Test Audi RS7 Performance 2024: Czy Wart Jest 800 000 zł?
Firma świadczy usługi w zakresie akcyz, rejestracji samochodów i ubezpieczenia. Profesjonalne doradztwo i szybka obsługa.
Zadzwoń do nas
Napisz do nas
kontakt@akcyzawarszawa.pl
Zostaw dokumenty od twojego auta ekspertom - Akcyza warszawa
Zakres Usług
Akcyza za samochód
Rejestracja samochodu
Ubezpieczenia
Tłumaczenia dokumentów
Opinia rzeczoznawcy
Adres biura
Aleja krakowska 157 02-180 Warszawa
Kwota 800 000 złotych stanowi równowartość małego mieszkania, lecz świat Audi RS7 Performance 2024 definiuje ją jako próg wstępu do elitarnego klubu mocy i luksusu. Tygodniowe testy tego wyjątkowego grand tourera pozwoliły dokładnie zbadać każdy element jego charakteru - począwszy od codziennej praktyczności, aż po granice możliwości na torze wyścigowym. Ten 630-konny automobil udowadnia swoją wartość znacznie dalej niż tylko w kategorii surowej mocy i przyspieszenia. Szczegółowa analiza najnowszego RS7 Performance skupia się na kluczowym pytaniu: czy ten model faktycznie zasługuje na swoją wysoką cenę i pozycję w segmencie premium? Zapraszamy do wnikliwej oceny samochodu, który zapisuje nowy rozdział w historii marki Audi.
Potężna Bestia Pod Maską
Serce RS7 Performance stanowi prawdziwe arcydzieło sztuki inżynieryjnej. Centralnym elementem tej konstrukcji jest podwójnie doładowana jednostka V8 o pojemności 4.0 litra, dostarczająca oszałamiające 630 KM mocy oraz 850 Nm momentu obrotowego.
Kluczowe parametry techniczne ujawnione podczas naszych testów:
- Sprint od 0 do 100 km/h trwa jedynie 3,4 sekundy
- Prędkość maksymalna sięga 280 km/h (z pakietem RS Dynamic)
- Zoptymalizowana 8-biegowa skrzynia tiptronic o skróconym czasie zmiany przełożeń
Układ napędowy quattro standardowo dystrybuuje moment obrotowy między osiami w stosunku 40:60. System posiada zdolność przekierowania do 70% mocy na przednią oś lub nawet 85% na tylną. Inżynierowie Audi zastosowali powiększone turbosprężarki, zwiększając ciśnienie doładowania z 2,4 do 2,6 bara.
RS7 Performance wyposażono w zaawansowany system mild hybrid (MHEV) z instalacją 48V, umożliwiający rekuperację energii hamowania o mocy do 12 kW. Technologia ta pozwala na wyłączenie silnika podczas jazdy z prędkością od 55 do 160 km/h, redukując zużycie paliwa nawet o 0,8 l/100 km.
Szczególną uwagę zwraca system dezaktywacji cylindrów (COD), który w określonych warunkach wyłącza cylindry 2, 3, 5 oraz 8, optymalizując zużycie paliwa. Proces przełączania trybów pracy odbywa się w czasie milisekund, pozostając niezauważalnym zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów.
Technologia i Wyposażenie
Kokpit RS7 Performance prezentuje najwyższy poziom technologicznego zaawansowania. Sercem układu informacyjnego jest wirtualny kokpit Audi z 12,3-calowym wyświetlaczem, wyposażony w trzy dedykowane tryby RS: Sport, Performance oraz Runway.
System multimedialny opiera się na dwóch ekranach dotykowych. Główny panel o przekątnej 10,1 cala zarządza nawigacją i multimediami, natomiast dolny ekran 8,6-calowy odpowiada za sterowanie klimatyzacją i funkcjami komfortu. Interfejs, mimo początkowego okresu adaptacji, charakteryzuje się wzorową płynnością działania.
Arsenał systemów bezpieczeństwa RS7 Performance obejmuje ponad 30 zaawansowanych asystentów kierowcy. Testy praktyczne wykazały szczególną użyteczność:
- Adaptacyjnego tempomatu z asystentem jazdy w korku (zakres 0-250 km/h)
- Systemu pre-sense z detekcją pieszych i rowerzystów
- Asystenta parkowania z widokiem 360 stopni
System audio Bang & Olufsen dostarcza brzmienie o studyjnej jakości poprzez 19 głośników o łącznej mocy 1820 watów. Wyposażenie uzupełnia bezprzewodowa ładowarka oraz pełna integracja z Apple CarPlay i Android Auto.
