Irlandia to członek UE — co oznacza brak cła i VAT przy używanym aucie. Ale jest też kilka pułapek specyficznych dla tego kraju: brak standardowej umowy K-S w Irlandii, VRC zamiast DR, konieczność transport promem. Poniżej — pełny przewodnik.

Rejestracja samochodu z Irlandii — krótka odpowiedź

W skrócie:

Irlandia = UE — brak cła i VAT przy używanym aucie. Obowiązkowa akcyza: 3,1% (do 2000 cm³) lub 18,6% (powyżej). Dokumenty do WK: umowa K-S (zadbaj o nią!), VRC (irlandzki DR), PZAS (akcyza), badanie SKP (149 zł), OC. Transport promem + lawetą: 3–6k zł. Łączny koszt importu (bez ceny auta): ok. 2 000–6 000 zł (silnik do 2.0) lub 8 000–20 000+ zł (silnik 3.0+). Termin: 30 dni na rejestrację, 14 dni na AKC-U/S.

Sprowadzasz auto z UE? Rozliczymy akcyzę zdalnie za 250 zł – z każdego miasta w Polsce, a w Warszawie za 350 zł (plus opłaty urzędowe) zarejestrujemy auto za Ciebie. WhatsApp 509 274 704 – w godzinach pracy (pon.–pt. 7–15) odpowiadamy od razu.

Irlandia = UE — co to oznacza dla importu

Irlandia (Republika Irlandii — nie mylić z Irlandią Północną/UK!) jest pełnoprawnym członkiem Unii Europejskiej. Zakup używanego samochodu w Irlandii przez osobę prywatną to dla akcyzy nabycie wewnątrzwspólnotowe, ale dla VAT – zwykły zakup w UE, bez importu i bez WNT (art. 9 ustawy o VAT). To oznacza:

Brak cła — 0%
Brak VAT — 0% (przy używanym aucie, tj. starszym niż 6 mies. I przebiegu >6 000 km)
Akcyza — obowiązkowa (3,1% lub 18,6%), składana przez PUESC
Brak odprawy celnej — nie potrzebujesz agencji celnej ani SAD

NIE myl Irlandii z Irlandią Północną (UK)

Republika Irlandii (Dublin, Cork, Galway) = UE. Bez cła, bez VAT. Irlandia Północna (Belfast) należy do Wielkiej Brytanii, ale dla towarów stosuje zasady unijne (Ramy Windsorskie) – przed zakupem auta stamtąd zapytaj urząd celno-skarbowy, jak zostanie rozliczone. Sprawdź rejestrację pojazdu: irlandzka tablica zaczyna się od roku (np. 191-D-12345 = 2019, Dublin). Tablica UK (np. AB19 CDE) = Irlandia Północna/UK.

Pełna tabela kosztów

Pozycja	Koszt	Uwaga
Cło	0 zł — Irlandia = UE	Brak odprawy celnej
VAT	0 zł — używany z UE	Nowy (< 6 mies. lub < 6 000 km): VAT 23%
Akcyza (silnik do 2 000 cm³)	3,1% wartości	AKC-U/S przez PUESC w 14 dni
Akcyza (silnik powyżej 2 000 cm³)	18,6% wartości	Np. BMW 3.0d, Audi 3.0 TDI
Akcyza (hybryda HEV do 2 000 cm³)	1,55%	Np. Toyota Yaris HEV, Corolla HEV
Akcyza (elektryk BEV / PHEV do 2 000 cm³)	0%	Elektryk – zwolnienie bezterminowe (art. 109a), PHEV do 2000 cm³ – do 31.12.2029 (art. 163a ustawy o podatku akcyzowym)
Transport (prom IE → FR/UK + laweta do PL)	3 000–6 000 zł	Dublin → Cherbourg promem + laweta. Lub Dublin → Holyhead + przez UK
Tłumaczenie przysięgłe umowy (VRC z UE – bez tłumaczenia)	100–250 zł	Język angielski — tłumacze dostępni
Badanie techniczne SKP	149 zł	Irlandzki NCT nie zastępuje polskiego
Rejestracja WK	160–190 zł	Tablice + DR + nalepki + pozwolenie czasowe
OC roczne	400–900 zł	Obowiązkowe najpóźniej w dniu rejestracji

Przykład: VW Golf 1.6 TDI z Irlandii, wartość 40 000 zł:

Cło: 0 zł, VAT: 0 zł (używany z UE)
Akcyza 3,1%: 1 240 zł
Transport (prom + laweta): ~4 000 zł
Tłumaczenia: 150 zł
SKP: 149 zł, WK: 160 zł, OC: 500 zł

Łącznie: ok. 6 199 zł ponad cenę auta.

