Firma świadczy usługi w zakresie akcyz, rejestracji samochodów i ubezpieczenia. Profesjonalne doradztwo i szybka obsługa.
Zadzwoń do nas
Napisz do nas
kontakt@akcyzawarszawa.pl
Zostaw dokumenty od twojego auta ekspertom - Akcyza warszawa
O Firmie
s
Właściciel serwisu: Mariola Ślęczkowska
REGON: 141314025
NIP: 4960058650
Adres biura
Aleja krakowska 157 02-180 Warszawa
Irlandia to członek UE — co oznacza brak cła i VAT przy używanym aucie. Ale jest też kilka pułapek specyficznych dla tego kraju: brak standardowej umowy K-S w Irlandii, VRC zamiast DR, konieczność VAT-25 i transport promem. Poniżej — pełny przewodnik.
| Odpowiedź skrócona (pod Google featured snippet): Irlandia = UE — brak cła i VAT przy używanym aucie. Obowiązkowa akcyza: 3,1% (do 2000 cm³) lub 18,6% (powyżej). Dokumenty do WK: umowa K-S (zadbaj o nią!), VRC (irlandzki DR), PZAS (akcyza), VAT-25 (160 zł z US), badanie SKP (149 zł), OC. Transport promem + lawetą: 3–6k zł. Łączny koszt importu (bez ceny auta): ok. 2 000–6 000 zł (silnik do 2.0) lub 8 000–20 000+ zł (silnik 3.0+). Termin: 30 dni na rejestrację, 14 dni na AKC-U/S. |
Irlandia (Republika Irlandii — nie mylić z Irlandią Północną/UK!) jest pełnoprawnym członkiem Unii Europejskiej. Import używanego samochodu z Irlandii do Polski to nabycie wewnątrzwspólnotowe (WNT), co oznacza:
| NIE myl Irlandii z Irlandią Północną (UK) Republika Irlandii (Dublin, Cork, Galway) = UE. Bez cła, bez VAT. Irlandia Północna (Belfast) = UK = od Brexitu kraj trzeci. Import z Irlandii Północnej wymaga odprawy celnej, cła 10% i VAT 23% — procedura jak z USA. Sprawdź rejestrację pojazdu: irlandzka tablica zaczyna się od roku (np. 191-D-12345 = 2019, Dublin). Tablica UK (np. AB19 CDE) = Irlandia Północna/UK. |
| Pozycja |
Koszt |
Uwaga |
| Cło |
0 zł — Irlandia = UE |
Brak odprawy celnej |
| VAT |
0 zł — używany z UE |
Nowy (< 6 mies. lub < 6 000 km): VAT 23% |
| VAT-25 (zaświadczenie z US) |
160 zł |
Potwierdza brak obowiązku VAT. Wymaga umowy K-S |
| Akcyza (silnik do 2 000 cm³) |
3,1% wartości |
AKC-U/S przez PUESC w 14 dni |
| Akcyza (silnik powyżej 2 000 cm³) |
18,6% wartości |
Np. BMW 3.0d, Audi 3.0 TDI |
| Akcyza (hybryda HEV do 2 000 cm³) |
1,55% |
Np. Toyota Yaris HEV, Corolla HEV |
| Akcyza (elektryk BEV / PHEV do 2 000 cm³) |
0% |
Zwolnienie do 31.12.2029 |
| Transport (prom IE → FR/UK + laweta do PL) |
3 000–6 000 zł |
Dublin → Cherbourg promem + laweta. Lub Dublin → Holyhead + przez UK |
| Tłumaczenie przysęgłe VRC + umowa |
100–250 zł |
Język angielski — tłumacze dostępni |
| Badanie techniczne SKP |
149 zł |
Irlandzki NCT nie zastępuje polskiego |
| Rejestracja WK |
160–190 zł |
Tablice + DR + nalepki + pozwolenie czasowe |
| OC roczne |
400–900 zł |
Obowiązkowe najpóźniej w dniu rejestracji |
Przykład: VW Golf 1.6 TDI z Irlandii, wartość 40 000 zł:
Łącznie: ok. 6 359 zł ponad cenę auta.
