Firma świadczy usługi w zakresie akcyz, rejestracji samochodów i ubezpieczenia. Profesjonalne doradztwo i szybka obsługa.
Zadzwoń do nas
Napisz do nas
kontakt@akcyzawarszawa.pl
Ubezpiecz samochód razem z Akcyzawarszawa.pl
Zakres Usług
Akcyza za samochód
Rejestracja samochodu
Ubezpieczenia
Tłumaczenia dokumentów
Opinia rzeczoznawcy
Importowanie samochodu z Niemiec często łączy się z koniecznością zrozumienia, jak funkcjonuje system tablic rejestracyjnych w tym kraju, a zwłaszcza jak uzyskać tablice zjazdowe Niemcy. Jest to kluczowe dla osób, które planują przewieźć pojazd do Polski lub innego kraju. Niemieckie tablice rejestracyjne są unikatowe i różnią się znacznie od systemów stosowanych w innych krajach, co sprawia, że ich pozyskanie i zrozumienie wymaga właściwej wiedzy i przygotowania.
W niniejszym artykule przyjrzymy się różnym aspektom niemieckiego systemu rejestracyjnego, począwszy od wyglądu i rodzajów tablic rejestracyjnych, przez tablice dla pojazdów elektrycznych, zabytkowych i zwolnionych z podatku drogowego, aż po tablice dyplomatyczne. Szczegółowo omówione zostaną procedury uzyskania tymczasowych tablic zjazdowych oraz eksportowych tablic wywozowych i porównanie obu rodzajów. Dodatkowo, czytelnik znajdzie praktyczne wskazówki, które ułatwią import auta z Niemiec, w tym informacje o niezbędnych dokumentach, kosztach oraz o tym, jak bezpiecznie przeprowadzić cały proces. Ten przewodnik stanowi kompleksowe źródło wiedzy dla każdego, kto stoi przed zadaniem przewiezienia pojazdu z Niemiec, zapewniając niezbędne informacje i porady, które sprawią, że cały proces będzie znacznie prostszy i mniej stresujący.
Niemieckie tablice rejestracyjne mogą być rozpoznawane po charakterystycznym białym tle z czarnymi znakami, które są standardem od 1994 roku. Z lewej strony każdej tablicy umieszczony jest niebieski pasek, znany jako euroband, z żółtymi gwiazdkami symbolizującymi Unię Europejską oraz literą „D” oznaczającą Niemcy. Co istotne, niemieckie tablice używają specjalnej czcionki o nazwie FE-Schrift, która jest trudna do pomylenia z innymi dzięki swojej unikalnej formie.
Tablice dla pojazdów zwolnionych z podatku drogowego wyróżniają się zielonymi znakami, a ich numeracja jest identyczna jak w przypadku standardowych tablic samochodowych.
Standardowe tablice w Niemczech charakteryzują się czarnym napisem na białym tle. Każda tablica zawiera kod miejsca rejestracji, który może składać się z jednej do trzech liter, zależnie od wielkości miasta lub powiatu. Numer rejestracyjny składa się z dodatkowych liter i cyfr, które są przypisywane losowo. Na tablicach znajduje się także euroband z flagą Unii Europejskiej i literą „D”, symbolizującą Niemcy.
Eksportowe tablice, znane również jako celne, są wydawane pojazdom, które mają aktualne badanie techniczne i są przeznaczone do eksportu. Charakterystycznym elementem tych tablic jest czerwony pasek po prawej stronie, na którym znajdują się dane dotyczące ważności tablicy. Tablice te są ważne od 15 dni do 12 miesięcy, w zależności od wykupionego ubezpieczenia.
Tymczasowe tablice, potocznie nazywane „żółtymi”, są przeznaczone do krótkotrwałego użytku i ważne są maksymalnie przez 5 dni od daty wydania. Są one wydawane dla pojazdów, które nie mają ważnego badania technicznego i są używane do transportu w obrębie Unii Europejskiej. Numer na żółtym pasku wskazuje termin wygaśnięcia ważności tablicy.
Komisowe tablice w Niemczech mają białe tło z czerwonymi znakami i są przeznaczone dla dealerów samochodowych do użytku w trakcie jazd próbnych i transportu pojazdów. Numer na tablicach komisowych składa się z kodu miasta lub okręgu oraz serii cyfr, które są przypisywane losowo. Takie tablice umożliwiają przemieszczanie się pojazdów, które nie są jeszcze zarejestrowane na stałe.
W Niemczech pojazdy elektryczne otrzymują specjalne tablice rejestracyjne z literą "E" na końcu numeru, co wyróżnia je jako pojazdy bezemisyjne. Te tablice nie tylko identyfikują pojazd jako ekologiczny, ale również zapewniają różne korzyści, takie jak możliwość korzystania z pasów autobusowych czy bezpłatnego parkowania w niektórych gminach. Warto zauważyć, że pojazdy elektryczne muszą posiadać również naklejkę potwierdzającą spełnienie norm emisyjnych, niezależnie od ich statusu ekologicznego.
