Słowacki dowód rejestracyjny – jak czytać osvedčenie o evidencii i technický preukaz 2026
Rozliczamy akcyzę zdalnie w całej Polsce. Rejestrujemy samochody w Warszawie. Działamy od 2008 r.
Zadzwoń do nas
Napisz do nas
kontakt@akcyzawarszawa.pl
Wyślij nam dokumenty auta – sprawdzimy, od czego zacząć. Akcyza Warszawa
O Firmie
Właściciel serwisu: Mariola Ślęczkowska
REGON: 141314025
NIP: 4960058650
Adres biura
Aleja krakowska 157 02-180 Warszawa
Sprowadzenie auta ze Słowacji do Polski to jedna z najczęstszych transakcji importowych w naszym kraju – bliskość, zrozumiały język ogłoszeń i dobre ceny czynią słowacki rynek atrakcyjnym. Jednak słowacki system dokumentacji pojazdów jest inny niż polski i może sprawiać trudności na etapie rejestracji w WK. Ten artykuł wyjaśnia wszystkie trzy ważne dokumenty pojazdu na Słowacji i pokazuje, jak je czytać.
Krótka odpowiedź: słowacki pojazd ma dwa dokumenty rejestracyjne: osvedčenie o evidencii časť I (plastikowa karta, OE I) i časť II (papierowy dokument, potocznie „technický preukaz”). Obu części nie tłumaczysz – to dowód rejestracyjny z państwa UE (§ 5 ust. 2 pkt 1 rozporządzenia w sprawie rejestracji pojazdów, Dz.U. 2024 poz. 1709). Tłumaczenia przysięgłego wymaga tylko umowa (kúpna zmluva) albo faktura po słowacku. Jeśli sprzedawca ma tylko część I, urząd może zarejestrować auto na podstawie samej karty, gdy dane techniczne da się ustalić (§ 3 ust. 8 rozporządzenia) – ale brak części II sprawdź przed zapłatą.
Pomoc z formalnościami
Zacznij od wiadomości
Sprowadzasz auto z UE? Rozliczymy akcyzę zdalnie za 250 zł – z każdego miasta w Polsce, a w Warszawie za 350 zł (plus opłaty urzędowe) zarejestrujemy auto za Ciebie. WhatsApp – w godzinach pracy (pon.–pt. 7–15) odpowiadamy od razu.
Dokumenty słowackiego pojazdu – co to jest i po co każdy
| Dokument |
Skrót |
Odpowiednik PL |
Fizyczny format |
Co zawiera |
Kto ma |
| Osvedčenie o evidencii časť I |
OE I |
Dowód rejestracyjny |
Plastikowa karta (jak karta bankowa) |
Numer rejestracyjny, VIN, marka, model, dane właściciela, data rejestracji |
Kierowca – zawsze przy sobie w aucie |
| Osvedčenie o evidencii časť II |
OE II |
Część II dowodu rejestracyjnego – potocznie „technický preukaz” |
Papierowy certyfikat A5 lub A4 |
Potwierdzenie prawa własności pojazdu, historia właścicieli |
Właściciel – w domu, przekazywany przy sprzedaży |
Brak części II przed zakupem. Część II potwierdza własność i zawiera dane techniczne. Gdy sprzedawca jej nie ma, poproś o wyjaśnienie (np. zaświadczenie z policji o utracie) i sprawdź pojazd w słowackim rejestrze – w Polsce rejestracja bez części II jest możliwa, ale urząd ustala dane techniczne z innych dokumentów (§ 3 ust. 8 rozporządzenia).
Osvedčenie o evidencii časť I (OE I) – jak czytać ważne pola
| Pole na OE I |
Treść po słowacku |
Znaczenie |
Uwaga dla importera |
| A |
Evidenčné číslo vozidla |
Numer rejestracyjny tablicy (SK) |
Tylko informacyjne – PL dostanie nowe tablice |
| B |
Dátum prvého prihlásenia |
Data pierwszej rejestracji pojazdu |
Wiek auta – stawka akcyzy i amortyzacja |
| C.1 |
Meno / Obchodné meno |
Imię, nazwisko lub firma właściciela |
Sprawdź zgodność ze sprzedawcą |
| C.5 |
Rodné číslo / IČO |
Numer rodny (PESEL SK) lub IČO (NIP SK) |
Identyfikator właściciela |
| D.1 |
Značka |
Marka pojazdu |
Weryfikacja |
| D.2 |
Typ |
Typ / model pojazdu |
Weryfikacja |
| E |
Číslo karosérie (VIN) |
Numer VIN pojazdu (17 znaków) |
Sprawdź zgodność z tabliczką na aucie |
| F.1 |
Celková hmotnosť (kg) |
DMC w kg |
Kategoria pojazdu M1/N1 |
| J |
Druh vozidla |
Kategoria pojazdu |
M1 = osobowy, N1 = lekki ciężarowy |
| P.1 |
Zdvihový objem (cm³) |
Pojemność silnika w cm³ |
Ważne dla akcyzy: ≤2000 lub >2000 cm³ |
| P.2 |
Výkon motora (kW) |
Moc silnika w kW |
Dane techniczne |
| P.3 |
Druh paliva |
Rodzaj paliwa |
Benzín / Nafta / Elektrický / Hybrid |
