Samochody dostawcze używane Niemcy – praktyczny poradnik

Firma świadczy usługi w zakresie akcyz, rejestracji samochodów i ubezpieczenia. Profesjonalne doradztwo i szybka obsługa.

Zadzwoń do nas

+ 48 509 274 704

Napisz do nas

kontakt@akcyzawarszawa.pl

Zostaw dokumenty od twojego auta ekspertom -  Akcyza warszawa

Zakres Usług 

Akcyza za samochód

Rejestracja samochodu

Ubezpieczenia

Tłumaczenia dokumentów

Opinia rzeczoznawcy

Doradztwo w zakupie auta

Na skróty

Strona domowa

O Firmie

Ubezpieczenia

Kalkulator oraz kursy

Kontakt

Polityka prywatności 

Regulamin serwisu

Blog

Adres biura 

Aleja krakowska 157 02-180 Warszawa

Sprowadzenie używanego samochodu dostawczego z Niemiec to temat, który od lat elektryzuje polskich przedsiębiorców. Skąd ta popularność? Bo niemieckie busy są zazwyczaj zadbane, dobrze serwisowane i mają jasną historię – a ich ceny są bardzo konkurencyjne w porównaniu do polskiego rynku. Na wielu forach użytkownicy dzielą się swoimi doświadczeniami, często podkreślając, że „po busa do Niemiec warto pojechać samemu, bo wybór i stan aut jest nieporównywalny z tym, co widzimy u handlarzy w kraju”.

Dlaczego Polacy tak chętnie kupują busy w Niemczech?

• Dostępność i szeroki wybór: W Niemczech rynek aut użytkowych jest bardzo rozwinięty, a liczba ofert przyprawia o zawrót głowy.

• Pewność dokumentacji: Niemieckie busy często mają pełną historię serwisową i aktualne badania techniczne.

• Lepszy stan techniczny: Floty firmowe są regularnie serwisowane, a przebiegi – choć czasem wysokie – są przeważnie autentyczne.

• Niższe ceny: Większa konkurencja i szybsza rotacja samochodów przekładają się na niższe stawki.

Gdzie najlepiej szukać ogłoszeń?

Jeśli zastanawiasz się, gdzie kupić busa w Niemczech, zacznij od największych portali ogłoszeniowych:

• mobile.de – największy wybór, codziennie tysiące nowych ogłoszeń.

• autoscout24 – równie popularny, często pojawiają się tam busy z całych Niemiec.

• eBay Kleinanzeigen – znajdziesz tu zarówno oferty od osób prywatnych, jak i od firm.

• Grupy na Facebooku – typu „Busy z Niemiec”, gdzie użytkownicy dzielą się ogłoszeniami i polecają sprawdzonych sprzedawców.

• Giełdy samochodowe – zarówno w Niemczech, jak i w Polsce, jeśli chcesz zobaczyć pojazd na żywo.

Na co zwracać uwagę przy wyborze busa?

• Przebieg i historia serwisowa: Zawsze pytaj o książkę serwisową i faktury za naprawy.

• Stan techniczny: Obejrzyj dokładnie podwozie, nadwozie, silnik, skrzynię biegów i elektronikę. Sprawdź stan zabudowy – czy to plandeka, izoterma czy klasyczny furgon.

• Pochodzenie: Busy po flotach firmowych są często w lepszym stanie, ale miały intensywną eksploatację. Od osób prywatnych można znaleźć okazje z mniejszym przebiegiem.

• Sprawdzenie VIN: To absolutna podstawa! Zanim pojedziesz po auto, sprawdź historię pojazdu, żeby uniknąć niespodzianek.

• Dokumenty: Upewnij się, że sprzedawca posiada komplet: brief, dowód rejestracyjny, umowę kupna-sprzedaży, ważny przegląd techniczny (TÜV).

Jak sprawdzić wiarygodność sprzedawcy?

• Zadawaj konkretne pytania o powód sprzedaży, historię napraw, realny przebieg.

• Poproś o pokazanie wszystkich dokumentów.

• Jeśli masz wątpliwości – możesz poprosić o niezależny przegląd w niemieckim warsztacie lub na pobliskiej stacji kontroli pojazdów.

• Sprawdzaj opinie o sprzedającym na forach i w grupach.

Popularne modele i orientacyjne ceny

• VW Transporter T5/T6: Bardzo popularny, ceny w Niemczech od ok. 9 000 do 20 000 euro za roczniki 2016–2020 z przebiegiem 100–300 tys. km. W Polsce często kosztuje nawet 40–90 tys. zł po wszystkich opłatach.

