Rozliczamy akcyzę zdalnie w całej Polsce. Rejestrujemy samochody w Warszawie. Działamy od 2008 r.
Zadzwoń do nas
Napisz do nas
kontakt@akcyzawarszawa.pl
Wyślij nam dokumenty auta – sprawdzimy, od czego zacząć. Akcyza Warszawa
O Firmie
Właściciel serwisu: Mariola Ślęczkowska
REGON: 141314025
NIP: 4960058650
Adres biura
Aleja krakowska 157 02-180 Warszawa
Krótka odpowiedź: najczęstsze problemy z autami z USA to ukryte szkody po aukcjach (Copart, IAAI – także auta po powodzi), przebieg w milach, konieczność przeróbki oświetlenia do norm europejskich przed badaniem technicznym, dłuższe czekanie na części i wyższa składka AC. Przed zakupem sprawdź historię po VIN (np. Carfax) i zdjęcia z aukcji. Od 1.07.2026 r. auta wyprodukowane w USA mają cło 0% (inne – 10%), a do tego akcyza i 23% VAT – policzysz je w kalkulatorze importu z USA.
Pomoc z formalnościami
Zacznij od wiadomości
Sprowadzasz auto z USA? Zrobimy odprawę celną, a dla auta po szkodzie zorganizujemy opinię rzeczoznawcy do akcyzy (350 zł). Akcyzę rozliczymy zdalnie za 250 zł – z każdego miasta w Polsce, a w Warszawie za 350 zł (plus opłaty urzędowe) zarejestrujemy auto za Ciebie. WhatsApp – odpowiadamy na bieżąco, także wieczorem i w weekendy.
Od 2008 r. · ponad 2 000 spraw akcyzowych i ok. 1 000–1 200 rejestracji rocznie
💬 Napisz na WhatsApp📞 509 274 704✉️ kontakt@akcyzawarszawa.pl
Najczęstsze problemy:
Przy odprawie w Polsce akcyzę 3,1% albo 18,6% rozliczasz w zgłoszeniu celnym, razem z cłem i VAT. Po odprawie w innym kraju UE składasz w Polsce AKC-U/S w 14 dni i płacisz akcyzę w 30 dni. OC musisz mieć najpóźniej w dniu rejestracji, a składka AC za auto z USA bywa wyższa, bo naprawy i części są droższe.
Mimo wielu zalet, samochody sprowadzane z USA mogą wiązać się z pewnymi problemami. Poniżej znajdują się najważniejsze z nich, które warto wziąć pod uwagę przed podjęciem decyzji o zakupie.
Stan aut z USA bywa różny. Część trafia na aukcje po szkodzie, dlatego przed zakupem sprawdź tytuł, historię po VIN i zdjęcia z aukcji.
Pojazdy produkowane na rynek amerykański różnią się specyfikacją od tych przeznaczonych na rynek europejski. Wiele komponentów i podzespołów jest wykonanych inaczej, co oznacza, że nie wszystkie części z rynku europejskiego pasują do samochodów z USA. Może to prowadzić do konieczności przeprowadzenia konwersji oświetlenia, nawigacji czy radia.
Może wystąpić problem z dostępnością do niektórych części zamiennych, zwłaszcza jeśli chodzi o modele, które nie są dostępne na europejskim rynku. W przypadku poważnej awarii, może to oznaczać konieczność sprowadzenia części z USA, co wiąże się z dodatkowymi kosztami i wydłużeniem czasu naprawy.
Zobacz też: Problem z rejestracją auta z USA · AC na auto z USA · Naprawa auta z USA w Polsce · Części samochodowe w USA
Źródła (stan na 5.11.2026): ustawa o podatku akcyzowym – art. 104–106; rozporządzenie (UE) 2026/1455; Prawo o ruchu drogowym – art. 72, 81; ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych – art. 29; ustawa o VAT – art. 30b.
Potrzebujesz więcej wiedzy?