Akcyza za samochód & Rejestracja auta

Wykorzystaj nasze usługi i uniknij formalności.
Szybko, łatwo i bezpiecznie.

Logo Akcyzawarszawa.pl – Syrenka i Pałac Kultury, akcyza i rejestracja Warszawa

AKCYZA

WARSZAWA.PL

Akcyza a cło różnica 2026 – cło tylko spoza UE 10% USA akcyza zawsze 3,1-18,6% tabela kalkulator
16 maja 2026

Akcyza a cło – czym się różnią i kiedy co płacisz przy imporcie samochodu 2026

Ikona YouTube – Akcyzawarszawa.pl na YouTube

AKCYZA

WARSZAWA.PL

Ikona LinkedIn – Akcyzawarszawa.pl na LinkedIn
Ikona Instagram – Akcyzawarszawa.pl na Instagramie
Ikona Facebook – Akcyzawarszawa.pl na Facebooku

Firma świadczy usługi w zakresie akcyz, rejestracji samochodów i ubezpieczenia. Profesjonalne doradztwo i szybka obsługa.

Zadzwoń do nas

+ 48 509 274 704

Ikona telefonu – zadzwoń do Akcyzawarszawa.pl

Napisz do nas

kontakt@akcyzawarszawa.pl

Ikona e-mail – kontakt mailowy Akcyzawarszawa.pl

Zostaw dokumenty od twojego auta ekspertom -  Akcyza warszawa

O Firmie

 

s

Właściciel serwisu: Mariola Ślęczkowska

 

REGON: 141314025

 

NIP: 4960058650

 

Akcyza za samochód

 

Wszystko o Akcyzawarszawa.pl

 

Reklamacje i zwroty

 

Partnerstwo

Ikona adresu – biuro Akcyzawarszawa.pl Warszawa

Adres biura 

Aleja krakowska 157 02-180 Warszawa

Sprowadzasz auto z USA, UK lub Kanady i słyszysz: zapłać cło i akcyzę. Ale co to dokładnie jest, czym się różnią i jak je obliczyć? Wielu importerów myli te dwa pojęcia. Ten artykuł wyjaśnia różnicę jasno i na przykładach.

 

 

SZYBKA ODPOWIEDŹ

Akcyza a cło – kluczowa różnica: Cło = opłata celna pobierana TYLKO przy imporcie z krajów spoza UE (granica UE). Auto z Niemiec lub Belgii = 0% cła. Auto z USA = 10% cła. Akcyza = podatek pośredni pobierany w Polsce od samochodu osobowego ZAWSZE – niezależnie skąd pochodzi (UE czy spoza UE). Auto z Niemiec = 0% cła + akcyza 3,1–18,6%. Auto z USA = 10% cła + akcyza 3,1–18,6% + VAT 23%.

 

1. Tabela porównawcza: akcyza vs cło

 

Parametr

Cło (customs duty)

Akcyza (excise duty)

Co to jest

Opłata celna za przekroczenie granicy celnej UE

Podatek pośredni od wyrobów akcyzowych (w tym samochodów)

Podstawa prawna

Unijna Taryfa Celna (TARIC) – rozporządzenie UE

Ustawa o podatku akcyzowym z 6.12.2008 r.

Kiedy płatne

TYLKO przy imporcie z krajów trzecich (spoza UE)

ZAWSZE przy nabyciu/wjeździe samochodu osobowego do PL

Auto z UE (np. Niemcy)

0% – brak cła (swobodny przepływ towarów)

TAK – akcyza 3,1% lub 18,6%

Auto spoza UE (np. USA)

TAK – zazwyczaj 10% od wartości CIF

TAK – akcyza 3,1% lub 18,6%

Kto pobiera

Urząd Celno-Skarbowy przy odprawie celnej

Urząd Skarbowy – przez PUESC (AKC-U/S)

Podstawa wymiaru

Wartość CIF (cena + ubezpieczenie + fracht)

Wartość rynkowa pojazdu w Polsce

Stawka (samochody osobowe)

10% (standard) / 6,5% ze Szwajcarii / 0% z Japonii (JEFTA) / 0% z UK (UKFTA)

3,1% (≤2000 cm³) / 18,6% (>2000 cm³) / 0% BEV do 2029

Konto wpłaty

Rachunek UCS przy odprawie celnej

US Nowy Targ: 84 1010 1270 0008 2422 2400 0000

Formularz

Zgłoszenie celne (SAD/MRN) przez agenta celnego

AKC-U/S przez PUESC (puesc.gov.pl) – 14 dni od wjazdu

 

