Czy trzeba przeprowadzić przegląd samochodu sprowadzonego z Niemiec?

Krótka odpowiedź: nie zawsze. Jeśli auto z Niemiec ma ważne badanie techniczne (HU), a dokument pokazuje jego datę i termin ważności, polskiego badania przed rejestracją nie robisz – urząd uzna niemieckie (art. 72 ust. 1 pkt 4 i art. 81 ust. 4 Prawa o ruchu drogowym), choć nie na dłużej niż przewidują polskie terminy. Gdy HU wygasło albo nie ma dokumentu, robisz badanie w stacji kontroli pojazdów – 149 zł (z LPG 245 zł).

Kiedy wystarczy niemiecki przegląd?

Polskiego badania przed pierwszą rejestracją nie robisz, gdy auto ma ważne badanie niemieckie (HU) i dokument z jego datą oraz terminem ważności. Badanie w polskiej stacji, potocznie „przegląd zerowy”, robisz wtedy, gdy HU wygasło, brakuje dokumentu albo starosta skieruje auto na badanie, np. w celu identyfikacji.

Kiedy je zrobić?

Na wniosek o rejestrację masz 30 dni od przywozu, więc badanie zrób wcześniej.

Jakie dokumenty zabrać na stację?

• niemiecki dowód rejestracyjny (Teil I i Teil II),
• umowę kupna albo fakturę,
• dokument z niemieckiego badania, jeśli go masz.

Potwierdzenie akcyzy przyda się dopiero w wydziale komunikacji. Niemieckiego dowodu nie tłumaczysz, a tłumaczenia przysięgłego wymaga umowa lub faktura po niemiecku.

Gdzie zrobić badanie auta z Niemiec?

Samochód osobowy zbadasz w każdej stacji kontroli pojazdów, podstawowej albo okręgowej. Nie potrzebujesz stacji „specjalnej”. Sprawdź wcześniej światła, hamulce, płyny i wycieki, żeby nie wracać na ponowne badanie.

Co sprawdza diagnosta?

Diagnosta sprawdza VIN i zgodność auta z dokumentami, a potem hamulce, zawieszenie, światła i emisję spalin. Przy wyniku negatywnym naprawiasz usterki i wracasz na ponowne badanie w ich zakresie, zwykle w ciągu 14 dni.

Ile kosztuje przegląd samochodu sprowadzonego z Niemiec?

Badanie zwykłego auta kosztuje 149 zł, a auta z LPG 245 zł. To stawki urzędowe, więc w każdej stacji płacisz tyle samo.

Jakie opłaty dochodzą poza badaniem?

• akcyza: 3,1% ceny przy silniku do 2000 cm³, 18,6% powyżej,
• tłumaczenie umowy lub faktury po niemiecku: 100–350 zł,
• rejestracja w wydziale komunikacji: 160 zł.

Jak wygląda rejestracja auta z Niemiec?

1. Złóż AKC-U/S w 14 dni od przywozu i zapłać akcyzę w 30 dni.
2. Zawrzyj polskie OC, najpóźniej w dniu rejestracji.
3. Złóż wniosek w wydziale komunikacji: dowód tożsamości, umowa, zagraniczny dowód, badanie, potwierdzenie akcyzy, tablice albo oświadczenie.
4. Odbierz pozwolenie czasowe i tablice, a potem stały dowód.

Na wniosek masz 30 dni od przywozu. Po terminie grozi kara 500 zł, a po 180 dniach 1000 zł.

Jakie OC dla auta z Niemiec?

Polskie OC zawierasz najpóźniej w dniu rejestracji (art. 29 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych). Dla auta zarejestrowanego na stałe jest to zwykle polisa roczna. Krótsze OC zawrzesz tylko w przypadkach z art. 27, np. dla auta zarejestrowanego czasowo albo za granicą.