W Irlandii przy sprzedaży auta między osobami prywatnymi nie ma zwyczaju podpisywania formalnej umowy K-S. Tablice są przypisane do auta (nie do właściciela), a zmiana właściciela odbywa się przez zgłoszenie online. Problem: polski WK i US wymagają umowy K-S z ceną — do VAT-25 i rejestracji.
| Jak rozwiązać brak umowy Przygotuj własną umowę kupna-sprzedaży PRZED zakupem. Najlepiej dwujęzyczną PL/EN — oszczędza tłumaczenie przysęgłe. Umowa musi zawierać: dane stron, VIN, cenę w EUR, datę, podpisy. Bez umowy — US odmówi wydania VAT-25, a WK może odmówić rejestracji. |
Irlandzki DR to Vehicle Registration Certificate (VRC) — karta z danymi technicznymi, numerem rejestracyjnym i historią właścicieli. Kody UE są ujednolicone — większość WK w Polsce akceptuje VRC bez tłumaczenia przysęgłego (w zakresie kodów). Ale: adnotacje po angielsku mogą wymagać tłumaczenia.
NCT (National Car Test) to irlandzki odpowiednik polskiego przeglądu SKP. NCT nie jest uznawany w Polsce — po przywozie musisz zrobić polskie badanie techniczne w OSKP (149 zł). Sprawdzaj NCT jako wskaźnik stanu technicznego — ale nie licz na zwolnienie z SKP.
Irlandzkie tablice mają format: ROK-REGION-NUMER (np. 191-D-12345 = pierwsza połowa 2019, Dublin). Tablice są przypisane do auta na stałe — nie do właściciela. Przy rejestracji w PL oddajesz irlandzkie tablice w WK lub składasz oświadczenie o ich braku.
Trasa 1: Dublin → Holyhead (prom) → UK → Dover → Calais → Belgia/Holandia → Niemcy → Polska. Uwaga: przejazd przez UK po Brexicie wymaga kontroli granicznej na granicy UK–UE.
Trasa 2: Dublin/Rosslare → Cherbourg/Roscoff (prom bezpośredni do Francji). Omija UK całkowicie. Dłuższy prom (14–18h) ale bez formalności granicznych UK.
Trasa 3: Laweta z Irlandii do Polski. Koszt: 3 000–6 000 zł w zależności od trasy i operatora.
| Dokument |
Wymagany? |
Uwaga |
| Wniosek o rejestrację pojazdu |
TAK |
Formularz w WK lub online |
| Umowa kupna-sprzedaży lub faktura |
TAK |
Dwujęzyczna PL/EN oszczędza tłumaczenie. W Irlandii umowa nie jest standardem — zadbaj o nią! |
| VRC (Vehicle Registration Certificate) — irlandzki DR |
TAK |
Tłumaczenie przysęgłe nie jest wymagane w zakresie kodów UE, ale WK może żądać |
| Oświadczenie o dacie sprowadzenia pojazdu |
TAK |
Data wjazdu do PL — od niej biegną terminy (30 dni WK, 14 dni AKC-U/S) |
| PZAS (potwierdzenie zapłaty akcyzy) |
TAK |
AKC-U/S przez PUESC. Bez PZAS = brak rejestracji |
| VAT-25 (zaświadczenie z US o braku VAT) |
TAK |
160 zł. Wymaga umowy K-S z ceną. Dostępne online przez e-Urząd Skarbowy |
| Zaświadczenie z polskiej SKP |
TAK |
149 zł. Irlandzki NCT nie jest uznawany |
| Tablice rejestracyjne lub oświadczenie o braku |
TAK |
Irlandzkie tablice oddajesz w WK |
| Polisa OC |
TAK |
W dniu rejestracji. Irlandzkie ubezpieczenie nie działa w PL |
| Dowód osobisty |
TAK |
Do wglądu |
| Pełnomocnictwo (jeśli składa inna osoba) |
17 zł |
Zwolniona najbliższa rodzina |
1. Znajdź auto — DoneDeal.ie (największy portal), CarsIreland.ie, Autotrader.ie
2. Sprawdź historię — Motorcheck.ie (irlandzki odpowiednik autoDNA). Cena: 10–30 EUR
3. Podpisz umowę K-S — koniecznie z ceną, danymi stron, VIN. Dwujęzyczna PL/EN najlepsza
4. Odbierz VRC od sprzedawcy + irlandzkie tablice
5. Transport do Polski — prom + laweta lub na kołach przez UK/FR
6. AKC-U/S — akcyza przez PUESC w 14 dni od wjazdu do PL
7. VAT-25 — złóż w e-Urzędzie Skarbowym (online) lub papierowo w US. Opłata 160 zł
8. Tłumaczenie przysęgłe — VRC (jeśli WK wymaga) + umowa (jeśli nie dwujęzyczna)
9. Badanie techniczne SKP — 149 zł
10. Rejestracja w WK — 30 dni od wjazdu. Komplet: umowa + VRC + PZAS + VAT-25 + SKP + OC
Całą procedurę akcyzową i rejestrację auta z Irlandii obsługuje kompleksowo akcyzawarszawa.pl.
