Rejestracja motocykla z Anglii – cło, VAT, V5C i badanie techniczne po brexicie
Krótka odpowiedź: po brexicie motocykl z Anglii, Szkocji albo Walii to import spoza Unii. Najpierw odprawa celna: cło 6% (silnik ponad 250 cm³) albo 8% (do 250 cm³) i VAT 23%; akcyzy nie ma. Potem rejestracja w ciągu 30 dni od dopuszczenia do obrotu – z dowodem odprawy celnej, brytyjskim dowodem V5C i umową z tłumaczeniem przysięgłym oraz polskim badaniem technicznym, bo brytyjski przegląd MOT go nie zastępuje. Zerowe cło z umowy UE–Wielka Brytania dotyczy tylko motocykli wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii.
Pomoc z formalnościami
Wyślij zdjęcia dokumentów motocykla
Kupujesz motocykl w Anglii? Zorganizujemy odprawę celną i tłumaczenie V5C. Motocykl zarejestrujemy za Ciebie przez pełnomocnika w Warszawie i do ok. 80 km od Warszawy: 350 zł + 120 zł opłat urzędowych. Tłumaczenia przysięgłe dokumentów organizujemy zdalnie dla całej Polski (100–350 zł). Odpowiadamy na bieżąco, także wieczorem i w weekendy.
Od 2008 r. · ponad 2 000 spraw akcyzowych i ok. 1 000–1 200 rejestracji rocznie
💬 Napisz na WhatsApp📞 509 274 704✉️ kontakt@akcyzawarszawa.pl
Spis treści · czas czytania ok. 6 min
Co zmienił brexit przy motocyklu z Anglii
| Sprawa | Motocykl z kraju UE | Motocykl z Anglii, Szkocji, Walii |
|---|---|---|
| Odprawa celna | nie | tak |
| Cło | nie | 6% albo 8%; 0% tylko przy udokumentowanym pochodzeniu z Wielkiej Brytanii |
| VAT | tylko od „nowego środka transportu” | 23% przy imporcie, zawsze |
| Akcyza | nie | nie |
| Tłumaczenie dowodu rejestracyjnego | nie | tak – V5C tłumaczysz |
| Zagraniczne badanie techniczne | może zwolnić z polskiego | MOT nie zwalnia |
| Dokument do urzędu | dowód rejestracyjny | dowód odprawy celnej i V5C |
Wielka Brytania jest dziś dla cła i VAT państwem trzecim – przywóz motocykla to import na obszar celny Unii (brexit.gov.pl).
Cło i VAT na motocykl z Anglii
Stawka cła według unijnej taryfy TARIC (odczyt 15.11.2026) to 8% dla motocykli z silnikiem do 250 cm³ i 6% dla większych oraz elektrycznych. VAT importowy wynosi 23% i liczy się go od wartości celnej powiększonej o cło i koszty transportu do miejsca przeznaczenia w Polsce (art. 30b ustawy o VAT).
Stawka 0% z umowy o handlu i współpracy UE–Wielka Brytania przysługuje tylko motocyklom „pochodzącym” z Wielkiej Brytanii. Dla pozycji 87.11 reguła mówi o zmianie pozycji taryfowej albo o materiałach spoza umowy stanowiących najwyżej 50% ceny fabrycznej. Japoński, włoski czy amerykański motocykl kupiony w Anglii tej reguły nie spełnia i płaci 6% albo 8%. Preferencję zgłasza importer na podstawie oświadczenia o pochodzeniu wystawionego przez eksportera albo własnej udokumentowanej wiedzy (art. 54 i 56 umowy). Prywatny sprzedawca używanego motocykla takiego oświadczenia zwykle nie wystawi, bo musiałby znać pochodzenie materiałów.
| Przykład: motocykl 900 cm³, wartość celna 25 000 zł | Kwota |
|---|---|
| Cło 6% | 1 500 zł |
| VAT 23% od 26 500 zł | 6 095 zł |
| Akcyza | 0 zł |
| Razem należności | 7 595 zł |
Akcyzy od motocykla nie ma. Podatek akcyzowy obejmuje wyłącznie samochody osobowe z pozycji CN 8703 (art. 100 ust. 1 i 4 ustawy o podatku akcyzowym), a motocykle to pozycja CN 8711. Urząd nie żąda więc przy motocyklu ani potwierdzenia zapłaty akcyzy, ani dokumentu o braku obowiązku jej zapłaty – lista pojazdów z art. 72 ust. 1 pkt 6a Prawa o ruchu drogowym jest zamknięta i motocykla na niej nie ma. Wyjątkiem są czterokołowce (quady kategorii L6e i L7e), które takiego dokumentu wymagają. Szerzej: akcyza za motocykl – czy trzeba płacić.
