Rozliczamy akcyzę zdalnie w całej Polsce. Rejestrujemy samochody w Warszawie. Działamy od 2008 r.
Zadzwoń do nas
Napisz do nas
kontakt@akcyzawarszawa.pl
Wyślij nam dokumenty auta – sprawdzimy, od czego zacząć. Akcyza Warszawa
O Firmie
Właściciel serwisu: Mariola Ślęczkowska
REGON: 141314025
NIP: 4960058650
Adres biura
Aleja krakowska 157 02-180 Warszawa
Akcyza za samochód 2026 w skrócie: 3,1% wartości auta przy silniku do 2000 cm³ i 18,6% powyżej 2000 cm³. Hybrydy: 1,55% (HEV do 2000 cm³) i 9,3% (hybrydy 2001–3500 cm³); hybryda plug-in do 2000 cm³ jest zwolniona z akcyzy do 31.12.2029 r. (art. 105 i 163a ustawy o podatku akcyzowym). Przy aucie z UE deklarację AKC-U/S składasz w 14 dni, a akcyzę płacisz w 30 dni od sprowadzenia (art. 106 ust. 2–3). Wpisz pojemność i wartość w kalkulator albo zleć nam rozliczenie za 250 zł.
Zleć rozliczenie akcyzy za 250 zł – wyślij VIN i wynik na WhatsApp
Masz wynik? Akcyzę rozliczymy za Ciebie – zdalnie, dla klientów z całej Polski, za 250 zł: przygotujemy deklarację AKC-U/S, złożymy ją przez PUESC i przypilnujemy terminów. Przy aucie uszkodzonym zorganizujemy opinię rzeczoznawcy (350 zł). Telefon lub WhatsApp 509 274 704 – odpowiadamy od razu (pon.–pt. 7–15). Zobacz, jak działamy.
Ten kalkulator liczy orientacyjną kwotę podatku akcyzowego dla samochodu osobowego. Wpisujesz dane auta, a kalkulator pokazuje wynik: ile wynosi akcyza, jaka stawka została użyta i z czego to wynika.
Krótka odpowiedź: akcyza = wartość auta w złotych × stawka. Stawka wynosi 3,1% przy silniku do 2000 cm³ i 18,6% powyżej; hybrydy bez ładowania z gniazdka płacą 1,55% (do 2000 cm³) albo 9,3% (powyżej 2000 do 3500 cm³), elektryki są zwolnione, a hybrydy plug-in do 2000 cm³ – do końca 2029 r. Przy aucie kupionym w UE deklarację AKC-U/S składasz w ciągu 14 dni, a akcyzę płacisz w ciągu 30 dni od przywozu auta do Polski – najpóźniej w dniu rejestracji.
Opinie klientów: ponad 290 opinii w Google, średnia ocena 4,8 (stan na 29.10.2026). Opinie pochodzą z wizytówki Google firmy.
Przykłady wyliczenia akcyzy (stan na październik 2026 r.)
| Samochód osobowy | Pojemność silnika | Stawka | Akcyza |
|---|---|---|---|
| Benzyna, cena z umowy 30 000 zł | 1600 cm³ | 3,1% | 930 zł |
| Diesel, cena z umowy 60 000 zł | 2500 cm³ | 18,6% | 11 160 zł |
| Hybryda HEV (bez ładowania z gniazdka), 80 000 zł | 1800 cm³ | 1,55% | 1240 zł |
| Hybryda HEV, 120 000 zł | 2500 cm³ | 9,3% | 11 160 zł |
| Hybryda plug-in, 100 000 zł | 1500 cm³ | zwolniona do końca 2029 r. | 0 zł |
| Samochód elektryczny, 90 000 zł | – | zwolniony | 0 zł |
Cenę w euro przeliczasz na złote po średnim kursie NBP z dnia powstania obowiązku podatkowego, czyli zwykle z dnia przywiezienia auta do Polski (art. 104 ust. 12–13 ustawy o podatku akcyzowym).
Dwie rzeczy warto mieć z tyłu głowy od razu:
wynik zależy głównie od napędu, pojemności i wartości (podstawy opodatkowania),
urząd może dopytać o wartość, jeśli wygląda „zbyt dobrze” względem rynku.
Pomoc z formalnościami
Zacznij od wiadomości
Nie chcesz liczyć i klikać w PUESC? Akcyzę rozliczymy zdalnie za 250 zł – sprawdzimy dane, złożymy deklarację AKC-U/S i przekażemy potwierdzenie zapłaty do rejestracji. Obsługujemy klientów z całej Polski. W godzinach pracy (pon.–pt. 7–15) odpowiadamy od razu.
