Logo Akcyzawarszawa.pl – Syrenka i Pałac Kultury, akcyza i rejestracja Warszawa

AKCYZA

WARSZAWA.PL

Hak holowniczy z kulą zamontowany z tyłu samochodu
11 listopada 2026

Hak holowniczy – wpis do dowodu rejestracyjnego krok po kroku

Ikona YouTube – Akcyzawarszawa.pl na YouTube

AKCYZA

WARSZAWA.PL

Ikona LinkedIn – Akcyzawarszawa.pl na LinkedIn
Ikona Instagram – Akcyzawarszawa.pl na Instagramie
Ikona Facebook – Akcyzawarszawa.pl na Facebooku

Rozliczamy akcyzę zdalnie w całej Polsce. Rejestrujemy samochody w Warszawie. Działamy od 2008 r.

Zadzwoń do nas

+ 48 509 274 704

Ikona TikTok – Akcyzawarszawa.pl na TikToku
Ikona telefonu – zadzwoń do Akcyzawarszawa.pl

Napisz do nas

kontakt@akcyzawarszawa.pl

Ikona e-mail – kontakt mailowy Akcyzawarszawa.pl

Wyślij nam dokumenty auta – sprawdzimy, od czego zacząć. Akcyza Warszawa

O Firmie

 

Właściciel serwisu: Mariola Ślęczkowska

 

REGON: 141314025

 

NIP: 4960058650

 

Akcyza za samochód

 

Wszystko o Akcyzawarszawa.pl

 

Reklamacje i zwroty

 

Partnerstwo

Ikona adresu – biuro Akcyzawarszawa.pl Warszawa

Adres biura 

Aleja krakowska 157 02-180 Warszawa

Strona główna › Rejestracja przyczepki · Zaktualizowano:

Krótka odpowiedź: samochód o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t może ciągnąć przyczepę dopiero po wpisaniu do dowodu rejestracyjnego adnotacji „HAK” (art. 71 ust. 4 Prawa o ruchu drogowym). Po montażu haka jedziesz na stację kontroli pojazdów – badanie kosztuje 53 zł – a z zaświadczeniem idziesz do wydziału komunikacji. Urząd wpisuje adnotację bezpłatnie, zwykle od ręki. Na zgłoszenie masz 30 dni. Hak bez adnotacji oznacza negatywny wynik przeglądu.

Auto albo przyczepa z zagranicy?

Zarejestrujemy je w Warszawie za Ciebie

Sprowadzasz samochód z hakiem albo przyczepę? W Warszawie załatwimy rejestrację jako pełnomocnik: 350 zł + opłaty urzędowe (160 zł za samochód osobowy), zwykle w 1–2 dni. Akcyzę za samochód rozliczamy zdalnie dla całej Polski za 250 zł. Odpowiadamy na bieżąco, także wieczorem i w weekendy.

💬 Napisz na WhatsApp📞 509 274 704

Hak holowniczy – wpis do dowodu w 4 krokach: montaż haka z homologacją, badanie na stacji kontroli za 53 zł, bezpłatna adnotacja HAK w wydziale komunikacji, termin 30 dni

 

Czy hak holowniczy trzeba wpisać do dowodu

 

Tak. Przepis mówi wprost, że pojazd samochodowy o DMC do 3,5 t, z wyjątkiem motocykla, może ciągnąć przyczepę po uzyskaniu adnotacji w dowodzie rejestracyjnym (art. 71 ust. 4 Prawa o ruchu drogowym). Adnotacja brzmi „HAK” i trafia do rubryki „Adnotacje urzędowe”.

Montaż haka zmienia też stan faktyczny pojazdu, a taką zmianę właściciel zgłasza w urzędzie w ciągu 30 dni (art. 78 ust. 2 pkt 2). Warszawski i łódzki urząd stosują ten termin do haka.

 

Krok 1. Badanie techniczne po montażu haka

 

Jedziesz na stację kontroli pojazdów. Diagnosta sprawdza, czy auto jest prawidłowo przystosowane do ciągnięcia przyczepy. Hak musi mieć homologację zgodną z Regulaminem nr 55 EKG ONZ. W zaświadczeniu wpisuje, że pojazd jest przystosowany do ciągnięcia przyczepy.