Pojazdy zabytkowe w Niemczech mogą być rejestrowane z tablicami oznaczonymi literą "H" na końcu, co oznacza "historisch" (historyczny). Aby pojazd mógł zostać zakwalifikowany jako zabytkowy, musi być zarejestrowany co najmniej 30 lat temu, zachować oryginalny stan techniczny, posiadać tylko oryginalne lub odpowiednie zamienniki części, być w dobrym stanie oraz przejść pozytywnie badania techniczne (TÜV). Pojazdy te są uznawane za dobra kultury i cieszą się ulgami podatkowymi oraz korzystniejszym ubezpieczeniem. Ponadto, mogą poruszać się po strefach ekologicznych bez potrzeby posiadania katalizatora.
W odpowiedzi na rosnącą popularność elektromobilności, Niemcy rozważają wprowadzenie nowych tablic rejestracyjnych dla pojazdów elektrycznych i zasilanych wodorem. Projektowane tablice miałyby zielone tło z czarnymi znakami, co jeszcze bardziej wyróżniałoby te pojazdy na drodze. Nowe tablice miałyby takie same wymiary jak standardowe, z dodatkową nalepką legalizacyjną, która różniłaby się kolorem w zależności od typu pojazdu (czerwona dla elektrycznych, żółta dla wodorowych).
Samochody elektryczne, ze względu na swoje ekologiczne aspekty, są zwolnione z podatku drogowego w Niemczech na okres od 5 do 10 lat, w zależności od daty ich pierwszej rejestracji. To stanowi znaczącą zachętę dla osób decydujących się na zakup pojazdów elektrycznych, wspierając jednocześnie politykę ekologiczną kraju.
Studenci z Polski, studiujący na niemieckich uczelniach, mogą cieszyć się zwolnieniem z podatku drogowego, pod warunkiem posiadania ważnej legitymacji studenckiej. Analogicznie, pracownicy transgraniczni, którzy dojeżdżają do pracy w Niemczech, ale na co dzień mieszkają w Polsce, również nie są zobowiązani do przerejestrowywania swojego pojazdu na niemieckie numery rejestracyjne. Jest to udogodnienie mające na celu ułatwienie codziennego przekraczania granicy oraz zmniejszenie formalności związanych z użytkowaniem pojazdów w obu krajach.
Osoby, które regularnie dojeżdżają z Polski do Niemiec w celach zawodowych, mogą ubiegać się o stałe zwolnienie z podatku drogowego. Warunkiem jest regularne powracanie do miejsca zamieszkania w Polsce. Z kolei czasowe zwolnienie z opłaty podatku drogowego w Niemczech, na okres do 1 roku od przekroczenia granicy, przysługuje samochodom zarejestrowanym w innym kraju Unii Europejskiej niż Niemcy. Warunkiem jest posiadanie zwykłego miejsca zamieszkania poza Niemcami, np. w Polsce.
Decydującym czynnikiem dla ustalenia obowiązku przerejestrowania pojazdu na niemieckie tablice jest stwierdzenie regularnego miejsca użytku samochodu. Zgodnie z niemiecką ustawą o meldunku pojazdów, za regularne miejsce użytku uznaje się miejsce, z którego pojazd bezpośrednio wkracza do ruchu drogowego i gdzie jest odstawiany na noc, na przykład miejsce parkingowe pod domem. Jeśli zostanie stwierdzone, że regularne miejsce użytku pojazdu znajduje się w Niemczech, właściciel samochodu jest zobowiązany do jego przerejestrowania na niemieckie numery rejestracyjne.
W przypadku tablic dla pojazdów zabytkowych, na końcu numeru rejestracyjnego znajduje się litera „H”, co oznacza „historisch” (historyczny). Natomiast tablice dla pojazdów samochodowych zwolnionych z podatku drogowego mają białe tło i zielone znaki, co jest łatwo rozpoznawalnym oznaczeniem na niemieckich drogach.
Tablice dyplomatyczne w Niemczech są łatwo rozpoznawalne dzięki swojej unikatowej konstrukcji. Mają one białe tło i czarne znaki, co zapewnia ich wysoką czytelność. Numeracja na takich tablicach rozpoczyna się od kodu cyfrowego 0, który jest charakterystyczny dla pojazdów rządowych i dyplomatycznych. Następnie pojawia się kod państwa, który może składać się z 1 do 3 cyfr, a na końcu znajdują się od 1 do 3 dodatkowych cyfr.