Kalkulator policzy:
kwotę akcyzy jako procent od wpisanej wartości,
stawkę wynikającą z napędu i pojemności (tam, gdzie to ma zastosowanie),
szybkie porównanie scenariuszy (np. 3,1% vs 18,6%).
Kalkulator nie zgadnie za Ciebie:
czy wpisana wartość jest „do obrony” (czyli czy urząd nie porówna jej z rynkiem),
czy Twoja hybryda kwalifikuje się jako HEV/PHEV w rozumieniu przepisów,
czy w Twoim przypadku powinien iść wniosek o zwolnienie (WZZA) albo brak obowiązku (WZBO).
Najczęstszy powód rozjazdu „kalkulator vs urząd” to wartość auta albo błędnie przyjęty typ hybrydy.
Akcyzę obliczysz, mnożąc cenę auta z umowy albo faktury, przeliczoną na złote po średnim kursie NBP z dnia powstania obowiązku podatkowego (zwykle dnia przywozu do Polski), przez stawkę: 3,1% przy silniku do 2000 cm³ albo 18,6% powyżej 2000 cm³. Hybryda bez ładowania z gniazdka płaci 1,55% (do 2000 cm³) albo 9,3% (2000–3500 cm³), a elektryk i hybryda plug-in do 2000 cm³ – 0 zł (art. 104, 105, 109a i 163a ustawy o podatku akcyzowym). Przykład: silnik 1600 cm³, 5 500 euro × 4,4633 zł = 24 548 zł, a 24 548 zł × 3,1% = 761 zł.
Krok 1: Ustal napęd
Spalinowe (benzyna/diesel) – 3,1% przy silniku do 2000 cm³, 18,6% powyżej.
Hybryda bez ładowania z gniazdka (HEV) – 1,55% do 2000 cm³, 9,3% przy 2000–3500 cm³, 18,6% powyżej.
Hybryda plug-in (PHEV) – do 2000 cm³ zwolniona z akcyzy do 31.12.2029 r., przy 2000–3500 cm³ – 9,3%, powyżej – 18,6%.
Elektryk/wodór – zwolnione z akcyzy bez terminu; do rejestracji potrzebny jest dokument potwierdzający zwolnienie.
Krok 2: Sprawdź pojemność silnika (cm³)Najważniejszy próg dla standardowych aut to 2000 cm³. Przy hybrydach dochodzi jeszcze zakres do 3500 cm³ (dla wybranych przypadków).
Krok 3: Wpisz kwotę z umowy lub faktury. Akcyza to procent od wartości. Jeśli wpiszesz „umowę-okazję”, a rynek mówi co innego, urząd może poprosić o wyjaśnienia.Przy autach uszkodzonych, powypadkowych albo nietypowych wersjach często ratuje sytuację sensowna dokumentacja stanu (a czasem opinia rzeczoznawcy).
Krok 4: Waluta obca? Przelicz normalnie, nie „na oko”Jeśli kupowałeś w EUR/USD, wartość musi być przeliczona według zasad kursu (często to właśnie kurs robi różnicę między dwiema „teoretycznie identycznymi” kalkulacjami).
Krok 5: Porównaj wynik z rzeczywistościąJeśli wynik z kalkulatora mocno odbiega od tego, co widziałeś u kogoś „z podobnym autem”, zwykle różnica jest w:
innej przyjętej wartości,
innej kwalifikacji hybrydy,
innej pojemności/wersji silnika.
Wysokość akcyzy to podstawa opodatkowania pomnożona przez stawkę. Wzór wygląda tak:
akcyza = wartość auta w złotych × stawka akcyzy
Stawkę wybierasz według pojemności silnika i napędu:
| Auto | Stawka |
|---|---|
| silnik do 2000 cm³ | 3,1% |
| silnik powyżej 2000 cm³ | 18,6% |
| część hybryd (bez ładowania z gniazdka) | 1,55% lub 9,3% |
| auto elektryczne i na wodór | zwolnione |
Przykład: auto z silnikiem 1600 cm³ kupione za 5 500 euro. Po przeliczeniu kursem 4,4633 zł podstawa wynosi 24 548 zł. Akcyza: 24 548 zł × 3,1% = 760,99 zł, czyli 761 zł po zaokrągleniu do pełnych złotych.