V5C – brytyjski dowód rejestracyjny
Brytyjski dowód rejestracyjny to V5C, nazywany „log book”. Przy sprzedaży na wywóz sprzedający wypełnia w nim sekcję „permanent export”, odrywa ją i wysyła do urzędu DVLA w Swansea, a resztę V5C oddaje kupującemu. Brytyjski urząd pisze wprost, że kupujący ma dostać cały log book, a nie tylko odcinek dla nowego posiadacza (gov.uk – wywóz pojazdu na stałe). DVLA nie wysyła V5C na adres poza Wielką Brytanią, więc dokument musisz mieć w ręku przed wyjazdem. Opis pól: angielski dowód rejestracyjny V5C.
Dokumenty do rejestracji motocykla z Anglii
- dowód odprawy celnej przywozowej (art. 72 ust. 1 pkt 6 Prawa o ruchu drogowym),
- V5C z tłumaczeniem przysięgłym – zwolnienie z tłumaczenia obejmuje tylko dowody z państw UE, EFTA i Szwajcarii (§ 5 ust. 2 rozporządzenia w sprawie rejestracji),
- umowa albo faktura z tłumaczeniem przysięgłym,
- zaświadczenie o badaniu technicznym z polskiej stacji kontroli pojazdów,
- tablica albo oświadczenie, że motocykl przyjechał bez niej,
- wniosek o rejestrację, dokument tożsamości, dowód opłat.
Tłumaczenia organizujemy zdalnie: tłumaczenie dokumentów pojazdu.
Badanie techniczne i przeróbki
Brytyjski przegląd MOT nie zwalnia z polskiego badania. Zwolnienie z art. 81 ust. 4 pkt 2 lit. b dotyczy dokumentu wydanego przez organ „państwa członkowskiego”, a tak ustawa nazywa państwa UE, Szwajcarię i państwa EFTA należące do EOG (art. 2 pkt 63). Badanie motocykla kosztuje 94 zł.
| Element | Wymóg w Polsce |
|---|---|
| Prędkościomierz | skala w km/h albo jednocześnie w km/h i mph; sama skala w milach nie przejdzie badania (§ 11 ust. 1 pkt 4 warunków technicznych) |
| Światła mijania | w motocyklu dopuszczalne są światła symetryczne – jeśli snop jest symetryczny, „angielski” reflektor nie wymaga wymiany; asymetryczny świecący w lewo trzeba wymienić albo przestawić |
| Światła i inne elementy bezpieczeństwa | ze znakiem homologacji „E” albo „e” |
Szczególne zasady badania pojazdów przystosowanych do ruchu lewostronnego przepisy opisują dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie, czyli dla samochodów: rejestracja „anglika” w Polsce. Wymagania dla motocykli są w rozporządzeniu o warunkach technicznych.
Motocykl z Irlandii Północnej
Irlandia Północna jest wyjątkiem. Dla cła i VAT od towarów traktuje się ją jak terytorium Unii – stosuje się tam unijny kodeks celny (Protokół w sprawie Irlandii i Irlandii Północnej, art. 5), a polska ustawa o VAT zalicza ją do państw członkowskich (art. 2 pkt 2). Motocykl mający status towaru unijnego przyjeżdża więc stamtąd bez cła i VAT importowego. Kłopot bywa w wydziale komunikacji: Prawo o ruchu drogowym nie wymienia Irlandii Północnej wśród „państw członkowskich”, a dowód V5C wygląda tak samo jak angielski. Taki przypadek opisaliśmy osobno: motocykl z Irlandii Północnej – kiedy urząd żąda odprawy celnej.
