieczkę z miejsca zdarzenia (art. 43 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych). Ubezpieczyciel AC może jednak ograniczyć wypłatę, jeśli tak stanowią warunki polisy, a brak badania miał związek ze szkodą.

 

Badanie auta sprowadzonego z zagranicy

 

Sytuacja Badanie w Polsce przed rejestracją?
Używane auto z UE z dokumentem badania (data i termin ważności) Nie – urząd uzna zagraniczne badanie do jego terminu, ale nie dłużej, niż wynikałoby z polskich przepisów (art. 81 ust. 4 pkt 2 lit. b i ust. 14)
Auto z UE z homologacją WE, przed terminem pierwszego badania Nie – pierwsze badanie liczysz od pierwszej rejestracji za granicą (art. 81 ust. 4 pkt 2 lit. a)
Używane auto z UE bez ważnego badania Tak – opłata taka jak za zwykłe badanie (149 zł)
Nowe auto ze świadectwem zgodności (COC) Nie – pierwsze badanie przed upływem 3 lat od pierwszej rejestracji
Auto spoza UE (np. USA, Kanada, Wielka Brytania, Japonia) Tak – zagranicznego badania urząd nie uzna
Taksówka, auto przystosowane do ruchu lewostronnego, pojazd do przewozu towarów niebezpiecznych Tak – wyjątek od uznawania zagranicznego badania

 

Pomoc z formalnościami

Zacznij od wiadomości

Sprowadzasz auto z zagranicy? Akcyzę rozliczymy zdalnie za 250 zł – z każdego miasta w Polsce, a w Warszawie za 350 zł (plus opłaty urzędowe) zarejestrujemy auto za Ciebie. WhatsApp – odpowiadamy od razu (pon.–pt. 7–15).

💬 Napisz na WhatsApp📞 509 274 704

 

Jak sprawdzić termin badania

 

Termin badania znajdziesz w aplikacji mObywatel (Moje pojazdy) i na historiapojazdu.gov.pl – tam podajesz VIN, numer rejestracyjny i datę pierwszej rejestracji. Na szybie nie ma naklejki z terminem badania: wynik stacja kontroli wpisuje do centralnej ewidencji pojazdów i tam sprawdza go policja.

 

Stan na 20.10.2026.

Potrzebujesz więcej wiedzy?

 

Ekspert AkcyzaWarszawa.pl
Szymon Ślęczkowski – specjalista ds. akcyzy, rejestracji i importu pojazdów
Opracowanie merytoryczne
Specjalista ds. akcyzy, rejestracji i importu pojazdów
AKC-U/S Rejestracja pojazdów Import USA / UE / Chiny Klienci indywidualni i firmy Homologacja / CoC TDT / dopuszczenie Floty i pojazdy testowe

Na co dzień zajmuję się akcyzą AKC-U/S, rejestracją samochodów sprowadzanych z zagranicy oraz dokumentacją potrzebną przy imporcie pojazdów. Pomagam zarówno klientom indywidualnym, jak i firmom. W bardziej złożonych sprawach pracuję również z homologacją, CoC, procedurami TDT i dopuszczenia jednostkowego, pojazdami testowymi oraz większymi flotami.

Zakres praktyczny: akcyza, rejestracja pojazdów z zagranicy, tłumaczenia, badania techniczne i dokumenty importowe, a także homologacja / CoC, TDT, pojazdy testowe oraz obsługa flot B2B.
Zapytaj o swoją sprawę Współpraca B2B
Obsługa klientów indywidualnych, importu, rejestracji oraz bardziej złożonych projektów firmowych.