Gdyby to samo auto miało silnik 2200 cm³, akcyza wyniosłaby 24 548 zł × 18,6% = 4 566 zł. Pojemność silnika ma więc większy wpływ na podatek niż sama cena.
Jeśli kupiłeś auto w euro, przelicz cenę na złote według bieżącego kursu średniego NBP z dnia powstania obowiązku podatkowego. Przy aucie z Unii jest to zwykle dzień, w którym auto wjechało do Polski.
Jeśli tego dnia NBP nie ogłosił kursu (np. w weekend albo święto), bierzesz ostatni kurs średni ogłoszony przed tym dniem.
Nie przeliczaj „na oko” ani kursem z kantoru czy banku. Kilka groszy różnicy w kursie przy aucie za kilkanaście tysięcy euro daje różnicę w podstawie, którą urząd wychwyci.
Jeśli kalkulator nie przelicza waluty sam, wpisz kwotę już w złotych, po przeliczeniu kursem NBP z właściwego dnia.
Akcyza za auto z Niemiec wynosi 3,1% wartości auta przy silniku do 2000 cm³ albo 18,6% przy silniku powyżej 2000 cm³. Niemcy są w Unii, więc nie płacisz cła, a akcyzę liczysz od ceny z niemieckiej faktury lub umowy (Kaufvertrag), przeliczonej na złote.
Przykład: Volkswagen z silnikiem 2.0 TDI (1968 cm³) kupiony za 8 000 euro. Przy kursie 4,30 zł podstawa wynosi 34 400 zł, a akcyza 3,1% to 1 066 zł. Ten sam model z silnikiem 3.0 TDI zapłaciłby 18,6%, czyli 6 398 zł.
Kurs w przykładzie jest ilustracyjny. Do deklaracji AKC-U/S użyj kursu NBP z dnia, w którym auto wjechało do Polski.
Standard (najczęstszy przypadek dla spalinowych)
3,1% podstawy opodatkowania – dla „pozostałych” samochodów osobowych (w praktyce najczęściej do 2000 cm³)
18,6% podstawy opodatkowania – dla samochodów osobowych o pojemności silnika powyżej 2000 cm³
Hybrydy (preferencje – tu najłatwiej o pomyłkę)
1,55% – dla samochodów o hybrydowym napędzie spalinowo-elektrycznym, w których energia elektryczna nie jest akumulowana poprzez podłączenie do zewnętrznego źródła (czyli „bez wtyczki”), do 2000 cm³
9,3% – dla wybranych hybryd w zakresie powyżej 2000 do 3500 cm³
Ważne w praktyce: „hybryda” z ogłoszenia ≠ automatycznie preferencyjna stawka. Liczą się dane z dokumentów i kwalifikacja według przepisów.
Elektryk i wodórW tych przypadkach działa zwolnienie z akcyzy. W praktyce w wielu sprawach potrzebujesz formalnego dokumentu/zaświadczenia, żeby przejść dalej (np. w kierunku rejestracji).
Hybryda plug-in (PHEV) do 2000 cm³ – zwolnienie czasowe
Działa zwolnienie do wskazanej w przepisach daty (obecnie do 31.12.2029). To nie jest „troszkę niższa stawka”, tylko tryb zwolnienia – ale auto musi spełniać ustawowe warunki.
Tu są dwie szkoły:
„Wpisuję z umowy, bo tak mam na papierze”.
„Wpisuję wartość realną rynkowo, bo nie chcę przepychanek”.
Podstawą jest kwota z umowy lub faktury przeliczona kursem NBP (art. 104 ust. 1 pkt 2 i ust. 12 ustawy o podatku akcyzowym). Gdy jest wyraźnie niższa od średniej wartości rynkowej, przygotuj dowody przyczyny (np. uszkodzenia) – urząd może wezwać do wyjaśnień (art. 104 ust. 8).
Ryzyko pytań rośnie, gdy:
auto jest świeże/poszukiwane, a cena na papierze wygląda jak cud,
auto jest uszkodzone, a nie masz sensownych dowodów stanu,
wersja auta jest niestandardowa (mocne odmiany, nietypowe pakiety, Performance itd.).
Co realnie pomaga, jeśli urząd pyta o wartość:
zdjęcia szkód i stanu z dnia zakupu,
kosztorys napraw / faktury / raporty,
logiczne uzasadnienie różnicy ceny,
w trudniejszych sprawach: opinia rzeczoznawcy (zwłaszcza gdy różnica w akcyzie robi się duża).
Więcej o tym, jak udokumentować stan auta po szkodzie: akcyza za rozbity samochód.