Część II (technický preukaz) – dane techniczne ważne dla rejestracji
Technický preukaz (TP) to zielona lub szara książeczka zawierająca pełne dane techniczne pojazdu. Jest niezbędna do rejestracji w Polsce, ponieważ zawiera szczegółowe informacje techniczne, które WK wpisuje do polskiego dowodu rejestracyjnego i do CEPiK. Ważne pola TP:
| Pole TP |
Treść słowacka |
Znaczenie dla WK PL |
| VIN / číslo karosérie |
Numer nadwozia |
Identyfikacja pojazdu |
| Zdvihový objem motora |
Pojemność silnika (cm³) |
Decyduje o stawce akcyzy |
| Výkon motora (kW) |
Moc silnika |
Dane do polskiego dowodu rejestracyjnego |
| Druh paliva |
Rodzaj paliwa |
Stawka akcyzy: HEV, BEV, spalinowy |
| Emisná norma |
Norma emisji (EURO 4/5/6) |
Informacja do dowodu – w Polsce nie ma minimalnej normy emisji przy rejestracji |
| Pohotovostná hmotnosť |
Masa własna (kg) |
Karta pojazdu PL |
| Celková hmotnosť |
DMC (kg) |
Kategoryzacja M1/N1 |
| Homologačné číslo |
Numer homologacji EU |
Możliwość pobrania COC |
| Počet miest na sedenie |
Liczba miejsc |
Kategoryzacja |
| Karoséria |
Rodzaj nadwozia |
Sedan, Kombi, SUV itp. |
STK – słowacki przegląd techniczny
STK (Stanica technickej kontroly) to słowacki odpowiednik polskiego badania technicznego. Data ważności STK widnieje na naklejce za przednią szybą pojazdu oraz w OE I. STK słowacki jest honorowany w Polsce do końca daty ważności – nie musisz robić nowego polskiego badania do wygaśnięcia słowackiego.
|
|
WERYFIKACJA HISTORII SŁOWACKIEGO AUTA historiaVOZ.sk: Płatny słowacki serwis historii pojazdów (ok. 5–10 EUR) – historia STK z przebiegami, poprzedni właściciele, ewentualne szkody ubezpieczeniowe. Eucaris: Słowacja uczestniczy w europejskim systemie wymiany danych o pojazdach – cofnięcie licznika trudniejsze. AutoDNA/CarVertical: Historia EU z baz ubezpieczeniowych i TÜV. |
Co tłumaczyć, a czego nie
Dowodu rejestracyjnego ze Słowacji (części I i II) nie tłumaczysz – urząd przyjmuje dokument z UE w oryginale (§ 5 ust. 2 pkt 1 rozporządzenia Dz.U. 2024 poz. 1709). Tłumacz przysięgły potrzebny jest do umowy albo faktury po słowacku; świadectwo zgodności WE (COC) też nie wymaga tłumaczenia. U nas tłumaczenie umowy kosztuje 100–350 zł i zamówisz je zdalnie – tłumaczenie dokumentów samochodowych.
Koszty importu ze Słowacji – tabela akcyzy 2026
| Model |
Silnik |
Cena z umowy |
Stawka akcyzy |
Kwota akcyzy |
| Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI |
1498 cm³ benzyna |
55 000 zł |
3,1% |
1 705 zł |
| Škoda Octavia 2.0 TDI |
1968 cm³ diesel |
62 000 zł |
3,1% |
1 922 zł |
| Kia Sportage 1.6 T-GDi |
1591 cm³ benzyna |
95 000 zł |
3,1% |
2 945 zł |
| VW Touareg 3.0 TDI |
2967 cm³ diesel |
165 000 zł |
18,6% |
30 690 zł |
| Porsche Cayenne 3.0 |
2995 cm³ benzyna |
280 000 zł |
18,6% |
52 080 zł |
| Volkswagen ID.4 Pro |
BEV |
105 000 zł |
0% (elektryk – zwolnienie bez terminu) |
0 zł |
FAQ – najczęściej zadawane pytania
Czy trzeba tłumaczyć słowacki dowód rejestracyjny? Nie – ani części I, ani części II. Tłumaczysz tylko umowę lub fakturę po słowacku.
Czy technický preukaz to to samo co czeski technický průkaz? Tak, to papierowa część II dowodu rejestracyjnego w obu krajach. Żadnej z nich nie tłumaczysz do rejestracji w Polsce.
Czy zarejestruję auto ze Słowacji tylko z częścią I? Zwykle tak, jeśli dane techniczne wynikają z części I lub świadectwa zgodności; urząd może ustalić brakujące dane na podstawie innych dokumentów (§ 3 ust. 8 rozporządzenia). Bezpieczniej żądać obu części od sprzedawcy.
Zobacz też: Rejestracja samochodu sprowadzonego z zagranicy
Źródła (stan na 5.11.2026): rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów (Dz.U. 2024 poz. 1709) – § 3 ust. 8, § 5; Prawo o ruchu drogowym – art. 72, 73aa; ustawa o podatku akcyzowym – art. 105, 106; sprowadzenie samochodu ze Słowacji.
Potrzebujesz więcej wiedzy?
