Jak sprawdzić samochód z Niemiec – po VIN, za darmo, bezpieczeństwo i pułapki (2025)

Firma świadczy usługi w zakresie akcyz, rejestracji samochodów i ubezpieczenia. Profesjonalne doradztwo i szybka obsługa.

Zadzwoń do nas

+ 48 509 274 704

Napisz do nas

kontakt@akcyzawarszawa.pl

Zostaw dokumenty od twojego auta ekspertom -  Akcyza warszawa

Zakres Usług 

Akcyza za samochód

Rejestracja samochodu

Ubezpieczenia

Tłumaczenia dokumentów

Opinia rzeczoznawcy

Doradztwo w zakupie auta

Na skróty

Strona domowa

O Firmie

Ubezpieczenia

Kalkulator oraz kursy

Kontakt

Polityka prywatności 

Regulamin serwisu

Blog

Adres biura 

Aleja krakowska 157 02-180 Warszawa

Znajomy sprowadził auto z Niemiec, a Ty boisz się trafić na minę?

Jeśli właśnie przymierzasz się do zakupu lub już sprowadziłeś auto z Niemiec, a brakuje Ci doświadczenia – mam dla Ciebie praktyczny poradnik krok po kroku. Dzięki temu unikniesz wtop takich jak cofnięty licznik, sfałszowane dokumenty albo kradzione auto.

Gdzie sprawdzać VIN – bezpłatne opcje

• Polska baza historiapojazdu.gov.pl – wchodzisz, wpisujesz VIN, numer rejestracyjny oraz datę pierwszej rejestracji. Możesz od razu zobaczyć podstawowe dane, w tym informacje o poprzednich rejestracjach za granicą.

• Dekodery VIN online – np. AutoDNA czy Autobaza oferują bezpłatne podstawowe informacje. Sprawdzisz markę, model, rocznik oraz podstawowe dane techniczne. Jeśli dane się nie zgadzają, uciekaj od takiego auta jak najdalej.

• Niemieckie rejestry – możesz użyć niemieckich dekoderów VIN, by upewnić się, że auto nie jest oznaczone jako skradzione lub powypadkowe. Darmowe wersje raportów dają zazwyczaj tylko podstawowe dane, ale to już coś.

Jak sprawdzić auto po numerze rejestracyjnym – działa czy nie?

Często samo sprawdzenie po niemieckich tablicach nic nie da, bo potrzebujesz kompletu danych (VIN, data pierwszej rejestracji, numer rejestracyjny). Sam numer rejestracyjny bez reszty informacji nie zawsze wystarczy.

Co można sprawdzić za darmo, a kiedy lepiej zapłacić?

Darmowe raporty:

• Sprawdzenie podstawowej historii auta (czy auto istnieje, ogólne dane techniczne)

• Informacja czy auto nie jest na liście pojazdów kradzionych

Płatne raporty:

• Szczegółowa historia serwisowa, dokładne przebiegi, kolizje i wypadki

• Zdjęcia z poprzednich aukcji lub napraw

• Informacje z ASO, wpisy serwisowe

Jeśli kupujesz droższe auto albo takie, które ma do 10 lat – zdecydowanie warto wydać te 100-200 zł na szczegółowy raport.

Cofnięty licznik, fałszywe dokumenty – jak się nie dać oszukać

• Porównuj dane z kilku miejsc – dokumenty, książka serwisowa, niemiecki raport TÜV.

• Sprawdź, czy dane się zgadzają – VIN na szybie, karoserii i w dokumentach musi być taki sam.

• Sprawdź daty przeglądów – jeśli przebieg maleje między kolejnymi wpisami, ktoś tu kombinował.

• Jeśli auto wygląda zbyt dobrze jak na wiek, bądź ostrożny – handlarze często ukrywają naprawy blacharskie czy duże kolizje.

Kradzione auto – jak to samodzielnie sprawdzić?

Policja zawsze patrzy na VIN i dokumenty:

• VIN na aucie i dokumentach musi być identyczny.

• Brak naklejek kontrolnych TÜV lub dziwne pieczątki mogą świadczyć o manipulacji.

• Sprzedawca powinien bez problemu dać auto do sprawdzenia.

Jeśli coś się nie zgadza – rezygnuj. Lepiej stracić ofertę niż pieniądze i nerwy.

Najczęstsze pytania – szybkie odpowiedzi

Czy każdy VIN można sprawdzić? Nie zawsze wszystkie dane są dostępne, ale większość VIN można sprawdzić przynajmniej podstawowo.

Czy historia auta z Niemiec jest darmowa? Częściowo tak – podstawowe informacje uzyskasz za darmo, szczegóły kosztują.

Jak sprawdzić czy auto jest kradzione? Sprawdź VIN w bazach kradzieżowych, upewnij się, że wszystkie dokumenty są autentyczne, a VIN się zgadza.

Czy można sprawdzić auto tylko po niemieckich numerach rejestracyjnych? Samo sprawdzenie po numerze rejestracyjnym często nie da pełnej informacji – potrzebujesz więcej danych.

Czy warto kupić płatny raport VIN? Przy droższych autach albo młodszych modelach – zdecydowanie warto, aby uniknąć problemów.

Checklista – przed zakupem auta z Niemiec:

• Sprawdź VIN na historiapojazdu.gov.pl

• Użyj darmowych dekoderów VIN online

• Poproś sprzedawcę o raport TÜV (niemiecki przegląd techniczny)

• Jeśli auto jest młode, poproś o historię serwisową z ASO

• Porównaj VIN z dokumentów i auta

• Sprawdź przebieg auta w różnych źródłach

• Zrób dokładną inspekcję wizualną i techniczną auta

• Nie ufaj zbyt tanim i podejrzanie dobrze wyglądającym ofertom

• Zawsze pytaj sprzedawcę o historię auta – każda nieścisłość to sygnał ostrzegawczy

Krótki przykład z życia

Pan Michał sprowadził Audi z Niemiec. Sprawdził auto tylko jednym darmowym raportem VIN i nie zauważył rozbieżności w przebiegu. Dopiero przy rejestracji wyszło, że licznik był cofnięty o ponad 40 tys. km. Naprawy i utrata wartości kosztowały go kilka tysięcy złotych więcej, niż wyniósł koszt szczegółowego raportu, którego nie zrobił.

Co zrobić, żeby uniknąć problemów?

Jeśli nie czujesz się pewnie albo nie chcesz ryzykować, skorzystaj z profesjonalnej pomocy. Sam polecam firmę AkcyzaWarszawa.pl – załatwiają akcyzę, rejestrację i profesjonalnie sprawdzają dokumenty oraz historię samochodu. Dzięki nim unikniesz nerwów i dodatkowych kosztów.

Podsumowanie

Nie kupuj auta z Niemiec „na oko”. Lepiej zapłacić za solidne sprawdzenie auta niż potem przepłacać za naprawy czy mieć problemy z prawem. Pamiętaj, że nawet pozornie dobre auto może mieć ukryte pułapki. Kupuj świadomie i bezpiecznie!

Potrzebujesz więcej wiedzy?