Kalkulator nad tekstem liczy też auta sprowadzane spoza Unii. Przy imporcie akcyzę liczysz nie od samej ceny, tylko od wartości celnej powiększonej o cło (art. 104 ust. 1 pkt 3 ustawy o podatku akcyzowym), a VAT – od sumy wszystkich kwot:
cło – od wartości celnej, czyli ceny auta z transportem i ubezpieczeniem do granicy UE; dla samochodów osobowych stawka wynosi zwykle 10% (stawkę dla kraju pochodzenia auta sprawdzisz w taryfie TARIC),
akcyza – 3,1% albo 18,6% od wartości celnej powiększonej o cło; do podstawy doliczasz też transport do pierwszego miejsca w Polsce, jeśli nie był w niej ujęty (art. 104 ust. 4),
VAT 23% – od wartości celnej powiększonej o cło i akcyzę (art. 30b ustawy o VAT).
Przykład: wartość celna 40 000 zł, silnik 1998 cm³, cło 10%. Cło: 4000 zł. Akcyza: 3,1% × 44 000 zł = 1364 zł. VAT: 23% × 45 364 zł = 10 433,72 zł. Razem przy odprawie: 15 797,72 zł podatków i cła.
Pełny koszt sprowadzenia razem z transportem policzy kalkulator kosztów auta z USA. Odprawę celną możemy zorganizować za Ciebie – zobacz odprawa celna samochodu.
Najprostsza mapa procesu wygląda tak:
Składasz deklarację AKC-U/S w PUESC.
Dostajesz UPO (potwierdzenie wysłania).
Płacisz akcyzę (jeśli wynika do zapłaty).
Odbierasz potwierdzenie / komunikat, że możesz iść dalej (np. do rejestracji).
Terminy (praktyczne minimum do zapamiętania)
deklarację AKC-U/S składasz co do zasady w 14 dni od powstania obowiązku podatkowego, nie później niż w dniu rejestracji,
podatek płacisz co do zasady w 30 dni od powstania obowiązku podatkowego, nie później niż w dniu rejestracji.
Jeśli Twoja intencja to „potwierdzenie zapłaty akcyzy” albo „jak sprawdzić czy akcyza jest zapłacona”, w PUESC jest do tego osobna ścieżka.
Jak przelać akcyzę i co wpisać w tytule przelewu, opisujemy w poradniku jak zapłacić akcyzę za samochód krok po kroku.
Sprawdź czy akcyza za samochód została zapłacona (PZAS)To jest typowy scenariusz, gdy kupiłeś sprowadzone auto i chcesz sprawdzić, czy poprzedni właściciel/importer zrobił akcyzę. W PUESC wybierasz formularz zapytania PZAS(1) i odbierasz komunikat zwrotny.
Brak potwierdzenia – najczęstsze powody
literówka w VIN albo rozjazd danych między deklaracją a płatnością,
opóźnienie księgowania,
dokument jest w złym statusie (np. wysłany bez kompletnego procesu),
przerwa techniczna po stronie usługi.
WZZA (zaświadczenie o zwolnieniu z akcyzy)Składasz, gdy jesteś w trybie zwolnienia i potrzebujesz zaświadczenia. W praktyce PUESC podkreśla, że przed WZZA zwykle składasz AKC-U/S.
WZBO (potwierdzenie braku obowiązku zapłaty akcyzy)Składasz, gdy chcesz potwierdzenie braku obowiązku i PUESC wprost mówi: w tym przypadku składasz WZBO i nie składasz AKC-U/S.
To są przykłady „na czysto” (bez sporów o wartość). Mają Ci pomóc ocenić, czy wynik z kalkulatora brzmi realistycznie.
Benzyna 1.6, wartość 50 000 zł → 3,1% = 1 550 zł
Benzyna 3.0, wartość 80 000 zł → 18,6% = 14 880 zł
Hybryda kwalifikowana do 1,55%, wartość 100 000 zł → 1 550 zł
Hybryda kwalifikowana do 9,3%, wartość 120 000 zł → 11 160 zł
Elektryk, wartość 200 000 zł → zwolnienie = 0 zł
Zła pojemność – różne wersje silnikowe, a wpisujesz z ogłoszenia.
Mylenie HEV z PHEV – a to jest różnica między stawką a zwolnieniem.
Zaniżona wartość bez dowodów stanu auta – klasyk przy autach uszkodzonych i importach.
Literówki w VIN – blokują ścieżki potwierdzeń.