Specyfika Irlandii — na co uważać

1. Brak standardowej umowy kupna-sprzedaży

W Irlandii przy sprzedaży auta między osobami prywatnymi nie ma zwyczaju podpisywania formalnej umowy K-S. Tablice są przypisane do auta (nie do właściciela), a zmiana właściciela odbywa się przez zgłoszenie online. Problem: polski WK i US wymagają umowy K-S z ceną — do rejestracji.

Zobacz też: Rejestracja samochodu z Estonii.

Jak rozwiązać brak umowy

Przygotuj własną umowę kupna-sprzedaży PRZED zakupem. Najlepiej dwujęzyczną PL/EN — oszczędza tłumaczenie przysęgłe. Umowa musi zawierać: dane stron, VIN, cenę w EUR, datę, podpisy. Bez dowodu zakupu wydział komunikacji nie zarejestruje auta (art. 72 ust. 1 pkt 1 PoRD), a w AKC-U/S nie wykażesz ceny.

2. VRC — irlandzki dowód rejestracyjny

Irlandzki DR to Vehicle Registration Certificate (VRC) — karta z danymi technicznymi, numerem rejestracyjnym i historią właścicieli. Kody UE są ujednolicone — większość WK w Polsce akceptuje VRC bez tłumaczenia przysęgłego (w zakresie kodów). Ale: adnotacje po angielsku mogą wymagać tłumaczenia.

3. NCT — irlandzki przegląd techniczny

NCT (National Car Test) to irlandzki odpowiednik polskiego przeglądu SKP. Auto z Irlandii ma zwykle kierownicę po prawej (jest przystosowane do ruchu lewostronnego), więc polski urząd nie uzna NCT – przed rejestracją robisz badanie w polskiej stacji kontroli pojazdów (149 zł; art. 81 ust. 3 i ust. 4 pkt 2 lit. b Prawa o ruchu drogowym).

4. Tablice irlandzkie — system numeracji

Irlandzkie tablice mają format: ROK-REGION-NUMER (np. 191-D-12345 = pierwsza połowa 2019, Dublin). Tablice są przypisane do auta na stałe — nie do właściciela. Przy rejestracji w PL oddajesz irlandzkie tablice w WK lub składasz oświadczenie o ich braku.

5. Transport — prom przez UK lub bezpośrednio do FR

Trasa 1: Dublin → Holyhead (prom) → UK → Dover → Calais → Belgia/Holandia → Niemcy → Polska. Uwaga: przejazd przez UK po Brexicie wymaga kontroli granicznej na granicy UK–UE.

Trasa 2: Dublin/Rosslare → Cherbourg/Roscoff (prom bezpośredni do Francji). Omija UK całkowicie. Dłuższy prom (14–18h) ale bez formalności granicznych UK.

Trasa 3: Laweta z Irlandii do Polski. Koszt: 3 000–6 000 zł w zależności od trasy i operatora.

Dokumenty do rejestracji samochodu z Irlandii

Dokument	Wymagany?	Uwaga
Wniosek o rejestrację pojazdu	TAK	Formularz w WK lub online
Umowa kupna-sprzedaży lub faktura	TAK	Dwujęzyczna PL/EN oszczędza tłumaczenie. W Irlandii umowa nie jest standardem — zadbaj o nią!
VRC (Vehicle Registration Certificate) — irlandzki DR	TAK	Tłumaczenie przysęgłe nie jest wymagane w zakresie kodów UE, ale WK może żądać
Oświadczenie o dacie sprowadzenia pojazdu	TAK	Data wjazdu do PL — od niej biegną terminy (30 dni WK, 14 dni AKC-U/S)
PZAS (potwierdzenie zapłaty akcyzy)	TAK	AKC-U/S przez PUESC. Bez PZAS = brak stałego dowodu
	TAK
Zaświadczenie z polskiej SKP	TAK	149 zł – przy aucie z kierownicą po prawej zawsze (art. 81 ust. 4 pkt 2 lit. b PoRD)
Tablice rejestracyjne lub oświadczenie o braku	TAK	Irlandzkie tablice oddajesz w WK
Polisa OC	TAK	W dniu rejestracji. Irlandzkie ubezpieczenie nie działa w PL
Dowód osobisty	TAK	Do wglądu
Pełnomocnictwo (jeśli składa inna osoba)	17 zł	Zwolniona najbliższa rodzina

