Logo Akcyzawarszawa.pl – Syrenka i Pałac Kultury, akcyza i rejestracja Warszawa

AKCYZA

WARSZAWA.PL

Toyota Yaris Hybrid: Analiza spalania i osiągów
19 stycznia 2024

Toyota Yaris Hybrid: Analiza spalania i osiągów

Ikona YouTube – Akcyzawarszawa.pl na YouTube

AKCYZA

WARSZAWA.PL

Ikona LinkedIn – Akcyzawarszawa.pl na LinkedIn
Ikona Instagram – Akcyzawarszawa.pl na Instagramie
Ikona Facebook – Akcyzawarszawa.pl na Facebooku

Rozliczamy akcyzę zdalnie w całej Polsce. Rejestrujemy samochody w Warszawie. Działamy od 2008 r.

Zadzwoń do nas

+ 48 509 274 704

Ikona TikTok – Akcyzawarszawa.pl na TikToku
Ikona telefonu – zadzwoń do Akcyzawarszawa.pl

Napisz do nas

kontakt@akcyzawarszawa.pl

Ikona e-mail – kontakt mailowy Akcyzawarszawa.pl

Wyślij nam dokumenty auta – sprawdzimy, od czego zacząć. Akcyza Warszawa

O Firmie

 

Właściciel serwisu: Mariola Ślęczkowska

 

REGON: 141314025

 

NIP: 4960058650

 

Akcyza za samochód

 

Wszystko o Akcyzawarszawa.pl

 

Reklamacje i zwroty

 

Partnerstwo

Ikona adresu – biuro Akcyzawarszawa.pl Warszawa

Adres biura 

Aleja krakowska 157 02-180 Warszawa

Strona główna › Poradniki · Zaktualizowano:

Krótka odpowiedź: Toyota Yaris Hybrid czwartej generacji (od 2020 r., 1.5 Hybrid) według normy WLTP spala ok. 4 l/100 km. W praktyce w mieście to zwykle 4–5 l, a na autostradzie ok. 5,5–6,5 l, bo przy dużych prędkościach silnik elektryczny pomaga mniej. Poprzedni Yaris Hybrid (2012–2020) w codziennej jeździe pali zwykle ok. 4,5–5,5 l/100 km.

 

Pomoc z formalnościami

Zacznij od wiadomości

Sprowadzasz Yarisa Hybrid z zagranicy? Hybryda z silnikiem 1.5 to akcyza 1,55% ceny. Akcyzę rozliczymy zdalnie za 250 zł – z każdego miasta w Polsce, a w Warszawie za 350 zł (plus opłaty urzędowe) zarejestrujemy auto za Ciebie. WhatsApp – odpowiadamy na bieżąco, także wieczorem i w weekendy.

Od 2008 r. · ponad 2 000 spraw akcyzowych i ok. 1 000–1 200 rejestracji rocznie

💬 Napisz na WhatsApp📞 509 274 704✉️ kontakt@akcyzawarszawa.pl

 

Toyota Yaris Hybrid to model samochodu, który zyskał popularność dzięki swojej ekonomiczności i innowacyjnym rozwiązaniom technologicznym. Jego unikalne cechy, takie jak niskie spalanie, wydajność i komfort jazdy, przyciągają kierowców szukających oszczędności i ekologicznych rozwiązań. Poniżej przyjrzymy się bliżej temu modelowi, analizując jego spalanie yaris hybrid spalanie i osiągi.

 

Charakterystyka Toyoty Yaris Hybrid

 

Toyota Yaris Hybrid to samochód o nowoczesnym designie i zaawansowanej technologii. Jest to pojazd kompaktowy, który doskonale sprawdza się zarówno w warunkach miejskich, jak i podczas dłuższych podróży. Jego charakterystycznym elementem jest hybrydowy system napędowy, który łączy w sobie silnik benzynowy i elektryczny. Dzięki temu Yaris Hybrid oferuje niskie spalanie, a także dynamiczną jazdę i wysoki komfort.

 

Silnik i napęd

 

Yaris Hybrid czwartej generacji ma 3-cylindrowy silnik benzynowy 1.5 wspomagany silnikiem elektrycznym. Łączna moc układu to 116 KM (mocniejsza odmiana – 130 KM). Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje około 10 sekund.

 

Bezpieczeństwo i komfort

 

Toyota Yaris Hybrid jest wyposażona w szereg nowoczesnych systemów bezpieczeństwa, takich jak system stabilizacji toru jazdy, system kontroli trakcji, czy system wspomagania hamowania. Ponadto, w samochodzie znajduje się wiele elementów poprawiających komfort jazdy, takich jak klimatyzacja, system multimedialny Toyota Touch® 2, czy wygodne fotele.