2. Kalkulator przykładowy – auto z USA warte 100 000 zł

 

Opłata

Stawka

Podstawa

Kwota (przykład)

Kiedy

Cło importowe

10%

Wartość CIF = 100 000 zł

10 000 zł

Przy odprawie celnej

Akcyza (silnik 2000 cm³)

3,1%

Wartość rynkowa w PL = 110 000 zł

3 410 zł

30 dni od wjazdu

VAT importowy

23%

Wartość + cło + akcyza

28 474 zł

Przy odprawie lub przez JPK_V7

ŁĄCZNIE do zapłaty

 

 

ok. 41 884 zł

 

UWAGA – PODSTAWA AKCYZY TO WARTOŚĆ RYNKOWA W POLSCE, NIE CENA ZAKUPU

Akcyza od samochodu jest naliczana od wartości rynkowej pojazdu w Polsce na dzień powstania obowiązku podatkowego – nie od ceny zakupu za granicą. Urząd Skarbowy może zakwestionować zaniżoną wartość i doszacować akcyzę wg eurotax, info-ekspert lub własnej wyceny. Przy auta z USA: wartość rynkowa w PL jest zazwyczaj wyższa niż cena zakupu za granicą.

 
             

 

3. Umowy o wolnym handlu – kiedy cło = 0% dla aut spoza UE?

 

Kraj pochodzenia

Stawka cła

Umowa

Warunek

USA

10%

Brak umowy o WH (TTIP niezawarta)

Standard TARIC

Wielka Brytania (UK)

0%

UKFTA (Trade and Cooperation Agreement)

Pojazd wyprodukowany w UK (reguły pochodzenia)

Japonia

0%

JEFTA (EPA UE-Japonia)

Pojazd wyprodukowany w Japonii (reguły pochodzenia)

Szwajcaria

6,5% (obniżone)

Umowa UE-Szwajcaria

Kanada

0% dla aut osobowych (warunki)

CETA

Reguły pochodzenia CETA

Korea Płd.

0%

KORUS-inspired FTA UE-Korea

Pojazd wyprodukowany w Korei

Chiny

10% + CVD (cło wyrównawcze)

Brak FTA dla samochodów

BYD +7,8%, SAIC +35,3%, inne +20,8%

 

Obsługa akcyzy i rejestracji pojazdów z importu: akcyzawarszawa.pl – tel. 509-274-704.

 

 

Akcyza, AKC-U/S i rejestracja pojazdów importowanych – cała Polska: akcyzawarszawa.pl – tel. 509-274-704.

 

FAQ

 

Czy akcyza jest pobierana drugi raz jeśli płaciłem cło?

Nie – cło i akcyza to dwa niezależne podatki/opłaty. Płacenie cła nie zwalnia z akcyzy i odwrotnie. Przy imporcie auta z USA płacisz: cło 10% + akcyzę 3,1%/18,6% + VAT 23%. To trzy osobne opłaty.

 

Czy auto z Niemiec ma cło?

Nie – Niemcy są krajem UE, a w ramach jednolitego rynku europejskiego nie pobiera się cła między krajami UE. Auto z Niemiec do Polski = 0% cła. Jednak akcyza jest pobierana zawsze, niezależnie od kraju UE czy spoza UE.

 

Podsumowanie

 

Cło = opłata graniczna tylko przy imporcie spoza UE (USA 10%, UK 0%, Japonia 0%). Akcyza = podatek od samochodu ZAWSZE przy wjeździe do Polski (3,1–18,6%). Auto z UE (np. Niemcy): 0% cła + akcyza. Auto z USA: 10% cła + akcyza + VAT 23%. Konto akcyzy: 84 1010 1270 0008 2422 2400 0000 (US Nowy Targ). AKC-U/S przez PUESC w 14 dni od wjazdu.

Import pojazdu – cło, akcyza, rejestracja: akcyzawarszawa.pl – tel. 509-274-704.

Potrzebujesz więcej wiedzy?

 

arrow left
arrow right
Autor
Szymon Śleczkowski
Akcyza (AKC-U/S) Import USA / Europa Także: Chiny
Zajmuję się rozliczaniem akcyzy (AKC-U/S) i rejestracją pojazdów z importu z całego świata — głównie USA i Europy, ale także m.in. z Chin. Piszę konkretnie: dokumenty, kroki, terminy i pułapki z praktyki.
Kontakt