Procedura krok po kroku

1. Znajdź auto — DoneDeal.ie (największy portal), CarsIreland.ie

2. Sprawdź historię — Motorcheck.ie (irlandzki odpowiednik autoDNA). Cena: 20 EUR (History Check) albo 35 EUR (Full Check)

3. Podpisz umowę K-S — koniecznie z ceną, danymi stron, VIN. Dwujęzyczna PL/EN najlepsza

4. Odbierz VRC od sprzedawcy + irlandzkie tablice

5. Transport do Polski — prom + laweta lub na kołach przez UK/FR

6. AKC-U/S — akcyza przez PUESC w 14 dni od wjazdu do PL

7. Tłumaczenie przysięgłe umowy, jeśli jest tylko po angielsku (irlandzkiego VRC, jako dokumentu z UE, zwykle się nie tłumaczy)

8. Badanie techniczne SKP — 149 zł

9. Rejestracja w WK – wniosek w 30 dni od wjazdu. Komplet: umowa + VRC + PZAS + SKP + OC

Całą procedurę akcyzową i rejestrację auta z Irlandii obsługuje kompleksowo akcyzawarszawa.pl.

Polecamy: import auta z Irlandii — akcyza AKC-U/S i rejestracja

Wracasz z Irlandii z autem? Obsługujemy akcyzę przez PUESC, organizujemy tłumaczenia i kompletujemy dokumenty do WK — akcyzawarszawa.pl tel. 509-274-704.

Gdzie szukać aut w Irlandii

DoneDeal.ie — największy portal ogłoszeniowy. Prywatni + dealerzy. Ceny w EUR
CarsIreland.ie — agregator ofert dealerskich
Carzone.ie — alternatywa z filtrowaniem po regionie
Facebook Marketplace — popularny w Irlandii, dużo ofert prywatnych

Mienie przesiedleńcze z Irlandii — zwolnienie z akcyzy

Jeśli wracasz do Polski po dłuższym pobycie w Irlandii i zabierasz własne auto — możesz skorzystać ze zwolnienia z akcyzy na mienie przesiedleńcze. Warunki:

Irlandia była Twoim miejscem stałego pobytu (co najmniej 185 dni w roku – art. 110 ust. 8 ustawy o podatku akcyzowym), a auto przywozisz w ciągu 12 miesięcy od osiedlenia się w Polsce (art. 110 ust. 7)
Auto służyło Ci do użytku osobistego w Irlandii co najmniej 6 miesięcy przed przeprowadzką (art. 110 ust. 1 pkt 2)
Dowody spełnienia warunków przedstawiasz naczelnikowi urzędu skarbowego, który wydaje zaświadczenie o zwolnieniu (art. 110 ust. 1 pkt 3 i ust. 6)
Nie sprzedasz auta przez 12 miesięcy od sprowadzenia do PL

Przy powrocie z Irlandii z własnym autem — akcyzę (lub zwolnienie na mienie przesiedleńcze) i rejestrację obsługuje akcyzawarszawa.pl — tel. 509-274-704.

FAQ

Czy za auto z Irlandii płacę cło i VAT?

Nie — Irlandia jest w UE. Brak cła i brak VAT przy używanym aucie (starszym niż 6 mies. i przebiegu >6 000 km). Obowiązkowa jest akcyza: 3,1% (do 2000 cm³) lub 18,6% (powyżej). Zaświadczenia VAT-25 nie potrzebujesz – nie jest wymagane od 2015 r.

Jakie dokumenty potrzebne do rejestracji auta z Irlandii?

Umowa K-S (koniecznie z ceną!), VRC (irlandzki DR), PZAS (akcyza), badanie SKP (149 zł), OC, oświadczenie o dacie sprowadzenia, irlandzkie tablice lub oświadczenie o braku.

Ile kosztuje sprowadzenie samochodu z Irlandii?

