Rozliczamy akcyzę zdalnie w całej Polsce. Rejestrujemy samochody w Warszawie. Działamy od 2008 r.
Zadzwoń do nas
Napisz do nas
kontakt@akcyzawarszawa.pl
Wyślij nam dokumenty auta – sprawdzimy, od czego zacząć. Akcyza Warszawa
O Firmie
Właściciel serwisu: Mariola Ślęczkowska
REGON: 141314025
NIP: 4960058650
Adres biura
Aleja krakowska 157 02-180 Warszawa
W skrócie: Auto po gradobiciu jest zwykle tańsze, ale ma wgniecenia, a przy pękniętym lakierze rośnie ryzyko korozji i kosztów naprawy. Wgniecenia można usunąć metodą PDR bez lakierowania, a szkodę po gradzie pokrywa ubezpieczenie AC, nie OC. Przed zakupem sprawdź stan lakieru i szyb oraz dokumenty auta.
Pomoc z formalnościami
Zacznij od wiadomości
Kupujesz auto po gradobiciu? Ocenę rzeczoznawcy samochodowego zorganizujemy za 350 zł, a sprawdzenie dokumentów przed zakupem kosztuje 300 zł. Napisz na WhatsApp – odpowiadamy na bieżąco, także wieczorem i w weekendy.
Od 2008 r. · ponad 2 000 spraw akcyzowych i ok. 1 000–1 200 rejestracji rocznie
💬 Napisz na WhatsApp📞 509 274 704✉️ kontakt@akcyzawarszawa.pl
Najważniejsze:
W zależności od siły gradobicia, samochody mogą doznać różnego rodzaju uszkodzeń. Od drobnych wgnieceń, po poważne uszkodzenia karoserii i powybijane szyby. Uszkodzenia te zniekształcają wygląd samochodu i mogą obniżać jego wartość.
OC nie obejmuje szkód po gradzie. Pokrywa je ubezpieczenie AC, jeśli zawierało takie ryzyko, więc sprawdź warunki polisy.
Przy pękniętym lakierze zwykle potrzebna jest naprawa blacharsko-lakiernicza, a to najdroższa droga. Gdy lakier jest cały, wgniecenia często usuwa się metodą PDR (Paintless Dent Repair), czyli wypychania blachy bez lakierowania.
Kupno samochodu po gradobiciu może okazać się atrakcyjne z kilku powodów. Przede wszystkim, takie samochody są zazwyczaj tańsze od ich odpowiedników bez takiej przeszłości. Jeżeli nie przeszkadza nam estetyka samochodu, zakup takiego pojazdu może być korzystny.
Mimo wszystko, istnieją sytuacje, w których lepiej unikać zakupu samochodów po gradobiciu. Dotyczy to szczególnie sytuacji, gdy planujemy odsprzedaż samochodu. Ponadto, jeżeli uszkodzony jest lakier, naprawy blacharsko-lakiernicze mogą być kosztowne. W takim przypadku warto rozważyć inne opcje.
Źródła (stan na 5.11.2026): Kodeks cywilny – art. 805 i nast.; ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych – art. 34 (zakres OC); Prawo o ruchu drogowym – art. 73aa; historiapojazdu.gov.pl.
Potrzebujesz więcej wiedzy?