Tablice te nie tylko ułatwiają identyfikację pojazdów dyplomatycznych na drogach, ale również odgrywają kluczową rolę w aspektach bezpieczeństwa i protokołu. Dzięki unikalnemu systemowi numeracji możliwe jest szybkie rozpoznanie pojazdów należących do przedstawicieli rządowych i dyplomatycznych, co ma znaczenie zarówno dla służb porządkowych, jak i dla organizatorów różnego rodzaju wydarzeń.
Tymczasowe tablice rejestracyjne w Niemczech, znane jako Kurzzeitkennzeichen, są ważne tylko przez 5 dni i służą głównie do przeprowadzania jazd próbnych, transportu pojazdu do serwisu samochodowego w celu wykonania badań technicznych lub przeprowadzenia kontroli technicznej. Aby uzyskać te tablice, konieczne jest spełnienie określonych wymagań i przedłożenie niezbędnych dokumentów.
W niektórych miastach niemieckich istnieje również możliwość złożenia wniosku o tablice tymczasowe przez internet, co może znacznie ułatwić cały proces.
Proces uzyskania tymczasowych tablic rejestracyjnych rozpoczyna się od zgłoszenia się do wydziału komunikacji drogowej (Kfz-Zulassungsstelle) z wymaganymi dokumentami. W przypadku składania wniosku przez internet, należy postępować zgodnie z instrukcjami podanymi na stronie. Po złożeniu wniosku i przedstawieniu wszystkich niezbędnych dokumentów, tablice są wydawane na miejscu lub wysyłane do wnioskodawcy w przypadku składania wniosku online.
Koszt wykupienia tymczasowych tablic rejestracyjnych w Niemczech wynosi około 13,10 euro. W skład tej kwoty wchodzi 10,20 euro za przyznanie tablic, 2,60 euro dla Federalnego Urzędu ds. Ruchu Drogowego (Kraftfahrt-Bundesamt) oraz 30 centów za pieczątkę-naklejkę. Dodatkowo, konieczne jest wykupienie ubezpieczenia OC na cały okres użytkowania tablic, co kosztuje około 30 euro. W niektórych przypadkach, szczególnie gdy nie posiada się zameldowania w Niemczech, może pojawić się konieczność znalezienia pośrednika z niemieckim adresem, co może wiązać się z dodatkowymi kosztami.
Warto zauważyć, że w przypadku braku zameldowania w Niemczech, proces uzyskania tablic tymczasowych może być bardziej skomplikowany i wymagać współpracy z pośrednikiem posiadającym niemiecki adres. Pomimo tego, uzyskanie tymczasowych tablic rejestracyjnych jest kluczowym krokiem umożliwiającym legalne przemieszczanie się pojazdem po niemieckich drogach oraz transportowanie go do Polski lub innego kraju.
Aby uzyskać eksportowe tablice rejestracyjne, znane również jako Ausfuhrkennzeichen, konieczne jest dostarczenie szeregu dokumentów do odpowiedniego wydziału komunikacji drogowej (Kfz-Zulassungsstelle). Wymagane dokumenty obejmują:
Proces uzyskania eksportowych tablic rejestracyjnych rozpoczyna się od zgłoszenia w wydziale komunikacji drogowej z kompletem wymaganych dokumentów. Należy pamiętać, że wszystkie dokumenty muszą być aktualne i prawidłowo wypełnione. Po złożeniu wniosku i sprawdzeniu dokumentów przez urzędnika, tablice są wydawane, co umożliwia legalny wyjazd z Niemiec i eksport pojazdu.
Koszty związane z uzyskaniem eksportowych tablic rejestracyjnych mogą się różnić w zależności od okresu ważności tablic oraz dodatkowych opłat administracyjnych. Orientacyjne koszty to:
Podsumowując, całkowity koszt uzyskania eksportowych tablic rejestracyjnych może wynieść od 70 do 192 euro, w zależności od konieczności przeprowadzenia badań technicznych oraz wybranego ubezpieczenia.
Tablice tymczasowe i eksportowe pełnią różne funkcje i są przeznaczone dla różnych celów. Ich porównanie pozwala lepiej zrozumieć, którą opcję wybrać w zależności od potrzeb.
Tablice tymczasowe, znane również jako Kurzzeitkennzeichen, są ważne tylko przez 5 dni od momentu wydania. Ograniczony czas ważności tablic tymczasowych jest przewidziany głównie na potrzeby jazd próbnych, transportu pojazdu do serwisu, lub wykonania badań technicznych. Z kolei tablice eksportowe, zwane Ausfuhrkennzeichen, mogą być ważne od 15 dni do 12 miesięcy, co jest zależne od wykupionego ubezpieczenia. Dłuższy okres ważności tablic eksportowych umożliwia transport pojazdu za granicę bez konieczności angażowania dodatkowych środków transportu, takich jak laweta.