Co Kwota
Sprawdzenie przystosowania pojazdu do ciągnięcia przyczepy 53 zł (od 19.09.2025)
Adnotacja „HAK” w wydziale komunikacji bezpłatnie
Nowy dowód rejestracyjny, jeśli urząd go wydaje zamiast adnotacji 54 zł

Kwota 35 zł, którą wciąż podaje wiele poradników, jest nieaktualna – opłaty za badania zmieniły się 19 września 2025 r. Aktualne stawki zbieramy w tekście cena badania technicznego, a przebieg takiego badania w poradniku dodatkowe badanie techniczne.

 

Krok 2. Adnotacja w wydziale komunikacji

 

Z zaświadczeniem ze stacji idziesz do urzędu, w którym auto jest zarejestrowane. Zabierz:

  • wniosek o dokonanie adnotacji (druk dostaniesz w urzędzie);
  • dowód rejestracyjny;
  • zaświadczenie z badania technicznego;
  • dokument tożsamości;
  • potwierdzenie OC do wglądu – wymagają go m.in. Kraków, Poznań i Łódź.

Warszawa, Kraków, Poznań i Łódź wpisują adnotację bezpłatnie, w dotychczasowym dowodzie. Nie potrzebujesz papierowej homologacji ani instrukcji haka. Część starostw może zamiast wpisu wydać nowy dowód za 54 zł, więc zapytaj o to przed wizytą.

 

Hak fabryczny i auto kupione z hakiem

 

Od 10 czerwca 2026 r. adnotację wpisuje się na podstawie badania technicznego albo informacji z dokumentu homologacyjnego pojazdu, na przykład świadectwa zgodności (CoC). Jeżeli więc hak jest fabryczny i widnieje w takim dokumencie, urząd może wpisać „HAK” bez dodatkowego badania. Nie wszystkie urzędy opisują już ten tryb, dlatego zabierz CoC i zapytaj na miejscu.

Kupiłeś auto, które ma hak, ale nie ma adnotacji? Zrób badanie i złóż wniosek tak samo jak po montażu. Do tego czasu nie podpinaj przyczepy.

 

Auto sprowadzone z zagranicy z hakiem

 

Zagraniczny dowód rejestracyjny nie jest podstawą wpisu. Liczy się świadectwo zgodności albo polskie badanie techniczne. Najprościej poprosić diagnostę o sprawdzenie haka podczas pierwszego badania przed rejestracją – adnotacja znajdzie się wtedy od razu w polskim dowodzie. O pierwszym badaniu piszemy w tekście pierwsze badanie techniczne auta z zagranicy.

 

Co grozi za hak bez wpisu w dowodzie

 

  • Negatywny wynik przeglądu. Hak bez adnotacji diagnosta traktuje jak usterkę poważną.
  • Zakaz ciągnięcia przyczepy. Jazda z przyczepą bez adnotacji narusza art. 71 ust. 4. Policja może ukarać kierowcę mandatem i zatrzymać dowód rejestracyjny, gdy dane w ewidencji nie odpowiadają stanowi pojazdu (art. 132 ust. 1 pkt 4).
  • Kary administracyjnej nie ma. Kara z art. 140mb dotyczy rejestracji i zgłoszenia zbycia, a nie haka.

Szkody wyrządzone przez przyczepę złączoną z samochodem pokrywa OC samochodu, który ją ciągnie. To, jak brak adnotacji wpłynie na wypłatę z autocasco, zależy od warunków Twojej polisy.

 

Czy trzeba zdejmować kulę haka

 

Nie zawsze. Hak i kula nie mogą zasłaniać tablicy rejestracyjnej ani świateł. Jeśli je zasłaniają, a dają się zdjąć bez narzędzi, zdejmij kulę na czas jazdy bez przyczepy. Za zakrywanie tablicy grozi mandat 500 zł.