Akcyza: 3,1–18,6%. Transport (prom + laweta): 3–6k zł. Tłumaczenia: 100–250 zł. SKP: 149 zł. WK: 160 zł. OC: 400–900 zł. Przykład: Golf 1.6 TDI za 40 000 zł — łącznie ok. 6 200 zł ponad cenę.

Czy irlandzki NCT (przegląd) jest uznawany w Polsce?

Nie, jeśli auto ma kierownicę po prawej (jest przystosowane do ruchu lewostronnego) – wtedy przed rejestracją robisz badanie w polskiej stacji (149 zł; art. 81 ust. 4 pkt 2 lit. b PoRD). Ważne NCT uzna się tylko przy aucie z kierownicą po lewej.

Jak odróżnić Irlandię od Irlandii Północnej?

Tablica irlandzka: format ROK-REGION-NUMER (np. 191-D-12345). Tablica UK/Irlandia Północna: format AB19 CDE. Irlandia = UE (bez cła). Irlandia Północna należy do UK, ale dla towarów stosuje zasady unijne (Ramy Windsorskie) – przy przewozie do UE nie składa się zgłoszenia celnego. Przed zakupem auta stamtąd zapytaj urząd celno-skarbowy o rozliczenie.

Podsumowanie

Rejestracja samochodu z Irlandii w Polsce to prosta procedura UE — bez cła, bez VAT, z akcyzą. Specyfika Irlandii: brak standardowej umowy K-S (przygotuj własną!), VRC jako DR, NCT nie uznawany w PL, transport promem. Koszty: ok. 2–6k zł (silnik do 2.0) lub 8–20k+ zł (silnik 3.0+). Nie myl Irlandii z Irlandią Północną (UK)!

Zobacz też: Rejestracja samochodu sprowadzonego z zagranicy

Potrzebujesz więcej wiedzy?

Akcyza za samochód online – złożymy AKC-U/S za Ciebie w całej Polsce

21 października 2026

Krótka odpowiedź: akcyzę za samochód sprowadzony z Unii Europejskiej rozliczysz bez wizyty w urzędzie. Wysyłasz nam zdjęcia dokumentów, a my sprawdzamy dane, składamy deklarację AKC-U/S przez PUESC i przekazujemy potwierdzenie

Czytaj więcej →

Rejestracja samochodu w Warszawie 2026 – gdzie, ile kosztuje i jak umówić wizytę

21 października 2026

Krótka odpowiedź: samochód w Warszawie rejestrujesz w delegaturze Biura Administracji i Spraw Obywatelskich w dzielnicy, w której mieszkasz. Cudzoziemiec idzie do dzielnicy zameldowania, a firma do dzielnicy swojej siedziby. Wizytę

Czytaj więcej →

Rejestracja samochodu z zagranicy w Warszawie – zrobimy to za Ciebie

01 czerwca 2023

Zarejestrujemy Twoje auto sprowadzone z zagranicy w Warszawie – bez stania w kolejkach. Rozliczamy akcyzę (deklaracja AKC-U/S przez PUESC) zdalnie dla klientów z całej Polski, organizujemy tłumaczenia przysięgłe i jako

Czytaj więcej →

Opracowanie merytoryczne

Szymon Ślęczkowski

Specjalista ds. akcyzy, rejestracji i importu pojazdów

AKC-U/S Rejestracja pojazdów Import USA / UE / Chiny Klienci indywidualni i firmy Homologacja / CoC TDT / dopuszczenie Floty i pojazdy testowe

Na co dzień zajmuję się akcyzą AKC-U/S, rejestracją samochodów sprowadzanych z zagranicy oraz dokumentacją potrzebną przy imporcie pojazdów. Pomagam zarówno klientom indywidualnym, jak i firmom. W bardziej złożonych sprawach pracuję również z homologacją, CoC, procedurami TDT i dopuszczenia jednostkowego, pojazdami testowymi oraz większymi flotami.

Zakres praktyczny: akcyza, rejestracja pojazdów z zagranicy, tłumaczenia, badania techniczne i dokumenty importowe, a także homologacja / CoC, TDT, pojazdy testowe oraz obsługa flot B2B.

Zapytaj o swoją sprawę Współpraca B2B

Obsługa klientów indywidualnych, importu, rejestracji oraz bardziej złożonych projektów firmowych.