Logo Akcyzawarszawa.pl – Syrenka i Pałac Kultury, akcyza i rejestracja Warszawa

AKCYZA

WARSZAWA.PL

Za dużo oleju w silniku: Przyczyny, skutki i rozwiązania
24 stycznia 2024

Za dużo oleju w silniku: Przyczyny, skutki i rozwiązania

Ikona YouTube – Akcyzawarszawa.pl na YouTube

AKCYZA

WARSZAWA.PL

Ikona LinkedIn – Akcyzawarszawa.pl na LinkedIn
Ikona Instagram – Akcyzawarszawa.pl na Instagramie
Ikona Facebook – Akcyzawarszawa.pl na Facebooku

Rozliczamy akcyzę zdalnie w całej Polsce. Rejestrujemy samochody w Warszawie. Działamy od 2008 r.

Zadzwoń do nas

+ 48 509 274 704

Ikona telefonu – zadzwoń do Akcyzawarszawa.pl

Napisz do nas

kontakt@akcyzawarszawa.pl

Ikona e-mail – kontakt mailowy Akcyzawarszawa.pl

Wyślij nam dokumenty auta – sprawdzimy, od czego zacząć. Akcyza Warszawa

O Firmie

 

Właściciel serwisu: Mariola Ślęczkowska

 

REGON: 141314025

 

NIP: 4960058650

 

Akcyza za samochód

 

Wszystko o Akcyzawarszawa.pl

 

Reklamacje i zwroty

 

Partnerstwo

Ikona adresu – biuro Akcyzawarszawa.pl Warszawa

Adres biura 

Aleja krakowska 157 02-180 Warszawa

Strona główna › Poradniki · Zaktualizowano:

Krótka odpowiedź: niewielki nadmiar oleju (do ok. 0,2–0,3 l ponad MAX) zwykle nie szkodzi od razu, ale większy grozi spienieniem oleju przez wał korbowy, wzrostem ciśnienia i wyciekami przez uszczelniacze, a w dieslu – zasysaniem oleju przez odmę i niekontrolowanym rozbieganiem się silnika. Nadmiar odciągnij strzykawką z wężykiem przez rurkę bagnetu albo spuść przez korek miski. Jeśli poziom oleju rośnie sam, w oleju może być paliwo (np. przy częstym wypalaniu DPF) – to sprawa dla serwisu.

 

 

Funkcje oleju silnikowego

 

Olej silnikowy pełni w silniku wiele niezwykle istotnych funkcji. Po pierwsze, smaruje elementy silnika, zmniejszając ich zużycie. Po drugie, odbiera ciepło z pracujących elementów, pełniąc funkcję chłodzącą. Poza tym, olej oczyszcza silnik z różnego rodzaju zanieczyszczeń, takich jak popiół, szlam, nagar czy drobinki metalu, które powstają na skutek tarcia między metalowymi powierzchniami.

 

Nadmiar oleju - przyczyny

 

Przyczyn nadmiaru oleju w silniku może być kilka. Najczęściej wynika on z błędu przy wymianie oleju - zarówno gdy wykonuje ją niedoświadczony kierowca, jak i nieuwaga mechanika. Nadmiar oleju może także być wynikiem problemów z filtrem cząstek stałych w nowoczesnych silnikach diesla.

 

Skutki nadmiaru oleju

 

Nadmiar oleju w silniku może prowadzić do szeregów negatywnych konsekwencji. Przede wszystkim, zbyt duży poziom środka smarującego prowadzi do rozszczelnienia silnika i w efekcie - do wycieków. Rozgrzany podczas pracy silnika olej zwiększa swoją objętość i podnosi ciśnienie w układzie korbowym. Może to prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika.

 

Usunięcie nadmiaru oleju

 

Aby usunąć nadmiar oleju, konieczne jest częściowe spuszczenie go z silnika. Jeśli nie masz sprzętu ani doświadczenia, zleć to warsztatowi.

 

Właściwy poziom oleju

 

Właściwy poziom oleju w silniku powinien oscylować pomiędzy wartościami MIN i MAX na bagnecie kontrolnym. Każde odchylenie od tych wartości powinno skłonić do wizyty u mechanika i poszukiwania przyczyn problemu.

 

Zapobieganie nadmiarowi oleju

 

Aby zapobiec nadmiarowi oleju, zaleca się regularne sprawdzanie jego poziomu. Warto też pamiętać o tym, że przy dolewaniu oleju lepiej dodać go trochę mniej, niż za dużo - zawsze można dolać, ale usunięcie nadmiaru jest znacznie trudniejsze.

 

Akcyzawarszawa.pl - pomoc w kwestiach samochodowych

 

Firma rozlicza akcyzę za auta z zagranicy zdalnie dla klientów z całej Polski, a w Warszawie rejestruje auta za klienta.

 

 

Źródła (stan na 5.11.2026): instrukcje obsługi i dokumentacja serwisowa producentów.

Potrzebujesz więcej wiedzy?

 

Ekspert AkcyzaWarszawa.pl
Szymon Ślęczkowski – specjalista ds. akcyzy, rejestracji i importu pojazdów
Opracowanie merytoryczne
Specjalista ds. akcyzy, rejestracji i importu pojazdów
AKC-U/S Rejestracja pojazdów Import USA / UE / Chiny Klienci indywidualni i firmy Homologacja / CoC TDT / dopuszczenie Floty i pojazdy testowe

Na co dzień zajmuję się akcyzą AKC-U/S, rejestracją samochodów sprowadzanych z zagranicy oraz dokumentacją potrzebną przy imporcie pojazdów. Pomagam zarówno klientom indywidualnym, jak i firmom. W bardziej złożonych sprawach pracuję również z homologacją, CoC, procedurami TDT i dopuszczenia jednostkowego, pojazdami testowymi oraz większymi flotami.

Zakres praktyczny: akcyza, rejestracja pojazdów z zagranicy, tłumaczenia, badania techniczne i dokumenty importowe, a także homologacja / CoC, TDT, pojazdy testowe oraz obsługa flot B2B.
Zapytaj o swoją sprawę Współpraca B2B
Obsługa klientów indywidualnych, importu, rejestracji oraz bardziej złożonych projektów firmowych.