Rozliczamy akcyzę zdalnie w całej Polsce. Rejestrujemy samochody w Warszawie. Działamy od 2008 r.
Zadzwoń do nas
Napisz do nas
kontakt@akcyzawarszawa.pl
Wyślij nam dokumenty auta – sprawdzimy, od czego zacząć. Akcyza Warszawa
O Firmie
Właściciel serwisu: Mariola Ślęczkowska
REGON: 141314025
NIP: 4960058650
Adres biura
Aleja krakowska 157 02-180 Warszawa
Krótka odpowiedź: warto, gdy auto ma sprawdzalną historię, sprzedający figuruje w dokumentach i możesz je obejrzeć przed podpisaniem umowy. Nie warto kupować w ciemno ani tylko dlatego, że cena jest niska. Do ceny z ogłoszenia dolicz w Polsce akcyzę (zwykle 3,1% lub 18,6% kwoty z umowy), 160 zł opłat rejestracyjnych, tłumaczenie umowy, OC i przewóz auta. Osoba prywatna w Niemczech może wyłączyć odpowiedzialność za wady, a handlarz wobec konsumenta nie.
Przed zakupem
Sprawdzimy dokumenty, zanim zapłacisz
Wyślij zdjęcia dokumentów auta i link do ogłoszenia. Sprawdzenie dokumentów przed zakupem kosztuje 300 zł. Po zakupie akcyzę rozliczymy zdalnie za 250 zł z każdego miasta w Polsce, a w Warszawie zarejestrujemy samochód za 350 zł + 160 zł opłat urzędowych.
Spis treści · czas czytania ok. 4 min
| Co sprawdzasz | Dobry znak | Powód, żeby odpuścić |
|---|---|---|
| Sprzedający | Figuruje w dokumentach albo ma pełnomocnictwo | Sprzedaje „dla znajomego” i nie ma pełnomocnictwa |
| Dokumenty | Oryginały Zulassungsbescheinigung Teil I i II | Kopie, różnica w VIN, nietypowa czcionka lub kolor druku |
| Historia | Raporty HU, rachunki, książka serwisowa | Żadnych dokumentów albo luki bez wyjaśnienia |
| Szkody | Sprzedawca je opisuje, a „unfallfrei” wpisuje do umowy | Zapewnienia tylko ustnie |
| Cena | Zbliżona do podobnych ogłoszeń | Rażąco niska, bez powodu |
| Oględziny | Możesz obejrzeć auto za dnia i pojechać nim | Nacisk na zaliczkę lub zakup bez oglądania |
Tabela opiera się na liście kontrolnej ADAC. Niemiecki klub ostrzega też, że umowa zawarta ustnie albo przez WhatsApp również wiąże. Nie obiecuj zakupu przez telefon, zanim zobaczysz auto.
| Koszt | Ile | Uwaga |
|---|---|---|
| Akcyza | 3,1% do 2000 cm³, 18,6% powyżej, elektryk 0%, hybrydy mają niższe stawki (art. 105) | Liczona od kwoty z umowy. AKC-U/S w 14 dni, zapłata w 30 dni |
| Rejestracja | 160 zł z nowymi tablicami | Wniosek w 30 dni |
| Tłumaczenie | U nas 100–350 zł | Umowa po niemiecku wymaga tłumaczenia. Dowód z UE nie |
| Badanie techniczne | 149 zł (z LPG 245 zł) | Tylko gdy nie ma ważnego badania z UE albo urząd go wymaga |
| OC | Zależy od ubezpieczyciela | Najpóźniej w dniu rejestracji |
| Przewóz | Zależy od sposobu | Laweta albo tablice wywozowe |
Przykład: auto z silnikiem 1,6 l za 8000 € przy przykładowym kursie 4,30 zł to 34 400 zł podstawy i 1066 zł akcyzy. To samo auto z silnikiem ponad 2000 cm³ to 6398 zł akcyzy. Własne auto policzysz w kalkulatorze akcyzy. Pełne zestawienie: koszty sprowadzenia auta z Niemiec.
Cen tych samych modeli w Niemczech i w Polsce tu nie porównujemy. Zależą od rocznika, przebiegu i stanu, a takie zestawienia szybko się dezaktualizują.
| Sprzedający | Odpowiedzialność za wady | Na co uważać |
|---|---|---|
| Handlarz, Ty jako konsument | Nie może z góry wyłączyć Twoich uprawnień (§ 476 BGB). Przy aucie używanym termin można skrócić najwyżej do roku, jeśli uzgodniono to wyraźnie | Musi sam poinformować o znanych szkodach i obejrzeć auto pod tym kątem (ADAC) |
| Osoba prywatna | Może wyłączyć odpowiedzialność. Nie pomoże jej to, gdy podstępnie zataiła wadę albo dała gwarancję (§ 444 BGB) | Musi powiedzieć o szkodach, które zna (ADAC) |
| Handlarz sprzedający „w imieniu poprzedniego właściciela” | Na umowie wygląda to na sprzedaż prywatną | ADAC opisuje to jako sposób na obejście odpowiedzialności |
To skrót niemieckich przepisów, a nie porada prawna. Dochodzenie roszczeń za granicą trwa i kosztuje, dlatego ważniejsze jest sprawdzenie auta przed zakupem.
Sprawdzenie dokumentów możemy zrobić za Ciebie: sprawdzenie dokumentów samochodu przed zakupem kosztuje 300 zł. Auta nie oglądamy, oceniamy dokumenty.
Opinie o autach z Niemiec są skrajne, bo każdy opisuje swój egzemplarz. Nie znamy danych, które pokazywałyby, że takie auta są ogólnie lepsze albo gorsze od aut z polskiego rynku. Decyzję oprzyj na dokumentach, historii i oględzinach konkretnego samochodu.
Cały proces krok po kroku opisujemy w poradniku import auta z Niemiec.
Czy auto z Niemiec jest z założenia bezwypadkowe? Nie. Według ADAC każde auto uszkodzone przez czynnik zewnętrzny to już „Unfallwagen”, niezależnie od wielkości szkody. Wyjątkiem są drobne rysy lakieru.
Czy płacę cło lub VAT? Cła nie, bo Niemcy są w UE. VAT nie dotyczy używanego auta kupionego od osoby prywatnej ani w systemie marży.
Czy mogę kupić auto bez oglądania? Możesz, ale ADAC stanowczo to odradza. Przy prywatnym zakupie ukrytą wadę może być trudno rozliczyć.
Czy auto z zawyżonym przebiegiem da się wykryć po dokumentach? Pomagają raporty HU i rachunki z datą oraz przebiegiem. Brak takich dokumentów utrudnia ocenę.
Zobacz też: Zakup auta z Niemiec krok po kroku · Jak bezpiecznie kupić auto z Niemiec · Auto po szkodzie całkowitej z Niemiec · Ile kosztuje import auta z Niemiec
Źródła (stan na 7.11.2026): ADAC – kupno używanego auta; BGB § 476; BGB § 444; ustawa o podatku akcyzowym – art. 100, 104–106; Prawo o ruchu drogowym – art. 72, 73aa, 140mb; rozporządzenie Dz.U. 2024 poz. 1709 – § 5.
Potrzebujesz więcej wiedzy?