 

Nagrody i wyróżnienia

 

Toyota Yaris Hybrid zdobyła tytuł Samochodu Roku 2021, przyznawany przez renomowanych dziennikarzy motoryzacyjnych.

 

Spalanie Toyoty Yaris Hybrid

 

Jednym z największych atutów Toyoty Yaris Hybrid jest jej niskie spalanie. W zależności od warunków i stylu jazdy, średnie spalanie tego modelu wynosi od 3,8 do 5,6 litra na 100 kilometrów. Jest to wynik bardzo dobry, szczególnie w porównaniu do innych samochodów w tej samej klasie.

 

Spalanie w mieście

 

Toyota Yaris Hybrid sprawdza się doskonale w warunkach miejskich. Dzięki hybrydowemu napędowi, samochód ten jest w stanie poruszać się na prądzie na krótkich dystansach, co pozwala na oszczędność paliwa. Średnie spalanie w mieście wynosi około 3,8 litra na 100 kilometrów.

 

Spalanie poza miastem

 

Podczas jazdy poza miastem, spalanie Toyoty Yaris Hybrid jest nieco wyższe, ale nadal utrzymuje się na niskim poziomie. Średnie spalanie na trasie wynosi od 4,3 do 5,6 litra na 100 kilometrów.

 

Wyniki testów spalania

 

W praktyce, rzeczywiste spalanie Toyoty Yaris Hybrid może różnić się od deklaracji producenta, a wyniki mogą zależeć od wielu czynników, takich jak warunki atmosferyczne, natężenie ruchu, czy styl jazdy. Toyota publikowała też wyniki pomiarów Politechniki Poznańskiej i Krakowskiej. Traktuj je jako przykłady z konkretnych tras.

 

Wyniki testów Politechniki Poznańskiej

 

Wyniki testów przeprowadzonych przez Politechnikę Poznańską pokazały, że Toyota Yaris Hybrid jest w stanie poruszać się w trybie elektrycznym przez około 77,6% czasu jazdy i na 66,1% pokonanej trasy podczas jazdy w mieście. Podczas jazdy poza miastem te wartości wynosiły odpowiednio 41% i 37,3%. Średnie spalanie wynosiło 3,2 litra na 100 kilometrów.

 

Wyniki testów Politechniki Krakowskiej

 

Z kolei badania przeprowadzone przez Politechnikę Krakowską wykazały, że w mieście hybrydowy Yaris poruszał się w bezemisyjnym trybie elektrycznym przez 69,1% czasu jazdy. Na terenach podmiejskich silnik spalinowy był wyłączony przez 57,3% czasu. Średnie spalanie wynosiło 4,14 litra na 100 kilometrów w mieście i 3,62 litra na 100 kilometrów na terenach podmiejskich.

 

 

Źródła (stan na 5.11.2026): dane techniczne Toyoty Yaris Hybrid (materiały producenta, WLTP); Car of the Year 2021; opublikowane pomiary Politechniki Poznańskiej i Krakowskiej; ustawa o podatku akcyzowym – art. 105, 163a.

Potrzebujesz więcej wiedzy?

 

Ekspert AkcyzaWarszawa.pl
Szymon Ślęczkowski – specjalista ds. akcyzy, rejestracji i importu pojazdów
Opracowanie merytoryczne
Specjalista ds. akcyzy, rejestracji i importu pojazdów
AKC-U/S Rejestracja pojazdów Import USA / UE / Chiny Klienci indywidualni i firmy Homologacja / CoC TDT / dopuszczenie Floty i pojazdy testowe

Na co dzień zajmuję się akcyzą AKC-U/S, rejestracją samochodów sprowadzanych z zagranicy oraz dokumentacją potrzebną przy imporcie pojazdów. Pomagam zarówno klientom indywidualnym, jak i firmom. W bardziej złożonych sprawach pracuję również z homologacją, CoC, procedurami TDT i dopuszczenia jednostkowego, pojazdami testowymi oraz większymi flotami.

Zakres praktyczny: akcyza, rejestracja pojazdów z zagranicy, tłumaczenia, badania techniczne i dokumenty importowe, a także homologacja / CoC, TDT, pojazdy testowe oraz obsługa flot B2B.
Zapytaj o swoją sprawę Współpraca B2B
Obsługa klientów indywidualnych, importu, rejestracji oraz bardziej złożonych projektów firmowych.