Czy trzeba przeprowadzić przegląd samochodu sprowadzonego z Niemiec?

Dobra, pogadajmy szczerze – sprowadzanie auta z Niemiec to już chyba polski sport narodowy. W sumie nie ma się co dziwić, bo jak człowiek widzi te niemieckie ceny i zadbane samochody, to aż kusi, żeby przyprowadzić coś fajnego zza Odry. Ale… no właśnie. Wjeżdżasz takim autem do Polski i zaczynają się formalności. No i tutaj pada to pytanie: czy trzeba robić przegląd samochodu sprowadzonego z Niemiec? Odpowiedź? Tak, i to tak na serio.

Przegląd zerowy – o co chodzi?

Każde auto sprowadzone z Niemiec (albo z jakiegokolwiek innego kraju) musi przejść przegląd zerowy. Nawet jeśli masz niemiecki wpis w dowodzie, że auto jest świeżo po badaniu, to polski urzędnik i tak powie: “Spoko, ale zrób badanie w Polsce”. Chodzi o potwierdzenie, że auto spełnia nasze normy techniczne i ekologiczne.

Kiedy to zrobić?

Masz 30 dni od momentu wjazdu do Polski na ogarnięcie tego przeglądu. Serio, nie odkładaj tego na potem – bez przeglądu nawet nie marz o rejestracji. Szkoda potem czasu na nerwy.

Jakie dokumenty będą Ci potrzebne do przeglądu auta z Niemiec?

Powiem Ci, lista jest całkiem logiczna, ale lepiej sprawdzić wszystko dwa razy, żeby nie wracać się po jakieś papierki.

Musisz mieć:

• Niemiecki dowód rejestracyjny (oba „Teile” – Teil I i II),

• umowę kupna-sprzedaży,

• potwierdzenie opłaty akcyzy (jeśli trzeba),

• tablice (jeśli w ogóle je masz),

• dokumenty z niemieckiego przeglądu, jeśli auto takie miało.

A jak masz papiery po niemiecku, to możliwe, że trzeba będzie zrobić tłumaczenie przysięgłe. Serio, każda stacja może chcieć czegoś innego, więc lepiej dopytać.

Nie masz czasu biegać po urzędach i ogarniać akcyzy, przeglądów, tłumaczeń, rejestracji?Sprawdź firmę akcyzawarszawa.pl – zajmują się akcyzą za samochód dla klienta oraz załatwiają rejestrację pojazdu od A do Z. Dzięki nim oszczędzisz mnóstwo nerwów i czasu, serio!

Gdzie zrobić przegląd zerowy po niemieckim aucie?

Każda stacja kontroli pojazdów z literką „D” w logo zrobi Ci taki przegląd. Nie musisz jechać do żadnej „specjalnej”, każda działa na tych samych zasadach – więc wybierz po prostu najbliższą albo tam, gdzie masz znajomego diagnostę (polecam, bo zawsze raźniej).

Jak się przygotować?

Nie wpadaj na stację „na pałę”.

• Sprawdź, czy masz komplet dokumentów,

• ogarnij stan techniczny auta (żarówki, hamulce, płyny, niech coś nie cieknie spod auta, bo wstyd!).

W sumie zawsze polecam podjechać do znajomego mechanika na szybki przegląd „na oko” – szkoda czasu na

poprawki w urzędzie.

Co sprawdzają podczas przeglądu auta z Niemiec?

To nie jest rocket science – diagnosta zerka na VIN, sprawdza zgodność z papierami, patrzy na hamulce, zawieszenie, światła, emisję spalin… Generalnie wszystko to, co powinno działać w normalnym aucie.Jak coś nie gra, masz 14 dni na poprawki i wracasz na poprawkę (za free, jak się wyrobisz).

Ile kosztuje przegląd samochodu sprowadzonego z Niemiec?

W 2024 roku (i raczej w 2025 też) to jest 98 zł za przegląd zwykłego auta. Jak masz gaz – to licz około 163 zł.Jak auto coś ma nie tak, no to dolicz koszty naprawy – wiadomo.

Inne opłaty (bo niestety nie koniec...)

Przegląd to jedno, ale po drodze płacisz za:

• opłatę akcyzową,

• tłumaczenia dokumentów,

• opłaty w urzędzie przy rejestracji.

Serio, warto ogarnąć sobie budżet z lekkim zapasem, bo zawsze coś jeszcze wyskoczy.

Jak wygląda rejestracja samochodu z Niemiec krok po kroku?

• Najpierw opłać akcyzę – bez tego ani rusz.

• Potem lecisz do wydziału komunikacji z papierami i składasz wniosek o rejestrację.

• Dajesz wszystko co trzeba: dowód tożsamości, dowody zakupu, przegląd, akcyzę.

• Dostajesz tablice tymczasowe, a potem stałe.

I tu ważna sprawa: masz 30 dni na całą operację od przywozu auta. Inaczej – mandat.

Ubezpieczenie auta z Niemiec – co trzeba wiedzieć?

Po rejestracji auto musi mieć OC. Tu nie ma zmiłuj.Możesz ogarnąć ubezpieczenie krótkoterminowe (30 dni), jeśli jeszcze czegoś nie jesteś pewny, albo normalnie wykupić roczną polisę. Zawsze porównuj oferty, bo można zaoszczędzić parę stów.

Podsumowanie

Sprowadzenie auta z Niemiec to fajna opcja, ale bez przeglądu zerowego nie ruszysz. Ogarniasz dokumenty, lecisz na stację, potem do urzędu, płacisz akcyzę, robisz rejestrację i kupujesz OC.Trochę biegania, ale serio warto – bo jak już to wszystko zrobisz, to możesz w końcu pojeździć sobie autem zza Odry bez stresu.

Nie chcesz tego wszystkiego ogarniać sam? Ekipa z akcyzawarszawa.pl zrobi za Ciebie wszystko: akcyza, rejestracja, papierologia – od A do Z. Wpadasz, odbierasz gotowe papiery, nie zawracasz sobie głowy!