Volvo z USA – czy warto je sprowadzać?
Rozliczamy akcyzę zdalnie w całej Polsce. Rejestrujemy samochody w Warszawie. Działamy od 2008 r.
Zadzwoń do nas
Napisz do nas
kontakt@akcyzawarszawa.pl
Wyślij nam dokumenty auta – sprawdzimy, od czego zacząć. Akcyza Warszawa
O Firmie
Właściciel serwisu: Mariola Ślęczkowska
REGON: 141314025
NIP: 4960058650
Adres biura
Aleja krakowska 157 02-180 Warszawa
Krótka odpowiedź: Volvo kupione w USA nie zawsze zostało tam wyprodukowane – wiele modeli powstaje w Szwecji, Belgii albo w Chinach. Cło 0% przysługuje tylko autu wyprodukowanemu w USA i z udokumentowanym pochodzeniem; pozostałe płacą 10%. Kraj produkcji wskazuje pierwszy znak VIN (np. Y – Szwecja, L – Chiny). Do tego akcyza (3,1% do 2000 cm³, hybryda plug-in do 2000 cm³ – 0%) i VAT 23%. Auto po szkodzie zarejestrujesz po badaniu technicznym; urząd może zlecić dodatkowe badanie za 143 zł. Koszty policzysz w kalkulatorze kosztów auta z USA.
Pomoc z formalnościami
Zacznij od wiadomości
Sprowadzasz auto z USA? Zrobimy odprawę celną w Polsce i rozliczymy akcyzę, a w Warszawie zarejestrujemy auto za Ciebie. Organizujemy też tłumaczenia przysięgłe i badanie techniczne. Wyślij zdjęcia dokumentów na WhatsApp – w godzinach pracy (pon.–pt. 7–15) odpowiadamy od razu.
Które Volvo z USA ma cło 0%
Cło zależy od miejsca produkcji, a nie zakupu. W fabryce w Ridgeville w Karolinie Południowej powstaje m.in. S60, więc takie auto może mieć cło 0% z dowodem pochodzenia. XC60, XC90, V60 i V90 pochodzą zwykle ze Szwecji albo z Chin, a S90 z Chin, więc płacisz 10%. Sprawdź VIN przed zakupem i poproś o dokument pochodzenia.
Silniki i akcyza
Volvo na rynek USA ma zwykle silniki benzynowe 2,0 l i hybrydy plug-in, bez diesli. Przy silniku do 2000 cm³ akcyza wynosi 3,1%, a hybryda plug-in do 2000 cm³ jest zwolniona do końca 2029 r. Wyższą stawkę zapłacisz tylko przy silniku powyżej 2000 cm³, np. w starszych wersjach.
Czy to się opłaca?
Oszczędność zależy od modelu, stanu auta i kursu dolara. Do ceny dolicz opłaty aukcyjne, transport, cło, akcyzę, VAT 23% i przeróbki oświetlenia, a potem porównaj wynik z ofertami w Polsce. Gwarancja producenta z USA zwykle nie działa w Europie.
Jak wygląda import?
- Wybór auta i sprawdzenie historii po VIN (Carfax, AutoCheck).
- Zakup i transport do portu w Europie.
- Odprawa celna: cło, akcyza i VAT w jednym zgłoszeniu przy odprawie w Polsce.
- Tłumaczenie przysięgłe title i faktury.
- Przeróbki oświetlenia i badanie techniczne (149 zł).
- Wniosek o rejestrację w 30 dni od odprawy (160 zł).
Akcyzawarszawa.pl nie kupuje aut w USA ani nie organizuje transportu. Naszym partnerem przy imporcie jest Columb Auto Trade.
Najczęstsze pytania
Czy uszkodzone Volvo z USA się opłaca? Czasem tak, ale najpierw policz naprawę i sprawdź title.
Czy każde auto z USA zarejestruję? Nie. Auta z dokumentem kasacyjnym (np. Certificate of Destruction, Non-Repairable) zwykle nie zarejestrujesz.
Zobacz też: Jak sprowadzić samochód z USA · rozliczenie akcyzy za samochód · Import Volvo XC60 z USA · Mercedes z USA
Źródła (stan na 5.11.2026): rozporządzenie (UE) 2026/1455; ustawa o podatku akcyzowym – art. 104–106, 163a; ustawa o VAT – art. 30b; Prawo o ruchu drogowym – art. 72, 73aa, 81; opłaty za badania – Dz.U. 2025 poz. 1223.
Potrzebujesz więcej wiedzy?