Koszty związane z uzyskaniem obu typów tablic różnią się znacząco. Za wydanie tablic tymczasowych zapłacić można około 13,10 euro, natomiast koszt tablic eksportowych jest wyższy i może znacznie różnić się w zależności od okresu ważności tablic oraz wykupionego ubezpieczenia. Koszt tablic z żółtym paskiem może wynieść około 100 euro, podczas gdy wyrobienie tablic czerwonych jest nawet kilkakrotnie droższe.
Proces uzyskania tablic tymczasowych wymaga przedłożenia elektronicznego potwierdzenia ubezpieczenia pojazdu (eVB-Nummer), dowodu osobistego lub paszportu z zaświadczeniem o zameldowaniu, dwóch części dowodu rejestracyjnego pojazdu oraz zaświadczenia o badaniu technicznym. W przypadku tablic eksportowych, oprócz wyżej wymienionych dokumentów, konieczne może być również przedłożenie dotychczasowych tablic rejestracyjnych, jeśli pojazd był wcześniej zarejestrowany, oraz dodatkowych dokumentów w przypadku firm, takich jak zaświadczenie o prowadzeniu działalności gospodarczej lub wyciąg z rejestru handlowego.
Podsumowując, wybór między tablicami tymczasowymi a eksportowymi zależy od celu, na jaki potrzebujemy tablic, czasu, na który planujemy wykorzystać pojazd, oraz budżetu, który możemy przeznaczyć na te cel.
Przy imporcie auta z Niemiec do Polski ważne jest, aby kierować się nie tylko przepisami prawnymi, ale również zdrowym rozsądkiem. Oto kilka praktycznych wskazówek, które pomogą w tym procesie.
Po przywiezieniu auta z Niemiec do Polski, niezbędne jest dopełnienie szeregu formalności, aby móc legalnie poruszać się po polskich drogach.
Pamiętaj, że cały proces importu auta z Niemiec do Polski wymaga cierpliwości i dokładnego zaplanowania. Dzięki tym wskazówkom, proces ten może przebiegać sprawnie i bez niepotrzebnych przeszkód.
Importowanie auta z Niemiec wymaga nie tylko znajomości przepisów i procedur, ale i odpowiedniego przygotowania, by cały proces przebiegł gładko i efektywnie. Omówione w tym artykule rodzaje tablic rejestracyjnych, procedury uzyskania tymczasowych oraz eksportowych tablic, a także specyficzne cechy tablic dla pojazdów elektrycznych i zabytkowych zapewniają gruntowne zrozumienie systemu niemieckiego i pomagają uniknąć niepotrzebnych trudności. Ważne jest, by pamiętać o wszystkich niezbędnych dokumentach oraz krokach, które należy podjąć po przywiezieniu pojazdu do Polski, by móc cieszyć się nim na rodzimych drogach.
W całym procesie importu warto również zapoznać się z usługami oferowanymi przez specjalistów, takich jak firma Akcyzawarszawa.pl, która zajmuje się rejestracją pojazdów sprowadzonych z Niemiec i pomocą w kwestiach związanych z akcyzą, co pozwoli na znaczne ułatwienie i przyspieszenie procedur. Korzystając z pomocy specjalistów, można skupić się na cieszeniu się nowym nabytkiem, mając pewność, że wszelkie formalności zostaną załatwione sprawnie i z należytą starannością. To, jak ważny jest każdy etap importu, od wyboru odpowiednich tablic rejestracyjnych po ostateczne przerejestrowanie pojazdu w Polsce, podkreśla kompleksowość i znaczenie dobrze poinformowanego podejścia do całego procesu.
Jak nabyć niemieckie tablice zjazdowe? Aby uzyskać niemieckie tablice zjazdowe, należy udać się do wydziału komunikacji (Zulassungsstelle) w miejscu zakupu pojazdu. Można również skorzystać z usług polskich pośredników działających na granicy, którzy załatwią wszystkie formalności związane z tablicami oraz ubezpieczeniem OC.
Jaki jest koszt tablicy zjazdowej w Niemczech? Tablice zjazdowe z żółtym paskiem, które umożliwiają poruszanie się pojazdem po terenie Unii Europejskiej, kosztują około 80-90 euro. Tablice te są dostępne do zakupu w niemieckich urzędach.
Gdzie można zakupić tablice zjazdowe? Tablice zjazdowe, które są najczęściej wybierane do przewozu niezarejestrowanych pojazdów, można nabyć w wydziale komunikacji (Zulassungsstelle) w miejscu zakupu pojazdu. Są to zazwyczaj tablice żółte, ważne przez pięć dni.
Czy otrzymam tablice tymczasowe od razu po złożeniu wniosku? W większości przypadków czerwone tablice tymczasowe są wydawane od ręki. Dzięki temu właściciel pojazdu może natychmiast zająć się naprawą lub wywozem pojazdu za granicę.