Firma świadczy usługi w zakresie akcyz, rejestracji samochodów i ubezpieczenia. Profesjonalne doradztwo i szybka obsługa.
Zadzwoń do nas
Napisz do nas
kontakt@akcyzawarszawa.pl
Zostaw dokumenty od twojego auta ekspertom - Akcyza warszawa
Zakres Usług
Akcyza za samochód
Rejestracja samochodu
Ubezpieczenia
Tłumaczenia dokumentów
Opinia rzeczoznawcy
Adres biura
Aleja krakowska 157 02-180 Warszawa
Wyobraź sobie, że znalazłeś wymarzone auto na francuskim portalu ogłoszeniowym. Dla wielu osób sprowadzenie samochodu z Francji brzmi egzotycznie, ale 2025 rok to świetny moment na taki krok. Coraz więcej francuskich kierowców przesiada się na nowsze, ekologiczne modele, więc na tamtejszym rynku pojawia się sporo zadbanych używanych aut w dobrej cenie. Na przykład Marcin z Krakowa, miłośnik diesli, kupił we Francji 10-letnie Renault z bogatym wyposażeniem – samochód ten był tańszy niż podobny w Polsce, bo nowe strefy ekologiczne wypierają starsze diesle z francuskich miast. Mimo kosztów transportu i opłat, Marcin wciąż zaoszczędził kilka tysięcy złotych, a auto okazało się strzałem w dziesiątkę.
Dla kogo to dobra opcja? Jeśli szukasz konkretnego modelu (zwłaszcza francuskiej marki) z bogatym wyposażeniem albo chcesz zaoszczędzić na zakupie, Francja to kopalnia okazji. Ceny używanych aut – szczególnie miejskich i kompaktowych – bywają tam niższe niż w Polsce. Francuskie drogi mają świetną jakość, więc zawieszenie aut jest mniej zużyte, a klimatyzacja czy tempomat to standard nawet w starszych modelach. Oczywiście sprowadzenie auta wymaga cierpliwości i dopełnienia formalności. Na szczęście minimalizacja kosztów importu, szczególnie akcyzy, jest możliwa dzięki współpracy z firmą Akcyzawarszawa.pl – specjaliści pomogą Ci przejść przez procedury i legalnie obniżyć należne opłaty. W tym poradniku prowadzę Cię przez cały proces: od wyszukania auta we Francji, przez zakup i transport, aż po rejestrację samochodu w Polsce.
Leboncoin.fr – najpopularniejszy serwis z ogłoszeniami od prywatnych i handlarzy
LaCentrale.fr – odpowiednik Otomoto, głównie dealerzy
AutoScout24 – międzynarodowy, łatwo filtrować auta z Francji
Aukcje (BCA, Alcopa) – auta poleasingowe/powindykacyjne (raczej dla zaawansowanych)
Grupy FB i fora – dodatkowa opcja, ostrożnie!
Nie wysyłaj pieniędzy bez oględzin!
Sprawdź sprzedawcę: opinie, NIP, adres, w Google Maps
Zawsze żądaj numeru VIN i certificat de non-gage (brak zastawów/długów)
Uczciwy sprzedawca nie ukrywa VIN, dowodu rejestracyjnego i historii auta
VIN + francuski nr rejestracyjny – klucz do sprawdzenia online
HistoVec – darmowy oficjalny portal do historii pojazdu (przebiegi, szkody, właściciele)
Raporty płatne: AutoDNA, CarVertical – dodatkowe informacje o szkodach
Raport z przeglądu technicznego (Contrôle Technique, CT) – obowiązkowy, zawiera przebieg, wykryte usterki
Uwaga na regiony nadmorskie – ryzyko korozji!
Obowiązkowy: certificat de situation administrative (non-gage) – dokument, który sprzedawca wydaje bezpłatnie, ważny 15 dni
Dealer (komis):
Faktura = łatwiejsze formalności
Pomoc z tablicami wyjazdowymi i OC
Czasem gwarancja
Wyższa cena
Mniejsze ryzyko kradzieży (ale nie śpi!)
Prywatny sprzedawca:
Niższa cena, więcej okazji
Bezpośredni kontakt, szczera historia auta
Trzeba samemu zadbać o formalności
Bariera językowa (przyda się umowa dwujęzyczna)
W obu przypadkach:
Sprawdź, czy osoba/firma ma prawo sprzedać auto
Im więcej dokumentów i historii – tym bezpieczniej!