 

Bagażnik rowerowy na hak

 

Bagażnik na hak nie wymaga osobnej adnotacji. Jeśli zasłania tablicę, zamawiasz w urzędzie dodatkową, trzecią tablicę: 52,50 zł (40 zł tablica i 12,50 zł nalepka legalizacyjna). Opisujemy to w poradniku trzecia tablica na bagażnik rowerowy.

 

Jaką przyczepę wolno ciągnąć

 

Sama adnotacja nie mówi, ile auto uciągnie. Dopuszczalne masy przyczepy z hamulcem i bez hamulca znajdziesz w dowodzie w polach O.1 i O.2 – zobacz DMC przyczepy: jak ją policzyć. Formalności dla samej przyczepy opisuje poradnik rejestracja przyczepki samochodowej.

 

Najczęstsze pytania

 

Ile kosztuje wpis haka do dowodu? 53 zł za badanie na stacji kontroli pojazdów (stawka od 19.09.2025). Sama adnotacja w wydziale komunikacji jest bezpłatna.

Ile jest czasu na wpisanie haka do dowodu? 30 dni od montażu, bo to zmiana stanu faktycznego pojazdu (art. 78 ust. 2 pkt 2 Prawa o ruchu drogowym).

Czy z hakiem bez wpisu można jeździć? Bez przyczepy tak, ale auto nie przejdzie przeglądu. Przyczepy nie wolno ciągnąć do czasu uzyskania adnotacji.

Czy hak wypinany albo chowany też trzeba wpisać? Tak. Przepisy nie rozróżniają rodzajów haka.

Czy do wpisu haka potrzebna jest homologacja na papierze? Urzędy jej nie wymagają. Hak musi mieć oznaczenie homologacji, które sprawdza diagnosta.

Czy po zdjęciu haka trzeba wykreślić adnotację? Urzędy robią to różnie: Kraków wykreśla wpis na podstawie oświadczenia, Łódź wymaga badania. Zapytaj w swoim wydziale komunikacji.

Czy motocykl może mieć adnotację HAK? Art. 71 ust. 4 wyłącza motocykle, więc ta adnotacja ich nie dotyczy.

 

Zobacz też: Rejestracja przyczepki samochodowej · Dodatkowe badanie techniczne · Cena badania technicznego · Rejestracja samochodu w Warszawie

Źródła (stan na 11.11.2026): Prawo o ruchu drogowym, art. 71 ust. 4, art. 78 ust. 2, art. 132; zmiana art. 71 ust. 4 od 10.06.2026 (Dz.U. 2025 poz. 1734); adnotacja „HAK” – Dz.U. 2022 poz. 1849; rozporządzenie o badaniach technicznych (Dz.U. 2024 poz. 141); opłaty za badania techniczne (Dz.U. 2025 poz. 1223); warunki techniczne pojazdów (Dz.U. 2024 poz. 502); opłaty za dowód i tablice (Dz.U. 2025 poz. 553); Warszawa 19115 – adnotacja „HAK”.

Potrzebujesz więcej wiedzy?

 

Ekspert AkcyzaWarszawa.pl
Szymon Ślęczkowski – specjalista ds. akcyzy, rejestracji i importu pojazdów
Opracowanie merytoryczne
Specjalista ds. akcyzy, rejestracji i importu pojazdów
AKC-U/S Rejestracja pojazdów Import USA / UE / Chiny Klienci indywidualni i firmy Homologacja / CoC TDT / dopuszczenie Floty i pojazdy testowe

Na co dzień zajmuję się akcyzą AKC-U/S, rejestracją samochodów sprowadzanych z zagranicy oraz dokumentacją potrzebną przy imporcie pojazdów. Pomagam zarówno klientom indywidualnym, jak i firmom. W bardziej złożonych sprawach pracuję również z homologacją, CoC, procedurami TDT i dopuszczenia jednostkowego, pojazdami testowymi oraz większymi flotami.

Zakres praktyczny: akcyza, rejestracja pojazdów z zagranicy, tłumaczenia, badania techniczne i dokumenty importowe, a także homologacja / CoC, TDT, pojazdy testowe oraz obsługa flot B2B.
Zapytaj o swoją sprawę Współpraca B2B
Obsługa klientów indywidualnych, importu, rejestracji oraz bardziej złożonych projektów firmowych.