Waluta „po swojemu” – kurs ma znaczenie, nie przeliczaj z głowy.
Ile wynosi akcyza za samochód?Najczęściej 3,1% albo 18,6% (zależnie od pojemności silnika). Dla części hybryd są preferencje 1,55% i 9,3%, a elektryk, wodór oraz część PHEV spełniających warunki mogą być zwolnione z akcyzy.
Jak obliczyć akcyzę za auto z Niemiec?Mechanizm jest taki sam: wybierasz stawkę według napędu i pojemności, a kwota to procent od wartości pojazdu. Różnice między wyliczeniami najczęściej wynikają z przyjętej wartości i dokumentów.
Akcyzę liczysz od ceny netto czy brutto? Od kwoty, którą faktycznie płacisz sprzedawcy według faktury lub umowy (art. 104 ust. 1 pkt 2). Firma z polskim NIP, która kupuje auto ze stawką 0% VAT w kraju sprzedawcy, płaci akcyzę od kwoty netto; osoba prywatna – od zapłaconej ceny, razem z zagranicznym VAT, jeśli był doliczony. Więcej: akcyza od ceny netto czy brutto.
Jak obliczyć akcyzę za auto z USA? Przy imporcie spoza UE akcyzę liczysz od wartości celnej powiększonej o cło (art. 104 ust. 1 pkt 3), a nie od samej ceny z aukcji. Wzór i przykład masz w sekcji „Auto spoza UE” wyżej, a pełny koszt policzy kalkulator auta z USA.
Jak sprawdzić, czy akcyza za samochód została zapłacona?W systemie PUESC działa usługa „Sprawdź czy akcyza za samochód została zapłacona”, realizowana formularzem PZAS(1). To najprostszy sposób weryfikacji po numerze VIN.
Nie mam potwierdzenia zapłaty akcyzy – co zrobić najpierw?Najpierw sprawdź, czy deklaracja ma UPO, czy płatność została zaksięgowana i czy dane (zwłaszcza VIN) są identyczne w deklaracji i przelewie. Najczęściej problemem jest literówka albo opóźnienie księgowania.
Czy hybryda zawsze ma niższą akcyzę?Nie. „Hybryda” w opisie sprzedażowym nie zawsze oznacza preferencję podatkową. Liczy się kwalifikacja według przepisów oraz dane wynikające z dokumentów pojazdu.
Czy PHEV do 2000 cm³ ma akcyzę 0 zł?Może korzystać ze zwolnienia czasowego, jeśli spełnia warunki ustawowe. Nie warto zgadywać na podstawie ogłoszenia — decydują dokumenty i definicja pojazdu w przepisach.
AKC-U/S – deklaracja uproszczona dla akcyzy od samochodu osobowego.PUESC – platforma KAS do e-usług (deklaracje, wnioski, potwierdzenia).UPO – urzędowe poświadczenie odbioru (dowód, że dokument wysłany).PZAS – zapytanie/ścieżka do sprawdzenia statusu akcyzy po VIN (formularz PZAS(1)).WZZA – zaświadczenie o zwolnieniu z akcyzy.WZBO – potwierdzenie braku obowiązku zapłaty akcyzy (bez składania AKC-U/S).
Stawki (3,1% / 18,6% / 1,55% / 9,3%) oraz zwolnienie dla PHEV do 2000 cm³ do 31.12.2029 wynikają z ustawy o podatku akcyzowym. Procedury, formularze i instrukcje (AKC-U/S, PZAS(1), WZZA, WZBO) są opisane w usługach na PUESC.
Stawki akcyzy na samochody osobowe (art. 105).
Zwolnienie PHEV do 2000 cm³ do 31.12.2029 (art. 163a).
Usługa PUESC: AKC-U/S + potwierdzenie.
WZZA (zaświadczenie o zwolnieniu) i zasada 14 dni wskazana w PUESC.
WZBO (brak obowiązku) i informacja „nie składaj AKC-U/S”.
PZAS(1) – sprawdzenie po VIN.
Zobacz też: Akcyza za samochód – kompletny poradnik
Źródła i podstawa prawna: stawki i zwolnienia – ustawa z 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym (ISAP); deklaracja AKC-U/S, płatność i potwierdzenie PZAS – Platforma Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnej (PUESC); kursy walut do przeliczenia podstawy – kursy średnie NBP. Wynik kalkulatora jest orientacyjny – ostateczną kwotę wykazujesz w deklaracji.
Zobacz też: Wzór na obliczenie akcyzy za samochód — stawki, przykłady i kalkulator.