Zaliczka tylko minimalna (100–200 €) i najlepiej dopiero po oględzinach
Wszystkie dokumenty: Carte Grise (przekreślona, podpisana, z datą), umowa kupna-sprzedaży, raport CT, certificat de non-gage, 2 kluczyki, książka serwisowa
Forma płatności: najlepiej przelew bankowy SEPA, ewentualnie gotówka (do 1000 € dla rezydentów Francji)
Jeśli wracasz na kołach: tablice wyjazdowe (50–80 €), ubezpieczenie krótkoterminowe, winiety, kamizelka, trójkąt
Jeśli laweta: formalności praktycznie brak, koszt transportu 1500–4000 zł
Rodzaj opłaty | Kwota orientacyjna |
---|---|
Akcyza (do 2.0L/ponad 2.0L) | 3,1% / 18,6% wartości |
Transport (na kołach/laweta) | 800–1200 zł / 1500–4000 zł |
Tablice wywozowe i ubezp. tymczasowe | 300–400 zł |
Tłumaczenie dokumentów | 100–250 zł |
Przegląd techniczny w Polsce | 98–170 zł |
OC krótkoterminowe (30 dni) | 100–200 zł |
Rejestracja w Polsce | 160 zł |
Razem opłat dodatkowych | Zwykle 2000–5000 zł |
Zapłać akcyzę (przez PUESC, deklaracja AKC-US w 14 dni, płatność w 30 dni)
Zrób przegląd techniczny (jeśli wymagany)
Wykup OC (najpierw krótkoterminowe, potem normalne roczne)
Przetłumacz umowę (lub miej dwujęzyczną)
Przygotuj komplet dokumentów:
Umowa/faktura + tłumaczenie
Carte Grise (dowód rejestracyjny, oryginał)
Potwierdzenie wyrejestrowania lub adnotacja w Carte Grise
Tablice (jeśli przywiozłeś auto na kołach)
Przegląd (SKP lub ważny zagraniczny)
Potwierdzenie akcyzy
OC
Dowód opłat rejestracyjnych
Złóż dokumenty w wydziale komunikacji – odbierz tablice i miękki dowód
Po 2–3 tygodniach – odbiór twardego dowodu rejestracyjnego
Załatwiają akcyzę za Ciebie – zgłoszenie, kalkulacja, doradztwo jak legalnie zmniejszyć podstawę opodatkowania (np. przy aucie uszkodzonym)
Kompleksowa obsługa rejestracji – dokumenty, pełnomocnictwo, kolejki w urzędzie
Pomoc z OC/AC, tłumaczeniami, kontaktami z urzędami
Przykład: Pan Marek z Warszawy zaoszczędził 800 zł na akcyzie i 2 tygodnie biegania po urzędach, bo firma przejęła całość formalności
Sprawdź VIN, raport HistoVec, certificat de non-gage
Przygotuj dwujęzyczną umowę
Obejrzyj auto na miejscu w dzień i zrób jazdę próbną
Dopilnuj, by Carte Grise była przekreślona i podpisana z datą
Odbierz komplet dokumentów i 2 kluczyki
Zorganizuj tablice wyjazdowe i OC na powrót, jeśli wracasz na kołach
W Polsce: akcyza, przegląd, OC, tłumaczenie umowy, komplet do rejestracji
Mit: Francuskie auta są zajeżdżone – Fakt: często są zadbane, serwisowane, mniej “cofane” niż w DE
Mit: Opłaca się tylko francuskie marki – Fakt: dobre okazje na inne marki, bo Francuzi wolą swoje auta
Mit: Sprowadzanie to koszmar biurokracji – Fakt: z checklistą lub wsparciem ekspertów spokojnie sobie poradzisz
Ile mam czasu na rejestrację auta z Francji?30 dni od sprowadzenia do Polski
Ile wynosi akcyza?3,1% wartości auta (do 2.0L), 18,6% (powyżej 2.0L); hybrydy – 1,55%/9,3%, elektryki i wodór – 0%
Czy trzeba tłumaczyć dokumenty?Dowodu rejestracyjnego nie, umowę – tak (chyba że masz dwujęzyczną)
Czy zapłacę VAT?Tylko przy aucie nowym (do 6 miesięcy lub poniżej 6000 km); używane auta – nie
Jak sprawdzić historię auta z Francji?Poproś o raport HistoVec, sprawdź VIN (AutoDNA, CarVertical)
Czy mogę wracać na kołach?Tak, o ile masz tablice wywozowe i OC; opcjonalnie laweta
Jak zapłacić akcyzę?Online przez PUESC – deklaracja, przelew, zaświadczenie do rejestracji
Sprawdź dokładnie auto, nie wierz na słowo – korzystaj z HistoVec i raportów VIN
Naucz się podstawowych zwrotów po francusku lub poproś o wsparcie językowe
Pilnuj terminów (akcyza, rejestracja, OC) – ustaw przypomnienia!
Jeśli coś Cię przerasta – skorzystaj z pomocy specjalistów
Zawsze miej kopie wszystkich dokumentów
Sprowadzenie auta z Francji w 2025 roku to świetny sposób na znalezienie porządnego samochodu w dobrej cenie. Z checklistą, dobrym przygotowaniem i wsparciem specjalistów proces jest naprawdę do ogarnięcia – a oszczędności i wybór modeli potrafią pozytywnie zaskoczyć.
Potrzebujesz więcej wiedzy?