Logo Akcyzawarszawa.pl – Syrenka i Pałac Kultury, akcyza i rejestracja Warszawa

AKCYZA

WARSZAWA.PL

Zakup samochodu po gradobiciu: Wszystko, co musisz wiedzieć
13 grudnia 2023

Zakup samochodu po gradobiciu: Wszystko, co musisz wiedzieć

Ikona YouTube – Akcyzawarszawa.pl na YouTube

AKCYZA

WARSZAWA.PL

Ikona LinkedIn – Akcyzawarszawa.pl na LinkedIn
Ikona Instagram – Akcyzawarszawa.pl na Instagramie
Ikona Facebook – Akcyzawarszawa.pl na Facebooku

Rozliczamy akcyzę zdalnie w całej Polsce. Rejestrujemy samochody w Warszawie. Działamy od 2008 r.

Zadzwoń do nas

+ 48 509 274 704

Ikona telefonu – zadzwoń do Akcyzawarszawa.pl

Napisz do nas

kontakt@akcyzawarszawa.pl

Ikona e-mail – kontakt mailowy Akcyzawarszawa.pl

Wyślij nam dokumenty auta – sprawdzimy, od czego zacząć. Akcyza Warszawa

O Firmie

 

Właściciel serwisu: Mariola Ślęczkowska

 

REGON: 141314025

 

NIP: 4960058650

 

Akcyza za samochód

 

Wszystko o Akcyzawarszawa.pl

 

Reklamacje i zwroty

 

Partnerstwo

Ikona adresu – biuro Akcyzawarszawa.pl Warszawa

Adres biura 

Aleja krakowska 157 02-180 Warszawa

Strona główna › Kupno i sprzedaż auta · Zaktualizowano:

W skrócie: Auto po gradobiciu jest zwykle tańsze, ale ma wgniecenia, a przy pękniętym lakierze rośnie ryzyko korozji i kosztów naprawy. Wgniecenia można usunąć metodą PDR bez lakierowania, a szkodę po gradzie pokrywa ubezpieczenie AC, nie OC. Przed zakupem sprawdź stan lakieru i szyb oraz dokumenty auta.

Pomoc z formalnościami

Zacznij od wiadomości

Kupujesz auto po gradobiciu? Ocenę rzeczoznawcy samochodowego zorganizujemy za 350 zł, a sprawdzenie dokumentów przed zakupem kosztuje 300 zł. Napisz na WhatsApp – odpowiadamy na bieżąco, także wieczorem i w weekendy.

Od 2008 r. · ponad 2 000 spraw akcyzowych i ok. 1 000–1 200 rejestracji rocznie

💬 Napisz na WhatsApp📞 509 274 704✉️ kontakt@akcyzawarszawa.pl

 

Infografika przedstawiająca kluczowe czynniki wpływające na decyzję o zakupie auta po gradobiciu: zakres uszkodzeń, opcje naprawy, pokrycie ubezpieczeniowe, korzyści z zakupu oraz usługi oferowane przez akcyzawarszawa.pl. Centralna ikona samochodu otoczona pięcioma polami z ikonami i krótkimi opisami.

 

Najważniejsze:

  • Auto po gradobiciu jest zwykle tańsze.
  • Pęknięty lakier zwiększa ryzyko korozji.
  • Wgniecenia usuwa się metodą PDR bez lakierowania.
  • Szkodę po gradzie pokrywa AC, nie OC.

 

Jakie uszkodzenia mogą powstać po gradobiciu?

 

W zależności od siły gradobicia, samochody mogą doznać różnego rodzaju uszkodzeń. Od drobnych wgnieceń, po poważne uszkodzenia karoserii i powybijane szyby. Uszkodzenia te zniekształcają wygląd samochodu i mogą obniżać jego wartość.

 

Czy ubezpieczenie chroni przed skutkami gradobicia?

 

OC nie obejmuje szkód po gradzie. Pokrywa je ubezpieczenie AC, jeśli zawierało takie ryzyko, więc sprawdź warunki polisy.

 

Jak naprawić samochód po gradobiciu?

 

Przy pękniętym lakierze zwykle potrzebna jest naprawa blacharsko-lakiernicza, a to najdroższa droga. Gdy lakier jest cały, wgniecenia często usuwa się metodą PDR (Paintless Dent Repair), czyli wypychania blachy bez lakierowania.

 

Kiedy zakup auta po gradobiciu ma sens

 

Kupno samochodu po gradobiciu może okazać się atrakcyjne z kilku powodów. Przede wszystkim, takie samochody są zazwyczaj tańsze od ich odpowiedników bez takiej przeszłości. Jeżeli nie przeszkadza nam estetyka samochodu, zakup takiego pojazdu może być korzystny.

 

Kiedy unikać samochodów po gradobiciu?

 

Mimo wszystko, istnieją sytuacje, w których lepiej unikać zakupu samochodów po gradobiciu. Dotyczy to szczególnie sytuacji, gdy planujemy odsprzedaż samochodu. Ponadto, jeżeli uszkodzony jest lakier, naprawy blacharsko-lakiernicze mogą być kosztowne. W takim przypadku warto rozważyć inne opcje.

 

Źródła (stan na 5.11.2026): Kodeks cywilny – art. 805 i nast.; ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych – art. 34 (zakres OC); Prawo o ruchu drogowym – art. 73aa; historiapojazdu.gov.pl.

Potrzebujesz więcej wiedzy?

 

Ekspert AkcyzaWarszawa.pl
Szymon Ślęczkowski – specjalista ds. akcyzy, rejestracji i importu pojazdów
Opracowanie merytoryczne
Specjalista ds. akcyzy, rejestracji i importu pojazdów
AKC-U/S Rejestracja pojazdów Import USA / UE / Chiny Klienci indywidualni i firmy Homologacja / CoC TDT / dopuszczenie Floty i pojazdy testowe

Na co dzień zajmuję się akcyzą AKC-U/S, rejestracją samochodów sprowadzanych z zagranicy oraz dokumentacją potrzebną przy imporcie pojazdów. Pomagam zarówno klientom indywidualnym, jak i firmom. W bardziej złożonych sprawach pracuję również z homologacją, CoC, procedurami TDT i dopuszczenia jednostkowego, pojazdami testowymi oraz większymi flotami.

Zakres praktyczny: akcyza, rejestracja pojazdów z zagranicy, tłumaczenia, badania techniczne i dokumenty importowe, a także homologacja / CoC, TDT, pojazdy testowe oraz obsługa flot B2B.
Zapytaj o swoją sprawę Współpraca B2B
Obsługa klientów indywidualnych, importu, rejestracji oraz bardziej złożonych projektów firmowych.