Belgijski certyfikat rejestracyjny (CIM) ma od 2013 roku dwie części: przechowywaną w pojeździe i przechowywaną w domu. Przy zakupie sprawdź ich komplet oraz zgodność numeru VIN. W oficjalnym wzorze VIN oznaczono kodem E, datę pierwszej rejestracji kodem B, a datę ostatniej rejestracji kodem I. Raport Car-Pass jest innym dokumentem i nie zastępuje CIM. W rejestracji auta z Belgii pomaga akcyzawarszawa.pl.

Rejestracja krok po kroku: przerejestrowanie auta z Belgii – dokumenty, akcyza i koszty.

Infografika przedstawiająca proces rejestracji samochodu z Belgii w Polsce krok po kroku: zakup auta w Belgii, uzyskanie belgijskiego certyfikatu rejestracyjnego, tłumaczenie dokumentów, rejestracja w Polsce, ubezpieczenie pojazdu, płatność podatku akcyzowego. Każdy etap zobrazowany jest ikoną i krótkim opisem.

1. Wstęp do Belgijskiego Certyfikatu Rejestracyjnego

Certyfikat rejestracyjny pojazdu, znany również jako dowód rejestracyjny, to oficjalny dokument potwierdzający rejestrację pojazdu w danym kraju. W przypadku Belgijskiego Certyfikatu Rejestracyjnego, jest to dokument wydany przez belgijskie władze drogowe, który zawiera wszystkie ważne informacje na temat pojazdu i jego właściciela.

Czy ten dokument trzeba tłumaczyć? Dowodu rejestracyjnego z kraju UE, Norwegii czy Szwajcarii co do zasady nie tłumaczysz. Tłumaczenia przysięgłego wymaga za to umowa albo faktura w obcym języku – tłumaczenia dokumentów samochodowych zorganizujemy za 100–350 zł.

1.1. Struktura Belgijskiego Certyfikatu Rejestracyjnego

Belgijski Certyfikat Rejestracyjny składa się z kilku sekcji, które zawierają różne informacje na temat pojazdu i jego właściciela. Na górze dokumentu znajduje się nagłówek "EUROPESE UNIE" i "BELGIË", co oznacza, że jest to dokument europejski wydany w Belgii. Pod nagłówkiem jest tytuł "KENTEKENBEWIJS", co oznacza "Certyfikat Rejestracyjny", oraz słowo "DEEL", czyli "Część", wskazujące, że jest to jedna część dokumentu.

Przebieg auta z Belgii potwierdza osobny dokument – raport Car-Pass – a nie dowód rejestracyjny. O źródłach informacji o aucie z Belgii piszemy w poradniku belgijski CEPiK.

2. Szczegółowy Opis Sekcji Certyfikatu Rejestracyjnego

2.1 Sekcja A: Numer Rejestracyjny Pojazdu

Sekcja A zawiera numer rejestracyjny pojazdu. Jest to unikalny numer przypisany do pojazdu przez belgijskie władze drogowe.

2.2 Pole B: data pierwszej rejestracji (I – ostatniej)

Pole B to data pierwszej rejestracji pojazdu. Datę ostatniej (bieżącej) rejestracji oznacza pole I.

2.3 Pola C: dane posiadacza

Pola C zawierają dane posiadacza dokumentu (nazwisko lub nazwę i adres).

2.4 Pola D i E: dane pojazdu i VIN

Pola D opisują pojazd: D.1 – marka, D.2 – typ/wariant/wersja, D.3 – nazwa handlowa. Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) ma kod E – porównaj go z umową i numerem na aucie.

3. Różne Typy Belgijskich Certyfikatów Rejestracyjnych

Istnieje kilka różnych typów belgijskich certyfikatów rejestracyjnych, w zależności od rodzaju pojazdu. Przykłady obejmują:

Jeśli brakuje jednej części, potrzebny jest duplikat albo dokument belgijskiego urzędu rejestracji (DIV) – zobacz, co robić przy braku zagranicznego dowodu przed rejestracją.

Dowód Rejestracyjny STARY KENTEKENBEWIJS: Jest to starsza wersja belgijskiego certyfikatu rejestracyjnego.
Dowód Rejestracyjny NOWY KENTEKENBEWIJS (jedno częściowy, wielkość kartki A4): Jest to nowa wersja belgijskiego certyfikatu rejestracyjnego, która jest jednoczęściowa i ma wielkość kartki A4.
Certyfikat dwuczęściowy (CIM), wydawany od 2013 roku: część przechowywana w pojeździe (z symbolem samochodu) i część przechowywana w domu (z symbolem domu). Do rejestracji w Polsce przygotuj obie.

4. Tłumaczenie Dowodu Rejestracyjnego

Przy rejestracji w Polsce belgijskiego dowodu rejestracyjnego zwykle nie tłumaczysz – to dokument z UE; urząd może poprosić tylko o tłumaczenie dopisków krajowych. Jest to szczególnie ważne, jeśli na dokumencie są jakieś pieczęcie lub wpisy odręczne. W takim przypadku, usługi tłumaczenia dokumentów oferowane przez akcyzawarszawa.pl mogą okazać się niezwykle pomocne.

5. Weryfikacja Językowa: Trzy Języki Urzędowe

W Belgii obowiązują trzy języki urzędowe: francuski, niderlandzki i niemiecki. Oznacza to, że dowód rejestracyjny może być w jednym z tych języków. Jednak niezależnie od języka, wszystkie informacje na belgijskim dowodzie rejestracyjnym są takie same, dzięki czemu można je łatwo zrozumieć.