Termin i koszty rejestracji
Wniosek o rejestrację składasz w ciągu 30 dni od dopuszczenia motocykla do obrotu przez urząd celno-skarbowy (art. 73aa ust. 1 Prawa o ruchu drogowym). Za spóźnienie starosta nakłada karę 500 zł, a gdy wniosku nie ma po 180 dniach – 1000 zł (art. 140mb). Więcej: kara za nieprzerejestrowanie pojazdu.
Po zwolnieniu do obrotu pojazd spoza UE jest dopuszczony do ruchu na 30 dni (art. 71 ust. 6).
| Opłata urzędowa | Kwota |
|---|---|
| Dowód rejestracyjny | 54 zł |
| Tablica motocyklowa | 40 zł |
| Pozwolenie czasowe | 13,50 zł |
| Nalepki legalizacyjne | 12,50 zł |
| Razem rejestracja motocykla | 120 zł |
| Badanie techniczne motocykla (jeśli wymagane) | 94 zł |
| Pełnomocnictwo (gdy działa pełnomocnik spoza najbliższej rodziny) | 17 zł |
Kwoty rejestracyjne wynikają z rozporządzenia o opłatach (Dz.U. 2025 poz. 553, § 2–4), a opłata za badanie z tabeli opłat za badania techniczne (Dz.U. 2025 poz. 1223). Do tego dochodzą tłumaczenia przysięgłe dokumentów, które ich wymagają.
Rejestracja motocykla z innych krajów: z Niemiec, z Francji i z Włoch, z USA. Lista dokumentów dla wszystkich kierunków: motocykl z zagranicy – dokumenty UE i spoza UE.
Najczęstsze pytania
Czy za motocykl z Anglii płaci się cło? Tak: 6% przy silniku ponad 250 cm³ i 8% do 250 cm³. Zerowa stawka dotyczy tylko motocykli wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii, z oświadczeniem o pochodzeniu.
Ile wynosi VAT od motocykla z Anglii? 23% od wartości celnej powiększonej o cło i koszty transportu do miejsca przeznaczenia w Polsce.
Czy za motocykl z Anglii płaci się akcyzę? Nie. Akcyza obejmuje tylko samochody osobowe.
Jakie dokumenty są potrzebne do rejestracji motocykla z Anglii? Dowód odprawy celnej, V5C i umowa z tłumaczeniem przysięgłym, zaświadczenie o badaniu technicznym, wniosek i dowód opłat.
Czy angielski przegląd MOT jest uznawany w Polsce? Nie zwalnia z badania przed rejestracją. Motocykl musi przejść badanie w polskiej stacji kontroli pojazdów.
Czy trzeba wymienić licznik w motocyklu z Anglii? Prędkościomierz musi mieć skalę w km/h albo jednocześnie w km/h i mph. Sama skala w milach nie wystarcza.
Ile czasu jest na rejestrację motocykla z Anglii? 30 dni od dopuszczenia do obrotu. Kara za spóźnienie to 500 zł, a po 180 dniach 1000 zł.
Zobacz też: Dokumenty do rejestracji motocykla z zagranicy · Koszt rejestracji motocykla z zagranicy · Umowa kupna-sprzedaży motocykla – wzór · Rejestracja „anglika” w Polsce · Angielski dowód rejestracyjny V5C · Odprawa celna pojazdu
Źródła (stan na 15.11.2026): TARIC – stawki celne dla kodów 8711, Wielka Brytania (odczyt 15.11.2026); umowa o handlu i współpracy UE–Wielka Brytania, art. 39, 54, 56 i załącznik 3; gov.uk – taking vehicles out of the UK; brexit.gov.pl – pytania i odpowiedzi; Protokół w sprawie Irlandii i Irlandii Północnej, art. 5; ustawa o VAT, art. 2 pkt 2, art. 30b; Prawo o ruchu drogowym, art. 2 pkt 63, 71, 72, 73aa, 81, 140mb; rozporządzenie w sprawie rejestracji, § 2–5; warunki techniczne pojazdów (Dz.U. 2024 poz. 502); rozporządzenie o opłatach (Dz.U. 2025 poz. 553).
Potrzebujesz więcej wiedzy?