Zawieszenie Sport Suspension Plus z układem Dynamic Ride Control (DRC) stanowi kluczowy element charakterystyki jezdnej. Konstrukcja wykorzystuje hydraulicznie połączone amortyzatory, zapewniając precyzyjną kontrolę przechyłów i wzorową stabilność podczas pokonywania zakrętów.
Wrażenia z Jazdy
RS7 Performance poddany został rygorystycznym testom na zróżnicowanych nawierzchniach, potwierdzając swój wielowymiarowy charakter. Samochód dysponuje sześcioma trybami jazdy, każdy nadający mu odmienną osobowość:
- Efficiency - zoptymalizowany pod kątem ekonomii
- Comfort - stworzony do codziennej eksploatacji
- Auto - samoadaptacyjny dobór parametrów
- Dynamic - wyostrzony charakter sportowy
- RS1/RS2 - personalizowane tryby wyczynowe
Układ quattro w trybie Dynamic przekazuje do 85% momentu obrotowego na tylną oś, zapewniając nadzwyczajną zwrotność pomimo masy własnej sięgającej 5000 funtów. Precyzja układu kierowniczego współpracującego z tylną osią skrętną sprawia, że masywny grand tourer zachowuje się niczym znacznie mniejszy samochód.
Testy drogowe ujawniły godną uwagi ekonomikę - podczas jazdy autostradowej przy 120 km/h uzyskano wynik 23 mpg. Cykl mieszany według wskazań komputera pokładowego zamknął się w wartości 12,4L/100km.
System DRC (Dynamic Ride Control) zasługuje na szczególne wyróżnienie - hydrauliczne połączenie przeciwległych amortyzatorów skutecznie minimalizuje przechyły nadwozia. Opcjonalne hamulce ceramiczne RS demonstrują wyjątkową skuteczność - zatrzymanie z prędkości 70 mph następuje na dystansie 151 stóp.
Wnioski
Tygodniowy test Audi RS7 Performance 2024 ujawnił potencjał wykraczający daleko poza sugestie wysokiej ceny wejściowej. Połączenie 630-konnego silnika V8, zaawansowanych rozwiązań technicznych oraz wykończenia klasy premium tworzy spójną kompozycję najwyższej klasy.
Wszechstronność RS7 Performance stanowi jego najbardziej wyróżniającą cechę. Masa własna bliska 5000 funtów nie przeszkadza w osiągnięciu lekkości i precyzji prowadzenia charakterystycznej dla znacznie mniejszych pojazdów. Zestaw technologii obejmujący napęd quattro, hamulce ceramiczne oraz zawieszenie DRC sprawdza się zarówno podczas miejskiej eksploatacji, jak i dynamicznej jazdy po krętych drogach.
RS7 Performance redefiniuje pojęcie praktycznego supersamochodu - umiarkowane zużycie paliwa wynoszące 12,4L/100km w cyklu mieszanym oraz komfortowa kabina czynią go doskonałym partnerem codziennych podróży. Kwota 800 000 złotych stawia wysokie wymagania, jednak poziom zastosowanych technologii, osiągów oraz luksusu potwierdza zasadność tej inwestycji z każdym kolejnym kilometrem.
FAQs
Q1. Jaka jest cena Audi RS7 Performance 2024? Cena bazowa Audi RS7 Performance 2024 wynosi około 672 200 zł, jednak z dodatkowymi opcjami może wzrosnąć nawet do 919 050 zł.
Q2. Jakie osiągi oferuje Audi RS7 Performance 2024? Audi RS7 Performance 2024 przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,4 sekundy, osiągając maksymalną prędkość 280 km/h (z pakietem RS Dynamic).
Q3. Jakie jest średnie zużycie paliwa w Audi RS7 Performance 2024? W cyklu mieszanym, Audi RS7 Performance 2024 zużywa średnio około 12,4L/100km, natomiast na autostradzie przy prędkości 120 km/h może osiągnąć wynik około 8L/100km.
Q4. Jakie innowacyjne technologie zastosowano w Audi RS7 Performance 2024? Audi RS7 Performance 2024 wyposażono w system mild hybrid (MHEV) z instalacją 48V, system dezaktywacji cylindrów (COD), zaawansowany układ napędu quattro oraz zawieszenie Sport Suspension Plus z Dynamic Ride Control (DRC).
Q5. Czy Audi RS7 Performance 2024 nadaje się do codziennego użytku? Tak, mimo imponujących osiągów, Audi RS7 Performance 2024 sprawdza się również w codziennym użytkowaniu dzięki komfortowemu wnętrzu, przestronności i relatywnie ekonomicznemu zużyciu paliwa w trybie Efficiency.
Potrzebujesz więcej wiedzy?