| Polecamy: import auta z Irlandii — akcyza AKC-U/S, VAT-25 i rejestracja Wracasz z Irlandii z autem? Obsługujemy akcyzę przez PUESC, załatwiamy VAT-25, organizujemy tłumaczenia i kompletujemy dokumenty do WK — akcyzawarszawa.pl tel. 509-274-704. |
Jeśli wracasz do Polski po dłuższym pobycie w Irlandii i zabierasz własne auto — możesz skorzystać ze zwolnienia z akcyzy na mienie przesiedleńcze. Warunki:
Przy powrocie z Irlandii z własnym autem — akcyzę (lub zwolnienie na mienie przesiedleńcze), VAT-25 i rejestrację obsługuje akcyzawarszawa.pl — tel. 509-274-704.
Czy za auto z Irlandii płacę cło i VAT?
Nie — Irlandia jest w UE. Brak cła i brak VAT przy używanym aucie (starszym niż 6 mies. i przebiegu >6 000 km). Obowiązkowa jest akcyza: 3,1% (do 2000 cm³) lub 18,6% (powyżej). Potrzebujesz też VAT-25 (160 zł) z US.
Jakie dokumenty potrzebne do rejestracji auta z Irlandii?
Umowa K-S (koniecznie z ceną!), VRC (irlandzki DR), PZAS (akcyza), VAT-25 (160 zł z US), badanie SKP (149 zł), OC, oświadczenie o dacie sprowadzenia, irlandzkie tablice lub oświadczenie o braku.
Ile kosztuje sprowadzenie samochodu z Irlandii?
Akcyza: 3,1–18,6%. Transport (prom + laweta): 3–6k zł. VAT-25: 160 zł. Tłumaczenia: 100–250 zł. SKP: 149 zł. WK: 160 zł. OC: 400–900 zł. Przykład: Golf 1.6 TDI za 40 000 zł — łącznie ok. 6 400 zł ponad cenę.
Czy irlandzki NCT (przegląd) jest uznawany w Polsce?
Nie — musisz zrobić polskie badanie techniczne w OSKP (149 zł). NCT to wskaźnik stanu technicznego, ale nie zastępuje polskiego zaświadczenia.
Jak odróżnić Irlandię od Irlandii Północnej?
Tablica irlandzka: format ROK-REGION-NUMER (np. 191-D-12345). Tablica UK/Irlandia Północna: format AB19 CDE. Irlandia = UE (bez cła). Irlandia Północna = UK = kraj trzeci (cło 10% + VAT 23%).
Rejestracja samochodu z Irlandii w Polsce to prosta procedura UE — bez cła, bez VAT, z akcyzą i VAT-25. Specyfika Irlandii: brak standardowej umowy K-S (przygotuj własną!), VRC jako DR, NCT nie uznawany w PL, transport promem. Koszty: ok. 2–6k zł (silnik do 2.0) lub 8–20k+ zł (silnik 3.0+). Nie myl Irlandii z Irlandią Północną (UK)!
Potrzebujesz więcej wiedzy?