6. Jak Sprawdzić, Jaki To Język?

Apostrofy w różnych miejscach dowodu wskazują na język francuski. Można to sprawdzić, patrząc na wpis przy numerze VIN pojazdu:

Po niderlandzku to: "voertuigidentificatienummer"
Po francusku to: "numéro d’identification du véhicule"

7. Wzór Dowodu Rejestracyjnego Obowiązującego w Belgii

Obok znajdują się wzory dowodu rejestracyjnego z Belgii. Najnowszy dowód składa się z dwóch części: "KENTEKENBEWIJS DEEL I" oraz "KENTEKENBEWIJS DEEL II". Po francusku dowód rejestracyjny belgijski to "CERTIFICAT D’IMMATRICULATION". Dowodu w najnowszej formie, można spotkać się z innymi, starszymi, formatami dowodu.

8. Dowód Zakupu Pojazdu Sprowadzonego z Belgii

Dokumentem, który należy przetłumaczyć, jest dowód zakupu pojazdu. Zdarza się, że umowa jest sporządzona w dwóch językach: po polsku i niderlandzku (holendersku). Należy skontaktować się ze swoim urzędem rejestracji pojazdów, aby ustalić, czy umowa dwujęzyczna powinna być poświadczona przez tłumacza przysięgłego.

9. Badanie Techniczne Pojazdu

Zamiast polskiego zaświadczenia można przedstawić dokument organu państwa UE potwierdzający wykonanie i termin ważności badania technicznego (art. 72 ust. 1 pkt 4 Prawa o ruchu drogowym). Sprawdź termin – jeśli kończy się wkrótce, wykonaj badanie na polskiej stacji kontroli pojazdów. W razie wątpliwości zapytaj w swoim urzędzie.

10. Różnice między Polskim a Belgijskim Dowodem Rejestracyjnym

W polskim dowodzie, tak jak w belgijskim, pole B to data pierwszej rejestracji. Rok produkcji jest osobną informacją i nie zawsze wynika z dowodu.

11. Auto Ciężarowe czy Osobowe?

Akcyza dotyczy samochodów osobowych, a rodzaj pojazdu ustala się na podstawie jego klasyfikacji i dokumentów (m.in. kategorii J), a nie jednej etykiety. Skróty „LKW/PKW” są niemieckie i nie służą jako klucz do belgijskiego dokumentu. Zobacz też: jak odczytać DMC w dowodzie rejestracyjnym.

12. Wnioski

Rejestracja samochodu z Belgii wymaga kompletu dokumentów. Akcyzawarszawa.pl rozlicza akcyzę zdalnie dla całej Polski (250 zł), a w Warszawie rejestruje auto za klienta (350 zł + 160 zł opłat urzędowych). Firma organizuje też tłumaczenia przysięgłe umów i faktur (100–350 zł). Belgijskiego dowodu rejestracyjnego co do zasady tłumaczyć nie trzeba.

Poza Warszawą firma rozlicza akcyzę zdalnie, a wniosek o rejestrację składasz w swoim urzędzie. Jeśli planujesz import samochodu z Belgii, napisz lub zadzwoń: tel./WhatsApp 509 274 704 – w godzinach pracy (pon.–pt. 7–15) odpowiadamy od razu.

Zobacz też: Rejestracja samochodu sprowadzonego z zagranicy · Rejestracja auta z Francji bez dowodu rejestracyjnego

Potrzebujesz więcej wiedzy?

Akcyza za samochód online – złożymy AKC-U/S za Ciebie w całej Polsce

21 października 2026

Krótka odpowiedź: akcyzę za samochód sprowadzony z Unii Europejskiej rozliczysz bez wizyty w urzędzie. Wysyłasz nam zdjęcia dokumentów, a my sprawdzamy dane, składamy deklarację AKC-U/S przez PUESC i przekazujemy potwierdzenie

Czytaj więcej →

Rejestracja samochodu w Warszawie 2026 – gdzie, ile kosztuje i jak umówić wizytę

21 października 2026

Krótka odpowiedź: samochód w Warszawie rejestrujesz w delegaturze Biura Administracji i Spraw Obywatelskich w dzielnicy, w której mieszkasz. Cudzoziemiec idzie do dzielnicy zameldowania, a firma do dzielnicy swojej siedziby. Wizytę

Czytaj więcej →

Rejestracja samochodu z zagranicy w Warszawie – zrobimy to za Ciebie

01 czerwca 2023

Zarejestrujemy Twoje auto sprowadzone z zagranicy w Warszawie – bez stania w kolejkach. Rozliczamy akcyzę (deklaracja AKC-U/S przez PUESC) zdalnie dla klientów z całej Polski, organizujemy tłumaczenia przysięgłe i jako

Czytaj więcej →

Opracowanie merytoryczne

Szymon Ślęczkowski

Specjalista ds. akcyzy, rejestracji i importu pojazdów

AKC-U/S Rejestracja pojazdów Import USA / UE / Chiny Klienci indywidualni i firmy Homologacja / CoC TDT / dopuszczenie Floty i pojazdy testowe

Na co dzień zajmuję się akcyzą AKC-U/S, rejestracją samochodów sprowadzanych z zagranicy oraz dokumentacją potrzebną przy imporcie pojazdów. Pomagam zarówno klientom indywidualnym, jak i firmom. W bardziej złożonych sprawach pracuję również z homologacją, CoC, procedurami TDT i dopuszczenia jednostkowego, pojazdami testowymi oraz większymi flotami.

Zakres praktyczny: akcyza, rejestracja pojazdów z zagranicy, tłumaczenia, badania techniczne i dokumenty importowe, a także homologacja / CoC, TDT, pojazdy testowe oraz obsługa flot B2B.

Zapytaj o swoją sprawę Współpraca B2B

Obsługa klientów indywidualnych, importu, rejestracji oraz bardziej złożonych projektów firmowych.