Krótka odpowiedź: przy aucie z Niemiec kalkulator liczy akcyzę: 3,1% do 2000 cm³ albo 18,6% powyżej, od ceny z umowy przeliczonej po kursie NBP. Przy używanym aucie z UE nie ma cła ani VAT. Do tego dochodzi 160 zł za rejestrację i 149 zł za badanie, jeśli auto nie ma ważnego.
Pomoc z formalnościami
Zacznij od wiadomości
Sprowadzasz auto z UE? Akcyzę rozliczymy zdalnie za 250 zł (cała Polska), a w Warszawie zarejestrujemy auto za Ciebie – 350 zł + opłaty urzędowe, zwykle 1–2 dni. WhatsApp – odpowiadamy na bieżąco, także wieczorem i w weekendy.
Od 2008 r. · ponad 2 000 spraw akcyzowych i ok. 1 000–1 200 rejestracji rocznie
💬 Napisz na WhatsApp📞 509 274 704✉️ kontakt@akcyzawarszawa.pl
Z naszej praktyki: auto z Niemiec po Ablastung (obniżone DMC) – co zrobi polski urząd.
Formalności po przywozie opisujemy w poradniku rejestracja samochodu z Niemiec – dokumenty, akcyza, koszty.
Spis treści · czas czytania ok. 4 min
| Pozycja | Ile | Podstawa / uwagi |
|---|---|---|
| Cło | 0 zł | Niemcy są w UE – cła nie ma |
| VAT | 0 zł (osoba prywatna, auto używane) | VAT 23 % tylko przy nowym środku transportu (do 6 mies. lub do 6000 km) – art. 2 pkt 10 ustawy o VAT; firma rozlicza WNT |
| Akcyza | 3,1 % lub 18,6 % ceny | art. 105 u.p.a.; hybrydy 1,55 % / 9,3 %, elektryk 0 zł (art. 109a); deklaracja AKC-U/S w 14 dni, zapłata w 30 dni |
| Rejestracja | 160 zł | tablice 80 zł, dowód 54 zł, pozwolenie czasowe 13,50 zł, nalepka 12,50 zł (Dz.U. 2025 poz. 553) |
| Badanie techniczne | 149 zł (245 zł z LPG) | tylko gdy dokumenty nie potwierdzają ważnego badania (art. 72 ust. 1 pkt 4 PoRD); Dz.U. 2025 poz. 1223 |
| Tłumaczenie przysięgłe | 100–350 zł | umowa lub faktura po niemiecku; dowodu rejestracyjnego (Teil I i II) nie tłumaczysz – § 5 ust. 2 rozporządzenia |
| Transport / przejazd | wg przewoźnika | laweta albo przejazd na niemieckich tablicach wywozowych (Ausfuhrkennzeichen) z OC |
| OC w Polsce | wg polisy | najpóźniej w dniu rejestracji |
Volkswagen Golf 2.0 TDI (1 968 cm³) kupiony za 9 000 € przy kursie NBP 4,30 zł: podstawa 38 700 zł × 3,1 % = 1 199,70 zł akcyzy. Ten sam samochód z silnikiem 2 143 cm³ (powyżej 2000 cm³): 38 700 zł × 18,6 % = 7 198,20 zł. Dlatego przed zakupem sprawdź pole P.1 w dowodzie – 1 998 i 2 001 cm³ to dwie różne stawki. Gdy cena z umowy bez uzasadnienia znacząco odbiega od średniej wartości rynkowej, urząd skarbowy może wezwać do jej zmiany albo określić wartość sam (art. 104 ust. 8–9 u.p.a.).
Krok po kroku z listą dokumentów: rejestracja samochodu z Niemiec. Jak czytać niemiecki dowód: brief niemiecki – tabela pól.
Nie. Niemcy są w Unii Europejskiej, więc przywóz do Polski nie jest importem i cła nie ma. Zgłoszenia celnego też nie składasz.
Osoba prywatna kupująca używane auto nie płaci VAT w Polsce, więc kalkulator liczy tylko akcyzę. VAT pojawia się przy nowym środku transportu (VAT-10 w 14 dni) i przy zakupie przez firmę w ramach WNT.
Kurs średni NBP z dnia powstania obowiązku podatkowego – przy aucie z Unii to zwykle dzień, w którym auto wjechało do Polski. Jeśli tego dnia NBP nie ogłosił kursu (weekend, święto), bierzesz ostatni kurs ogłoszony przed tym dniem. Nie przeliczaj kursem z kantoru.
Autor: Szymon Ślęczkowski, AkcyzaWarszawa.pl.
Źródła (stan na 4.11.2026): ustawa o podatku akcyzowym – art. 100 ust. 1 pkt 2, art. 104 ust. 8–9, art. 105, art. 106 ust. 2–3, art. 109a; ustawa o VAT – art. 2 pkt 10; Prawo o ruchu drogowym – art. 72 ust. 1 pkt 4, art. 73aa, art. 140mb; rozporządzenie Dz.U. 2024 poz. 1709 – § 5 ust. 2; rozporządzenie w sprawie opłat za rejestrację (Dz.U. 2025 poz. 553); rozporządzenie w sprawie opłat za badania techniczne (Dz.U. 2025 poz. 1223).