• Mercedes Sprinter: Roczniki 2015–2019 kosztują od 12 000 do 30 000 euro, w Polsce odpowiednio 50–120 tys. zł.

• Renault Master, Fiat Ducato: Za auta z lat 2018–2022 trzeba zapłacić od 15 000 do 30 000 euro, co przekłada się na 60–130 tys. zł po sprowadzeniu.

Krok po kroku – formalności

1. Jakie dokumenty musisz dostać od sprzedawcy?

• Umowa kupna-sprzedaży (najlepiej dwujęzyczna, polsko-niemiecka).

• Oryginał briefu (dowód rejestracyjny pojazdu).

• Dokument potwierdzający przegląd techniczny (TÜV).

• Jeśli to możliwe, faktury i książka serwisowa.

2. Odprawa celna i akcyzowa

• Przy imporcie z Niemiec do Polski nie płacisz cła (kraj UE), ale musisz zgłosić auto w urzędzie celnym i zapłacić akcyzę (stawka zależy od typu pojazdu i pojemności silnika).

• Wypełniasz deklarację akcyzową i masz 14 dni na jej złożenie od dnia wjazdu auta do Polski.

3. Jak załatwić transport busa do Polski?

• Laweta: Najprościej i najbezpieczniej, koszt to zwykle 3000–5000 zł.

• Na kołach: Potrzebne są niemieckie tablice wywozowe (czerwone lub żółte). Załatwisz je u sprzedawcy lub w lokalnym urzędzie komunikacji w Niemczech.

• Firma transportowa: Możesz wynająć specjalistów, którzy zorganizują cały przewóz.

4. Rejestracja busa w Polsce

• Przygotuj komplet dokumentów, tłumaczenia przysięgłe i opłatę akcyzową.

• W Polsce zrób przegląd techniczny.

• Udaj się do wydziału komunikacji, złóż wniosek o rejestrację.

Kupno na giełdzie vs. online vs. przez pośrednika

• Giełda: Możesz zobaczyć auta na żywo, ale często są droższe.

• Zakup online: Największy wybór, dobre ceny, ale musisz pojechać do Niemiec i samodzielnie sprawdzić pojazd.

• Pośrednik: Zaoszczędzisz czas i formalności, ale zapłacisz prowizję (zwykle kilka tysięcy złotych).

Przykładowa checklista na odbiór busa

• Wydrukuj umowę kupna-sprzedaży.

• Zabierz dowód osobisty lub paszport.

• Poproś o komplet dokumentów pojazdu i historię serwisową.

• Sprawdź VIN na miejscu – porównaj z dokumentami i numerem na nadwoziu.

• Zrób zdjęcia stanu licznika, silnika, podwozia.

• Dopytaj o ostatni przegląd, wymiany eksploatacyjne, naprawy.

• Przygotuj się do płatności – najlepiej rozłożyć ją na zaliczkę i resztę przy odbiorze.

FAQ – najczęstsze pytania

Czy niemiecki przegląd TÜV jest ważny w Polsce?Niestety nie – przy rejestracji w Polsce musisz wykonać przegląd techniczny już po powrocie.

Czy muszę mieć tłumaczenie umowy kupna-sprzedaży?Tak, wszystkie dokumenty w języku niemieckim muszą być przetłumaczone przez tłumacza przysięgłego.

Jak długo trwa rejestracja busa po powrocie?Zwykle 2–4 tygodnie, jeśli masz kompletną dokumentację i tłumaczenia.

Czy busy z Niemiec mają tańszą akcyzę?Stawki akcyzy zależą od rodzaju pojazdu i pojemności silnika – busy mają z reguły niższą akcyzę niż auta osobowe.

Podsumowanie – złote rady

• Sprawdzaj dokładnie numer VIN i historię pojazdu.

• Nie daj się nabrać na okazje z bardzo niską ceną – sprawdzaj stan techniczny i dokumenty!

• Zawsze pytaj o przebieg, książkę serwisową i powód sprzedaży.

• Rób tłumaczenia dokumentów wcześniej, by uniknąć opóźnień przy rejestracji.

• Planuj transport z wyprzedzeniem – to może znacząco obniżyć koszty.

Podsumowując: Sprowadzenie używanego samochodu dostawczego z Niemiec jest całkowicie realne i opłacalne, jeśli dobrze się do tego przygotujesz. Klucz to cierpliwość, dokładność i ostrożność. W razie pytań lub wątpliwości – szukaj opinii osób, które już ten proces przeszły, lub skonsultuj się z doświadczonym pośrednikiem. Powodzenia i szerokości!

Potrzebujesz więcej wiedzy?